Skocz do zawartości

matik123

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez matik123

  1. Cena dobra. Środek według mnie najlepszy. Sam na taką polowałem ale ceny bliżej 12tys nie były w moim zasięgu niestety :/
  2. Mega ładna. Żeby sprawowała się tak jak wygląda Można wiedzieć ile cie kosztowała?
  3. Do piekła tych co montują takie tylne lampy... przednie załóż z polifta, odmłodzi to auto.
  4. Widze, że nietylko audi zaliczyło sprzątanie
  5. Ładnie utrzymana, kolorek też fajny
  6. niżej ją
  7. Właśnie ja też mam ten problem, o ile tylne woofery jakoś udało mi się kupić tak przednich nie idzie dostać. Od a6 c5 by nie pasowały?
  8. Fotki wnętrza
  9. Nie mam żadnych fotek właśnie. Jutro za dnia coś trzasnę to wrzucę
  10. Witam wszystkich Po półrocznym ukrywaniu się na forum postanowiłem zaprezentować swoje Audi z 1999 roku. Kupiona dokładnie 1 maja jako bezwypadkowa co potwierdził miernik lakieru (przeleciałem auto z każdej strony w każdym miejscu ) i wydaje mi się ze z realnym przebiegiem 300 tys, ale wiadomo jak to z tymi przebiegami jest. W Polsce od 2007 roku. Było trochę zaniedbane bo u poprzedniego właściciela ostatnie kilka miesięcy spędziło w garażu. Jeśli chodzi o specyfikacje auta: Silnik: klasyczny 1.9 TDI 110 KM - AFN (w przyszłości może coś się z niego uda więcej wykrzesać ) Wyposażenie: W sumie seria prócz ksenonów, nagłośnienia Bose ze zmieniarką i telefonu w środku, którego brak Jest jeszcze trójramienna kierownica i fotele półkubły z regulowanymi lędźwiami. Szkoda tylko że w granatowym środku bo ciężko dostać jakieś pierdoły w tym kolorze Co zrobione: wymieniony rozrząd, oleje i filtry (niebawem znów mnie to czeka), tylne łożyska, tarcze tył+klocki, klocki przód, zregenerowanie przednich zacisków, wymiana wielowahacza, polerka lakieru, kupiony dekielek felgi, kupiona zaślepka spryskiwacza lamp, wymiana tylnych głośników wooferów (stare charczały), polakierowanie klamek oraz tylnej listwy bagażnika, montaż 4xel. szyb, wymiana przedniego czujnika samopoziomowania świateł i naprawa tylnego, montaż przełącznika ASR (chociaż to fake to oko cieszy ), wymiana ślizgów przednich szyb... iiii chyba to wszystko W planach: gwint, koło 18", montaż tempomatu, prawego lusterka z anglika, osłony z Passata VR5, zmiana na 2din, wymiana cieknącego spryskiwacza lampy, mgłowe podgrzewane spryski, podświetlane klamki wewnętrzne i co tam jeszcze to wyjdzie w praniu A oto i Audiczka CDN...
  11. Fajnie to wyglada Jak dobrze odtlusciles to bedzie na lata.
  12. Odkrecasz galke, a pozniej od strony recznego pociagasz do gory. Nic trudnego
  13. u mnie bylo to samo, na szarpakach zero luzow a non stop skrzypialo. wpuscilem strzykawka troche oleju w gume przedniego dolnego wahacza i cisza. ale bede mial na uwadze ten wahacz przy najblizszej wymianie.
  14. Witam Mam maly problem mianowicie od pewnego czasu nie dzialalo w mojej a4 poziomowanie swiatel. Dodam ze mam ksenon wiec jest to samopoziomowanie. Po podpieciu pod vaga, nie wykrywa ksenonow, wystepuje brak polaczenia. Wydaje mi sie ze jest to wina uszkodzonego sterownika ksenonow. Mial ktos taki problem. Gdzie moze znajdowac sie owy sterownik. temat do zamkniecia, problem rozwiazany, spalony bezpieczik nr 10
  15. Witam, mam pytanie odnosnie autentycznosci tarcz z allegro. http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5610889768 Czy za ta cene, ktora nie wydaje sie wygorowana jak na zimmermana dostane faktycznie tarcze tego producenta czy bedzie to chinski shit?
  16. Pasuje tez od bmw albo mercedesa, z tym ze jest inne mocowanie i inna dlugosc ramienia. A co do tylu to ogarne ci jakies zdjecie na dniach.
  17. Witam, Mam ze swoim radiem dosyc uciazliwy problem. Mianowicie podczas przelaczania stacji przez guziki 1, 2, 3... z radia dochodzi krotki sygnal cos jak pisk i przestaje ono grac, tzn radio jest wlaczone ale nie slychac nic z glosnikow, zadne proby powrotu do grania nie daja rezultatow. Jedyne co pomoga to wyjecie kluczyka ze stacyjki i ponowne go wlozenie. Dzieje sie tak tylko przy zminie stacji. Jesli zmieniam guzikami w lewo, prawo, wszystko jest ok. Cala instalacja jest oryginalna, nic nie kombinowane. Pozdrawiam
  18. Dzieki wszystkim za odpowiedzi, wlasnie po dokreceniu lozyska podczas toczenia sie pojazdu slychac tarcie klockow tak jakby wlasnie cala piasta przesunela sie i obciera o klocek. Na razie troche poluzuje lozyska a pod koniec tygodnia raczej je wymienie, dzieki za pomoc panowie
  19. Witam, Mam problem, mianowicie ostatnio zauważylem że tylne koła mają luzy. Przy chwyceniu koła za jego górną część i szarpnięciu w kierunku do i od siebie koło rusza się. Kiedy uniosłem tył koło swobodnie się obracało. Aby wyeliminować luz dokręciłem łożyska obu kół. Teraz luzów nie ma, natomiast koło ciężko się kręci przy uniesionym tyle. Czyżby tylne łożyska się sypały? Jakim momentem ma być dokręcone łożysko?
  20. Ciekawy test, w sumie mozna byloby zrobic tak z wiekszoscia producentow, wtedy byloby to najlepiej zobrazowane, tylko kto kupi 10 zestawow roznych producentow
  21. Pewnie jakbys chcial to nawet wytloczyli by jakis Twoj napis. Najlepiej chyba samemu wziac wahacz w reke i zobaczyc jakiej jakosci jest odlew i gumy.
  22. a jeszcze tak zapytam, jak sprawdzic stan wtryskow? rozebrac je czy da rade z pod kompa sprawdzic?
  23. ja najchetniej to pozbyl bym sie go ale nie wiem jak sie za to zabrac, najlepiej jakbym trafil podlokietnik granatowy bo taki kolor mam wnetrza i wymienil caly zeby nie bawic sie z tym
  24. Ok, dzieki, przynajmniej teraz wiem ze nie zawsze to co najdrozsze to najlepsze
  25. Nie no to ja wiem ze samo turbo za duzo nie da. Obecnie mam 110 wiec jakbym wykrecil 150 to bylbym zadowolony ja wiem ze tyle mozna wykrecic samym chipem tylko ile taki silnik lub turbo polata? Wczesniej mialem benzyne wolnassaca wiec raczej w sprawach turba obyty nie jestem. Jesli chodzi o sprawy czysto silnikowe juz bardziej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...