marky2552

BS albo CM Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Według tego co powiedziałeś to nie posiadasz filtra paliwa tak.ja to interpretuje moim zdaniem jest to nie za bardzo możliwe Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Olej zamówiony na stronie pro choice w czwartek wieczorem dziś paczka nie dotarła a jutro jadę już do niemiec więc paczkę muszę odmówić a szkoda Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nordglass nie chcę tylko pilkington albo Ori Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Elo Gdzie w W-CH wymienie szybe na pilkington albo Ori Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mnie sie wydaje że od składania lusterek są moduły w drzwiach a nie komfortu Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Tam jest ósemka Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

kostka jest pęknięta widać od razu na zdjęciu

ja go trochę przerobiłem na sline zewnętrzny wcześniej wyglądał tak tu masz link do mojego tematu niestety nie jest narazie aktulizowany z braku czasu : https://a4-klub.pl/topic/391673-audi-a4-b6-czarna-perła-by-marky2552/

Mam ramki Audi Team i naklejkę na szybie tylnej po lewej stronie Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

O heh nawet nie wiedziałem Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja jestem z okolic Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja okolice Głuszyca Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Elo ty z kąd ? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No co tydzień są spoty Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zazwyczaj w niedziele są spoty Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

to jak turbo regenerują to nie wiedzą jak się to ustawia

Z EGR wyjęty wężyk który jest zaślepiony Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

kąt ma być na zero z tego co wiem już kiedyś gdzieś pisałem coś o tym ale jakoś nie znalazłem czasu aby się za to zabrać dodam iż w marcu turbosprężarka została wymieniona po regeneracji z basic settings wstawić log z grupy 011 ?

Auto ciągnie dobrze tak jak wspomniałem auto szarpie od 1700 do 2100. Dostaje kopa i ciągnie prawie do końca jedynie co to na zimnym silniku nic nie szarpie ciut sie rozgrzeje do 60 stopni i zaczyna szarpać nie wiem czy ma to znaczenie ale tylko na 4 i 5 biegu Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

dynamiczny 011 http://vaglog.com/log-011_18Shc2.html statystyczny 001 http://vaglog.com/log-001_HXl290.html statystyczny 003 http://vaglog.com/log-003_Q73525.html statystyczny 004 http://vaglog.com/log-004_TLL925.html 013 jest w normie niedawno wymieniane pompowtryski na wszystkich po 0.05 do 0.10 018 same zera 023 13 13 20 12

witam prosił bym o analizę logu grupy 003 przepływomierz mierzy za dużo komp chcę 250 a przepływka daje 480 dodatkowo coś poszarpuje przy przyśpieszaniu tak od 1700 do 2100 tys obrotów jak przepływomierz odłączę to nic nie szarpie ale auto ma wtedy muła dodaję log grupy 003 dynamiczny audi A4 B6 AWX 1.9 http://vaglog.com/log-003_0wHR4K.html

Możesz mieć LY9B który jest smolisty LZ9W to perła ma takie ziarno malowałem błotnik i zderzak bo mam LZ9W to sobie porównaj Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wsio git nie ruszać nic to bedzie jeździć Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dzik potrzebuję 1 Litr oleju Motul specific 5W40 grafika do wglądu Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka