marcinbob_89

panowie a gdybym się jednak zdecydował założyć do 1 BE standard amorki, to odboje chyba raczej od sportowych amorków, żeby nie dobijało, dobrze myślę?

No widziałem jakieś komplety z odbojami i osłonami jakieś 1200-1300 kosztuje. Nie chce jakoś strasznie twardego. Czyli B6 byłby do tego s linę i do H&R? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

wiem że pisze, chodzi mi o to czy jest sens zakładać do 1BE standard amorki. wiem że dużo ludzi tak robi, ale jak bardzo wpływa to na żywotność i na komfort. Gdyby te bilsteiny B6 podchodziły też to tego H&R to odłożyłbym na takie

jakby nie patrzeć to SACHS, który też idzie na pierwszy montaż, wiem że dobry amor kosztuje, chodziło mi bardziej czy do 1BE czyli obniżonego -20 mm będzie się spisywał ten amorek czy szukać czegoś dedykowanego pod sport zwieszenie, bo z tego co wiem niektórzy jeżdza czyli coś z wyższej półki to np bilstein B6, chyba byłby odpowiedni, a czy do zawieszenia H&R -30 też będzie w miarę? bo mam sprężyny H&R - 30 i od s-line tylko chcę zobaczyć jak siądzie na tym od sline, jeśli minimalnie wyżej to ok, ale gdyby było za wysoko to bym wrócił do tych H&R bo ładnie leży, tylko czy te Bilsteiny B6 od bidy by były do tych springów

czy do zawieszenia 1BE można założyc standard amorki np zamienniki SACHS? http://allegro.pl/sachs-przod-tyl-osl-audi-a4-b6-sedan-avant-01-04r-i5614632073.html

Postojówki są jako małe diody między mijania a drogowymi na dole lampy.

Witam wszystkich, mam lampy Sonar takie jak na tym zdjęciu http://olx.pl/oferta/lampy-audi-a4-b6-sonar-chrome-przod-nowe-ringi-CID5-IDbOALn.htmlz takimi kupiłem auto, wiem że nie są one zbyt chwalone,jednak mi się podobają i nawet dobrze świecą, jest tylko problem bo nie świecą się ringi wokół. Te lampy podchodzą plug&play i ma świecić zaraz po podpięciu czy trzeba te ringi jakoś specjalnie podpinać, wgl to ringi mają świecić jako postojówki czy normalnie ze światłami mijania???

Dziwna sprawa obstawiam że amorki padniete i sprężyny też się wypracowały. Zobaczymy jak będzie na s-line. Według wlepki w bagażniku miałem 1 ba w kat wagowej 7 i teraz kupiłem też w kat 7 Ale dla zawieszenia ,1be jest troszkę masa zwiększona więc będzie twardziej niż standard no i niżej Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Może miałeś zestaw który bardziej obniża niż o 35 mm bo widziałem takie z H&R. Zależy też od silnika., wersji nadwozia i rozmiaru kół☺ jak na sport zawieszenie to nie powinno bujać bo strach jeździć tak źle się prowadzi już nie mówiąc jak załaduje stan osób. Zresztą przy każdym minimalnie szybszym przejeździe przez jakiśes progi wale spodem bo tak się ugina zawiecha widzę po aucie jak spada na dół więc raczej nie jest ok. S-linę jest obniżony tylko o 20 mm. Więc powinno być lepiej. Tylko jakie amorki do tego bo chce żeby było to co ma być w komplecie Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Witam ponownie, dowiedziałem się że mam sprężynki H&R: przód: VA 29369-1VA tył: HA 29369 HA. Taki zestaw obniża o 35 mm od standardowego zawieszenia. Dokładnie od podłoża do nadkola jest jakieś 64 cm. Amory prawdopodobnie padnięte bo buja strasznie a przy minimalnie szybszym przejechaniu przez próg zwalniający przód spadał że spodem łapało wiec może sprężyny też padnięte. Amorki na diagnostyce pokazało że przód 70-80 % a tył 50-60 więc te badania chyba niezbyt wiarygodne. Obecnie kupiłem ori springi http://zapodaj.net/453b78c62d33b.jpg.htmljeśli się nie mylę to jest to s-line??

Nie chodzi mi konkretnie o nazwę zawieszeni, tylko tak wizualnie na ile wygląda że jest obniżona, ewentualnie jakie amorki do tego zawieszenia. jak będzie okazja to zrobię to dokładniej ale czyściłem sprężynę szmatka i nie widziałem żadnych kolorowych kropek ani nic, a to rzuca się w oczy. Sprężyny koloru czarnego

Witam, pomożecie z rozszyfrowaniem zawieszenia? Auto kupiłem już obniżone, niestety na sprężynach nie znalazłem żadnych oznaczeń, jest dość mocno obniżone i wydaję mi się że jest dość miękko, prawdopodobnie są standardowe amorki i buja autem. Oznaczenie zawieszenia na wlepce w bagażniku to 1 BA. Auto stoi na felgach 19 " z oponkami 235/35 http://zapodaj.net/255492d6ed24b.jpg.html http://zapodaj.net/659be11db8614.jpg.html http://zapodaj.net/94f3933fd34ef.jpg.html Teraz stoi na 205/55 R16 i od podłoża do błotnika jest w przybliżeniu 62-64 cm auto stoi pochyło wiec nie zmierzyłem dokładnie. Zdjęcie amorka jaki jest zamontowany http://zapodaj.net/4f53a32f0cf69.jpg.html

Witam, mam problem z autkiem, niekiedy odczuwam spadki mocy, auto przyśpiesza ale bez szału, innym razem autko zrywa do przodu, że wciska w fotel. Sprawdziłem błędy i wyskoczył jeden związany z sonda lambda: 1 Błąd Zapis.: 16517 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow P0133 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent A oto logi na PB Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_242087.html Grupa 002, 033: http://vaglog.pl/log_242086.html LPG Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_242085.html Grupa 002, 033: http://vaglog.pl/log_242084.html Po logowaniu nie wyskoczyły żadne błędy. Z góry dziękuję za pomoc

Niestety sprzedający nie ma dekielków, a szkoda bo po pieniądzach moim zdaniem tylko same dekielki jakieś 150 zł:/ felga podobno jest jednak od audi A4 i A6 według Etki 4A0601025P a dekielek 4B0601165C. Znalazłem takie same felgi już z dekielkami niedaleko mnie, niestety w gorszym stanie.

Tak, szukam 16. Teraz letnie mam 235/35/19 i nic nie obciera tylko chciałem wiedzieć jakie będą najlepsze. Osobiście też mi sie bardziej podobają te za 450 tylko ze brakuje dekielków i tu pytanie , bo skoro to felga od passata to czy znajdę z takimi wymiarami dekielek z logiem audi.. a druga sprawa takie dekielki kupe kasy więc cena wzrasta:/

jeszcze mam upatrzoną 7" et 45, wzór chyba od passata. tylko nie wiem czy opona 205 nie będzie za wąska. http://www.fotosik.pl/zdjecie/c8a603f0ac93ae3b- 450 zł http://www.fotosik.pl/zdjecie/cad479e3d4c2c324- 480 zł które brać??

6.5 J ET45 piasta 57,1 oryginały bodajże od c5 , opona na to 205/55R16??

Witam, mam zamiar kupić alufelgi do mojego Audi A4 B6 i takie pytanie jaka szerokość felgi 16" będzie najodpowidniejsza i z jakim ET oraz jaki rozmiar opony założyć na taką felgę??

www.ten20.se/index.php/adapter-for-att-kora-044-branslepump-i-audi-a4-b6.html. W sumie to można coś takiego samemu zrobić na tokarce:-)

Mojej oryginalnej pompki nie było słychać a była padnięta. Ten zamiennik pracuje cicho bo nic nie słyszę. Jak założyłem manometr bezpośrednio na kruciec zasilający to wybiło ponad 6 bar. Na listwie 4 bary. Zamienników chyba wgl nie ma, jedynie można coś dobrać od innego auta. Narazie autko śmiga bardzo dobrze. Zresztą chyba i tak się opłaca kupić kilka pompek za 100 zł niż ori za ponad 1000 zł a wymiana to pół godz roboty. Buchcio jaki wirus masz wgrany?

Nawet nie mam kiedy sprawdzić tego ciśnienia:/ może jutro się uda. Czyli jakby co to nie muszę wymieniać kompletnej pompy tylko sam wkład?? Jaki jest koszt samego wkładu?? Sprawdziłem dziś ciśnienie na listwie i na postoju po przygazowaniu do 5 tys chyba nawet 2 bar nie wybiło na zegarze:-/ czyli na pierwszy ogień wymiana filtra paliwa, zobaczymy czy pomoże jestem po wymianie filtra, oryginalny z ASO niestety brak poprawy, ciśnienie zmierzone ok 2,2 bara. w wolnym czasie postaram się zrobić jeszcze raz logi. Z tego co wiem to ciężko z zamiennikami tych wkładów, możecie polecić jakiś sprawdzony zamiennik a może od jakiegoś innego modelu. Nie chcę wydawać ponad tysiąca zł na oryginał z ASO. Witam ponownie, wymieniłem wczoraj pompkę na Skv germany z tej aukcji http://allegro.pl/pompa-paliwa-audi-a4-b6-1-8t-163-164km-2002-2008r-i5569998467.htmljak się okazało ten sam model pompki można kupić za połowę ceny na innej aukcji http://allegro.pl/pompa-paliwa-ford-galaxy-oryginal-nowa-skv-germany-i5336855722.html. Pompka którą dostałem jest o tym samym oznaczeniu co pompka z tej tańszej aukcji, więc raczej niczym się nie rożni, a sprzedawca po prostu wykorzystuje fakt, że oryginał jest bardzo drogi i chyba jako jedyny na allegro piszę, że pompka pasuje do Audi A4 B6 i zawyża cenę. Po wymianie pompki auto nie odzyskało mocy, ciśnienie na listwie jak najbardziej ok. Wystarczyło jeszcze skasować błędy, doszedł mi jeszcze taki: 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 008 - Implausible Signal Po skasowaniu autko śmiga;) oby jak najdłużej;) narazie żaden błąd nie powrócił . Podziękowania dla wszystkich którzy pisali w temacie, szczególnie dla użytkownika Łukasz13, jego diagnoza była trafna. Pozdrawiam

Bosch do zwrotu. Już dzwoniłem do aso i są 3 rodzaje filtru do BFB za 170 i 208 zl. Po nr vin muszą dobrać. Ale najpierw zrobię pomiar tak jak mówicie a jak coś to później zamówie

czyli najlepiej zacząć od wymiany filtra i wtedy jeszcze raz zrobić logi i zobaczyć czy jest poprawa??/ jeśli nie będzie to trzeba szukać dalej czyli najprawdopodobniej pompa??

Filtr paliwa już mam Boscha. Jeszcze nie założony, jeśli polecacie inna firmę to może dam radę wymienić. Jakieś wskazówki jak zmierzyć najłatwiej to ciśnienie??

tylko że to jest dziwne że prawie cały czas jeżdżę z tym checkiem bo nie kasuję go cały czas i raz auto się zbiera a raz zamuła. dziś rano z checkiem szło jak szalone ciśnienie paliwa mam sprawdzić programem?? bo czytałem też że można podpiać zegar pod specjalny króciec na listwie