Artekkkk
-
Postów
31 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Artekkkk
-
Montaż i działanie Audi Lane Assist w Audi A4 B8 2007-2011
Artekkkk odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Jesli masz kierownice od polifta to pewnie rowniez zalozyles tasme od polifta ktora nie obsluguje silniczka do wibracji w kierownicy. -
Dla 3.0 tdi wartość graniczna popiołu „Ölaschevolumen“ to 0.37 a wiec twój jest jeszcze w normie. Masz wysoki poziom sadzy a wiec należałoby przepalic. Przejedz około 10 min autem dobrze rozgrzanym utrzymując ponad 2000 obrotów i powinno pomoc. Oczywiście nie może być żadnych bedow w silniku.
-
Podaj jakie dokładnie auto i jaki silnik. W opisie masz tfsi a wątek jest 3.0 tdi. Jeśli posiadasz 3.0 tdi to masz popiół jeszcze ok.
-
Silnik odpali po dluzszym kreceniu to jest oczywiste. To ze ty tak robisz nie znaczy ze to jest prawidlowe zachowanie. Pytanie dlaczego? Moze z niewiedzy lub lenistwa, tego nie mnie oceniac ale nie wprowadzaj ludzi w blad. Producent przewidzial taka procedure bo pewnie mial ku temu powody. Osobiscie mialem do czynienia z jednym z mechanikow ktory wymianial zarowke w podswietlaniu tablicy demontujac tapicerke klapy, bo po prostu nie znal procedur ktore przewidzial producent. Mozna i tak.
-
Odpalic mozna, mozna nawet na popych jak ktos bedzie uparty. Ale pytanie po co? Na wszystko sa procedury, po co rzezbic?
-
Na odpowietrzenie filtra jest specjalna procedura w VCDS i nie trzeba nic krecic rozrusznikiem! U mnie dzialal sposob pokazany w 2 min. Pompa uruchamia sie na chwile i odpowietrza. Zalecaja zrobic taka procedure 2 krotnie.
-
Marek 750 no i jak wrazenia na tym Liqui Molly TopTec 4200?
-
No wlasnie mocno zastanawiam sie nad tym valvoline. Ktoś zalewał, jakieś wrażenia? Moim zdaniem najciszej silnik chodził na castrolu LL profesional 5w30. Później zalany został castrol edge a teraz Motul. I motul sie niestety nie sprawdza.
-
Przeciez masz zdjecie z maksymalna wartoscia popiolu. Jesli masz 0,38l to jest to ponad minimum. Pewnie filtr bedzie do wymiany. Jaki masz przebieg?
-
Osobiscie wymienilem olej na Motul Specific 504/507 kupiony z pewnego zrodla i mam mieszane odczucia. Silnik moim zdaniem jest glosniejszy i po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu po pewnym czasie slychac napinacze lancuszka. Zdecydownaie nie polecam. Pewnie wroce do Castrola.
-
Mialem podobny problem ze scinalo pasek po obwodzie. Wymiana napinacza, rolek i zamiana rolki na alternatorze na nowa ze sprzegielkiem zalatwila problem.
-
Moje sterowniki to: 5F - 8T1 035 652 N 10 - 8K0 919 475 R
-
Witam panowie. Moja wersja to przedlift z MMI 3G Basic. Właśnie zobaczyłem że w moim opisie jest błąd odnośnie kodowania w przedlifcie. Powinno być: -centrala 10 Park/Steer Assist – longcodehelper – aktywujemy Reverse Camera, (Byte 0 - Bit 5) -centrala 5F – longcodehelper – aktywujemy Menu Reverse Camera (Byte 7 - Bit 1) A więc kodujemy centralkę 10 e nie 9 jak jest w opisie. Przepraszam za pomyłkę. Postaram się jutro zmienić ten PDF.
-
Przed chwila go otwieralem i wszystko dziala!
-
Przeciez masz wszystko opisane w PDF.
-
Ta kontrolka (zolta spiralka) moze rowniez sygnalizowac blad w systemie wypalania DPF. U mnie pojawila sie gdy byl uszkodzony czujnik roznicy cisnien. Szybko to zdjagnozuj poniewaz moze nie wypalac filtra jesli jest jakis blad w tym ukladzie.
-
Tylko ze High Tech i Synthoil Longtime nie maja aprowaty VW504/507 niestety... A skad ta informacja ze szybko sie degraduje? Masz jakies dane lub testy?
-
Jest specjalny Motul do tych silnikow Motul 5W30 specific 504/507. Ale mozna rowniez zalac Motul 8100 X-clean+ C3 5W30 ktory rowniez ma specifikacje VW 504/507 Ja mysle zamienic Castrola na LiquiMoly 4200 5W30 jest drozszy od Motula ale ma duzo pozytywnych opini w sieci. Moze jest ktos kto taki zalewal i moze sie wypowiedziec?
-
Moja ma podobnie. Sam nie wiem czy to normalne. Dodatkowo zima kreci od razu, tak jakby swiec nie grzala. Ale pali bez problemow.
-
A czy na pewno masz MMI 3G? Moze sie myle ale ten interfejs dziala z MMI seri 3G. Tu masz filmik jak sie aktywuje AUX lub USB:
-
Wpinasz z tylu w radiu sa odpowiednie gniazda. Zolta wtyczka do okraglego gniazda a zielona w Quadlock (ta duza wtyczka). https://d.allegroimg.com/original/019a93/efed36024618ac9576f9998fc82d Pozniej nalezy zrobic adaptacje w sterowniku 5F.
-
Jesli pozostawisz kabelki od linii rozwarte to po prostu beda wyswietlane na ekranie ale nie beda aktywne. Nie wiem jaki mialyby miec wtedy sens.
-
Update PDF z instrukcja. Montaż kamery cofania MMI 3G Basic.pdf
-
A czy to bedzie dzialac z MMI 3G Basic? http://allegro.pl/ami-mmi-3g-wiazka-kabel-przewod-usb-audi-a4-a6-a8-i6689782447.html
