KamoVAG

Glosniczek jest sprawny tylko pewnie nie podlaczyłem, a wskazówka działa prawidłowo w vagu tylko cos jej głupieje gdy jest mniej niz połowa zbiornika...

Co prawda to licznik rozbieralem bo wymienialem FIS wyswietlacz jedynie co od tamtej pory nie dziala to głosniczek test wskazowek vagiem za kazdym razem wychodzi dobrze...

Miałem tak samo kilka razy, ba nawet raz na czerwono sie zaswiecila a olej w normie, mechanik mowil ze czujnik jest w jakims ch*jowym miejscu i jest narazony na byle g*wno i moze wariowac

Witam problem dosyć nie typowy, Gdy paliwo spada ponizej połowa wskaznika dzieje sie nastepujaca rzecz. po odpaleniu auta wskazowka nawet nie drgnie dopiero po ruszeniu z miejsca podnosi sie w to samo miejsce czyli mniej wiecej za te kreske przed rezerwą dodam ze rezerwa sie nie zaswiecia mimo ze kilometry na komputerze pokladowym zanim rusze z miejsca lecą w dół radykalnie. Pozniej tak jakby plywak nie był zaciety wskazowka raz spada potem sie podnosci itp... tankowalem do pelna i nic nie pomoglo powyzej tej skali wszystko jest ok.

Witam, dzis gdy chcialem wyprzedzac na 10-ego... na 4 biegu przy 3700 tys obrotów tak jakby szarpneło delikatnie i reakcja na gaz byla znikoma, jestem pewny w 99% ze turbo przestało działac bo jechał jak Golf SDI od brata... no i po wcisnieciu gazu do "dechy" zazwyczaj miałem spalanie około 15-20 litrów na 5 biegu przy 1500 obr. dzis było 9-10l. Po zgaszeniu i uruchomieniu silnika wszystko wrociło do normy. Dodam ze nie zaswiecila sie zadna kontrola a na vagu nie pokazuje zadnych błędów... moze ktos mial cos podobnego? stawiam na n75 czy jakos tak lub przepływke.