Maciasp

Poprzedni właściciel wspomniał o tym, bo wcześniej był w milach (auto sprowadził z Kanady) zmienił na Europejski, po odpaleniu auta olej wskakuje tak jakby na 90*C i cały czas jest taka sama. A woltomierz leży na dole

Mam problem ponieważ, ktoś założył licznik od a6 c5 do mojej a4 b5 i nie działa temperatura oleju i woltomierz, co trzeba by było zrobić, żeby to uruchomić

Potwierdzam w 100%

Panowie szukam jakiś winntermodów czyli kołpaczki jakieś 16''

ProfiTurboWrocław

Panowie sprawa wygląda tak, Padł mi sterownik bo gasnął podczas jazdy, kupiłem drugi sterownik od passata niby od 1.8T AWT, okaząło się że odpala, ale ma muła od 2.5tyś obr do 3.2 tyś.obr. Po analizie znalazłem różnice większość 1.8T ma zmienną faze rozrządu, a mój ATW nie. Nie ma typowego sterownika pod ATW nie mogę znaleźć jest to 4B0 906 018 P czy ktoś może wie czym zamienić ten sterownik żeby był bez zmiennej fazy ?

Sokola ROSZKA CZESŁAW Adres: Braterska 6, 50-001 Wrocław Telefon: +48 717274257 Tel kom: 602137181 E-mail: [email protected] Jak coś trzeba powiedzieć, że od Maćka

napisz do mnie PW

Panowie poszukuje sterownika silnika 4B0906018P silnik to ATW i jest bez zmiennej fazy rozrządu chyba, że jest jakiś sterownik, który też nie ma zmiennej fazy ?

W 1.8 T najlepiej zrobić DP i wyrzucić końcowy tłumik jak gdzieś wrzucę filmik to wam podeślę https://youtu.be/MOKT3ih4VoE

trochę odgrzewam temat montują na krzemienieckiej 1 kabo auto

kojarzę to auto, ale szukał bym innego

Witam posiada ktoś na sprzedaż lampkę wewnętrzną z FL

też mnie interesuje temat skrzyni w 1.8T nie musi być 5 biegowa ale jaką można wrzucić ?