Skocz do zawartości

arek252525

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    159

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez arek252525

  1. arek252525
    Na listwie wtryskowej od strony szyby, ten co odpowiada za regulacje ciśnienia paliwa
  2. arek252525
    Nie 37km. 3737m to według ciebie 37km
  3. arek252525
    Ciężko powiedzieć bo wygląda w porządku, bo na dobrym i uszkodzonym skoki są. Ale jak masz zamiar ruszać wtryski lub pompę i wydawać kupę kasy na regeneracje to lepiej spróbować najpierw wymienić ten zawór i sprawdzić czy na nim niema opiłków. Ja wymieniałem już ten zawór kilkanaście razy w wielu autach audi i vw a oznakami uszkodzenia były też nieregularne wibracie karoserii.
  4. arek252525
    Ciężko powiedzieć bo wygląda w porządku, bo na dobrym i uszkodzonym skoki są. Ale jak masz zamiar ruszać wtryski lub pompę i wydawać kupę kasy na regeneracje to lepiej spróbować najpierw wymienić ten zawór i sprawdzić czy na nim niema opiłków. Ja wymieniałem już ten zawór kilkanaście razy w wielu autach audi i vw a oznakami uszkodzenia były też nieregularne wibracie karoserii.
  5. arek252525
    spróbuj pierw zawór na listwie wtryskowej ten od strony szyby, na nim masz w środku siteczko na czubku sprawdź czy nie masz opiłków jak jest czysty to prawdopodobnie ten zawór do wymiany. Tak na 70%.
  6. arek252525
  7. arek252525
    przepustnica ma klapę gaszącą dział wtedy jak gasisz samochód, podczas pracy silnika nie wpływa na prace.
  8. arek252525
    musisz wejść w logi i zaznaczyć aktualne ciśnienie na pompie wtryskowej i wymagane ciśnienie i porównać różnice czy na biegu jałowym niema zbyt wysokich odchyleń.
  9. arek252525
    To tak jak zalecam każdemu co ma trzesawke zęby sprawdził pierwsze zawór na listwie bo to główny powód wstrząsów. Dobra robota mikemx Pozdrawiam
  10. arek252525
    wchodzisz w kanał 1 Silnik potem kanał 3 i tam masz test pompy i to włączasz, będzie chodzić pompa około 30 s.
  11. arek252525
    musisz włączyć aktywacje pompy paliwa
  12. arek252525
    ty masz pierwsze napełnianie zbiornika to nie to.
  13. arek252525
    miałem coś podobnego tylko u mnie była wyrobiony uchwyt na tylnym tłumiku.
  14. arek252525
  15. arek252525
    A co naprawiłeś?
  16. arek252525
    trochę się polepszyło ale dalej słaby od dołu.
  17. arek252525

    Zawór na listwie CR

    arek252525 odpowiedział(a) na Grubychudas temat w 2.0TDI

    Zawór do wymiany. sprawdź siteczko na zaworze na listwie wtryskowej.
  18. arek252525
    W większości audi a4 b8 to wina układu wtryskowego.
  19. arek252525
    Poduszki uszkodzone to auto cały czas trzęsie i to regularnie, morze być czasami bardziej i mniej nasilone ale musi być regularne.
  20. arek252525
    Wygląda w porządku tylko troch nie domaga, myślę żebyś przestawił rozrząd miedzy -0.5 do -1. A sprawdzałeś czy nie masz opiłków w układzie paliwa?
  21. arek252525
    na allegro kupisz blokadę do klap kolektora żeby chodziły normalnie i nic nie musisz usuwać.
  22. arek252525
    Normalna praca pompy, ona ma cykać. dla pewności dodaj filmik jak pracuje.
  23. arek252525
    Dobry traf z zaworem!!!!
  24. arek252525
    Brak mi słów z waszego nie słuchania rad co trzeba i warto zrobić. Koniec pomocy w tym temacie z mojej strony.
  25. arek252525
    Zdemontuj ten zawór na pompie z kablem i na dwie śruby. Tylko delikatnie zęby ci tam żaden brud się niedostał. Po demontazu od środka masz sitko sprawdź czy jest coś na nim, pamiętaj ze opiłki są bardzo małe i trudno je zauważyć. No i sprawdz tez w pompie tam gdzie był zawur czy w paliwie tez nic nie pływa najlepiej zrób zdjęcia i zamieść je tu . Jak możesz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...