Skocz do zawartości

mszark

Pasjonat
  • Postów

    366
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mszark

  1. 0,5l na 700 to wychodzi, że po przejechaniu 10tyś dwa razy olej miałeś wymieniony. Mój przez 9 tyś wziął ćwiartkę, z czego większość przez pokrywę wyleciało. A nie uważam by był w jakiejś super kondycji.

  2. 12.1 to już aku słaby. Długo tak masz?Mógł się już zasiarczyć. Przerabiałem to u siebie i udało się uratować. Co do altka, po odpaleniu powinieneś mieć powyżej 14V, a pod dodaniu gazu to skok o jakieś setne wartości volta. Może spaść poniżej 14, ale to już przy dużym obciążeniu(wszystkie światła, grzanie szyby itp).

  3. Pytanie czy Ty wiesz gdzie ten zawór ma się znajdować. I co chcesz podłączyć? Wężyki czy kostkę? Zawór jest koło filtra powietrza, wiązka ta sama, którą podpięty jest przepływomierz. Tak mam u siebie w 1.8t i podobnie widzę na fotkach i filmikach w necie w 1.8.

  4. Cytuj

    Jak pozbyłeś się tej usterki? Ja też mam dokładnie tak jak Ty tylko od strony pasażera.

    Ściągnąłem tapicerkę ze słupka i odchyliłem podsufitówkę, żeby namierzyć skąd się sączy (leciała po kabelku od głośnika, aż do uchwytu otwierania maski)i od środka podkleiłem masą poliuretanową i tym samym od zewnątrz podkleiłem uszczelkę w górnym rogu. Bardziej profesjonalnie to tylko podklejenie całej szyby od nowa.

  5. Czy do wtryskiwaczy idzie jeszcze jakiś oring oprócz dwóch małych zaznaczonych na zdjęciu? Wyjąłem dziś swoje - jeden ma pęknięty ten plastikowy koniec, drugi leje bo się z niego sączy. Do tego jakiś baran obkleił je silikonem jakby nie wiedział co robi. Czy tam coś jeszcze idzie co ma uszczelnić, czy ten mały oring na dole ma to załatwić? Chce kupić używki, ale nigdzie nie widzę by miało tam być coś więcej.

    wtrysk.png

  6. Tylko że Ty i my nie wiemy co tam masz wlane, więc tak 50/50 możesz wlać. Jak nie chcesz lać zielonego wymień cały na czerwony. Ja jeżdżę drugi rok na mobil atf 220 i jest ok.

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...