snuf

WUAC6AFR9DA900860

Przeczytałem cały wątek mniej lub bardziej dokładnie ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Czy cała to operacje można wykonać na silniku z pompą wtryskową (AFN)?

Witam, niech ktoś podpowie jakie klocki i tarcze na tył (np Ferodo), auto jak w profilu tylko dwa różne zaciski na tyle, jeden alu drugi żeliwny.

1) Zakład Mechaniki Pojazdowej "Moto-Szlif" Makowski Artur, Makowska Alicja S.C. ul. Krakowska 14 25-825 Kielce tel. 41 368 73 37 2) Grzywalscy s.c. Szlifowanie wałów i cylindrów, regenracja głowic i turbosprężarek Adres: Sandomierska 204, Kielce, Polska Telefon:+48 41 342 57 95 w żadnym z tych warsztatów nic nie robiłem więc nie wiem jak z jakością. Ale wiem że Grzywalscy zajmuja się tym juz bardzo długo. Mozesz zadzwonić.

Na korpusie zacisku powinny byc oznaczenia jaki system i średnica tłoczka. Najlepiej bedzie chyba wymontowac zacisk i oddać do regeneracji. Koszt ok. 150 zl i zazwyczaj daja roczna gwarancje.

Mam jeszcze pytanie. Który oring zakłada się na mechanizm ta mniejsza czy to trochę wiekszą. Jeśli ta wiekszą to do czego jest ta mniejsza? Bo zacząłem sie zastanawiać że zakładając ten wiekszy/grubszy oring może nie dokładnie wpasowalem go w cylinderek.

Jeszcze mam jedno pytanie. Mam założone dwa inne zaciski na tył: prawy jest alu, lewy ten z którym mam problemy jest żeliwny. Czy nie będę miał problemów z kupnem klocków?

Poszukałem trochę w necie i żaden z producentów zestawów naprawczych które mam nie podaje ich jako pasujące do moich zacisków. Jutro zakupie inny zestaw, mechanizm zostawię ten sam i zobaczymy.

Auto jak z profilu zacisk Lucas 38. Zestawy naprawcze mam dwa: autofren D4083, ert400150.

Te oringi od początku mi się nie podobały ale takie dają w zestawach. Tam jeden nawet przytargałem od jakiegoś fiata (ten grubszy). Też nie pomogło. Czyli wymienić samoregulator na inny? A pasujące oringi skąd można by wziąść jak w zestawach są złe?

Witam, Mam problem z lejącym się płynem z tylnego lewego zacisku z miejsca gdzie jest ręczny. Rozebrałem zacisk i złożyłem na nowych gumkach ale dalej się leje. Gdzie może być przyczyna? Źle założone uszczelki na samoregulator? Czy ta uszczelka odpowiada za szczelność?

Po latach spędzonych za kierownicą różnych samochodów, nabyłem w końcu prawdziwe cztery kółka. Od tygodnia jestem posiadaczem Audi A4 Avant 1.9 TDi AFN. Witam