Skocz do zawartości

r00x

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez r00x

  1. Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 wymieniany co 10 - 12 tys. km
  2. Zmieńcie lekarza. U mnie jak na tą chwile nie klekocze a zrobiłem już ponad 60 tys. km
  3. Jak ALT to już nie tfsi
  4. Witam. Wczoraj jadąc autostradą nagle poczułem że podczas gwałtownego wciśnięcia pedału gazu auto zaczyna szarpać i strzelać z tłumika. Dzieje się tak na begach od 2 do 6 i tylko podczas szybszego wciśnięcia pedału gazu. Gdy przyśpieszam normalnie nic takiego nie występuję. Podłączyłem pod komputer i jedyny błąd jaki wyskoczył to ten niżej: Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl Control Module Part Number: 8E0 910 115 Q HW: 8E0 907 115 D Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0030 Software Coding: 010C0003180F0120 Work Shop Code: WSC 00191 264 15243 VCID: 2F69178FC5DD 1 Fault Found: 001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 278046 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: -40.0°C Temperature: -40.0°C Absolute Pres.: 0.0 mbar Voltage: 0.000 V Readiness: 0110 0000 Co może być przyczyną takiego zachowania się silnika ? Od czego rozpocząć poszukiwania przyczyny ? Z góry dziękuję za podpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...