marky2552

mhm wszystko jasne no a z tym kompresorem że tak cyka czasem to co może być

No u mnie są Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

silniczki sprawdzane są ok druga sprawa to ciśnienie od 4-6 bar do tej pory było git i tera od tak czynnik wyparował ? no i trzecia sprawa jak kompresor się załączy to czasem tak piszczy jak by pasek był zjechany a nie jest bo wszystkie wymieniane były potem jakieś screeny wstawię z vaga

witajcie a ja mam tak że z lewej kratki kierowcy leci lodówka a z pozostałych kratek letnie powietrze adaptacja zrobiona nastawy podstawowe zero błędów wiatrak się kręci na pierwszym biegu węże od klimy zamarznięte i co może być nie tak wcześniej tzn przed zimą chłodziła jak wściekła

Oczywiście trzabyło zrobic cos z tymi dwiema rysami którw wandale zrobiły Klocek kovax papierki do tego P2000 Papier 2000 na mokro Lakier do odprysków Pasta menzerna 1100 Pasta koch Maszyna polerska Efekt może nie idealny ale bardzo dobrze to wygląda Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Trochę ostatnio się bawiłem maszyną dual action krauss i powiem wam że daje radę zdjęcie przed i po Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wiem wiem o lotce ale ciężko wyrwac w dobrej kasie więcej jest msdesignów a ja nie chce podróbek tylko ori Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Rysa jesr bardzo głęboka jak na razie zrobiłem to pędzelkiem z lakierem LZ9W który kupiłem kiedyś do odprysków z daleka nie rzuca się w oczy będę to robił na małym koreczku z malutkim papierkiem ściernym dla wyrównania powierzchni mam maszynę Dual Action to potem wypoleruję całą powierzchnię a jak na razie audi stoi na podwórku z przed ulicy go zabrałem aby znów krzywdy nie zrobili Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Jakiś luj porysował audi w nocy taki zły jestem ... [emoji26][emoji26][emoji26][emoji29][emoji29][emoji24][emoji24] Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja tam byłem w tamtym tygodniu było nas 4 tylko no i z cwiartkiem z licznikiem walczyliśmy wszyscy sie wykruszyli bo niby zimno ale tragedii nie było Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Hehe ja też mam pajęczyne moduł DRL pełno kabli od niego od fotochromu masakra Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Specjalnie tak zrobiłem w razie kontroli policji albo na przegląd wszystko działa na przełączniku kołyskowym pozycja I postojówka US pozycja II postojówka EU Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Sprawdzę to jak go zaloże narazie leży zakodowany już i ma moje immo dopisane tylko paliwko zrobic i można zakladac wtedy zobaczę jak jest Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Może gdzieś gaz dotkłem delikatnie muszę sprawdzić jak do końca ogarne ten licznik bo nie pokazuje prawidłowego poziomu paliwa Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Co co ? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Trzeba pytać na Pw ich czy nie mają Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Polecsm audi diagnose sam brałem Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wg mnie to TRW ja ogarniam sobie sam pod blokiem przynajmniej wiem co zrobiłem i wiem że nie zostane orżnięty z kasy Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nie ma rzeczy niemożliwych miałem licznik czerwony 920 900 E z 2001 roki i zamiast niego został przypisany licznik 920 930 J kolor z 2002 roku takze wszystko się da Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

ja swoje lampy USA skleiłem wurth klej szczeliwo ale parują i co z tym zrobić ?

półtorej tygodnia nad tym siedziałem

Wkońcu się udało złozyłem do kupy lampy USA prezentują się zajebiś.cie Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Takie tam amerykańskie bixy Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

od początku tygodnia walczę z lampami USA jako że chcę z tego BIX z czarnymi środeczkami to rozkleiłem te lampy i zacząłem rozkładać wszystko na czynniki pierwsze na pierwszy rzut malowanie środków w czarny mat potem wziąłem się za wiązkę lamp jako że europejskie wymogi nakazują że nie można jeździć na postojówkach amerykańskich ale mnie to nie rusza i postojówki zostają ale dołożone będą postojówki W5W które będę włączał w razie kontroli w samochodzie za pomocą przełącznika kołyskowego w 3 płaszczyznach pozycja I postój US pozycja II postój W5W pozycja 0 nic także jest trochę przeróbek soczewki jakie wykorzystam to Hella 3 z moich obecnych lamp jeszcze nie skończyłem tych lamp myślę że w tym tyg się uda zakończyć oczywiście oprócz lamp wpadł także licznik kolor 930 J który został przypisany do rocznika 2001 a licznik jest z 2002 roku a więc IMMO działa ale jest haczyk nie działa wskaźnik paliwa widocznie w 2002 roku zastosowany został inny pływak no nic ten problem będzie rozwiązany

Ja sam sie poddaje cały czas lakier rozpuszcza mnie ten matriał nie wiem czym mam to malować Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka