mszark

Nie rozumiem. Piszesz, że walczysz z problemem 4 lata, że tylko na gazie, podejrzewasz reduktor, autokalibracji nie przeszło. Albo podjedź do kumatego gazownika (na forum lpg coś znajdziesz). Albo kup kabelek na alle... za ~30zł i sam sprawdź co z tym gazem.

Możesz odpalić, o ile się nie mylę, to podciśnienie steruje ciśnieniem paliwa między ~3,5 a 4bary. Tylko go zaślep, bo wiadomo, pociągnie lewe powietrze. Tak samo można sprawdzić zawór odpowietrzania zbiornika paliwa, nie wiem jak w 1.8, u mnie jest na filtrze powietrza.

Ale chcesz na pałę wymieniać? Zdejmij wąż podciśnienia jak zacznie falować i zobacz czy będzie zmiana, czy nie wywala paliwa, możesz nawet spróbować zassać powietrze, żeby sprawdzić czy nic nie puszcza..

Jeżeli nie przeszło autokalibracji to powinno się szukać przyczyny, a nie zrobić aby zrobić.

Sworzeń może mieć już wżery i sam uszczelniacz może nie pomóc.

Bo jak dasz silikon to i szlifu nie trzeba bo się wszystko wypełni?

Dobrze by było, żebyście podali odczyty z czujników temp., przepływki,sondy w momencie falowania. Samo sprawdzenie błędów to żadna diagnostyka. Objaw pasuje do sporej dziury w dolocie (skoro macie pewność że przepustnice są ok), podciśnienie, odma, dolot. Macie w adr jeszcze coś takiego jak siłownik klap kolektora(pęka membrana i łapie lewe powietrze).

Sam walczyłem z podwyższonymi obrotami na jałowym na rozgrzanym, na szczęście odpuściłem sobie wymiany wszystkiego na chybił trafił, bo na kompie wartości były prawidłowe.  W końcu znalazł się winowajca, dziurawy dv.

Mechanikiem też nie jestem, ale raczej koło się samo nie zdjęło i nie założyło, bo inaczej jakby to wypadło? Ktoś pewnie wymieniał i nie posprzątał.

Jak się dostała woda, to chyba lepiej będzie rozebrać.

No jak czujnik temperatury, ten z tyłu silnika, pokazuje cuda to i dawka paliwa może być zła. Tak zgaduje, bo nie napisałeś co sprawdziłeś. 

A czujnik temperatury dobrze pokazuje? Nie zalewa go?

A może by tak podpiąć pod komputer, jakieś błędy może są? Co tam czujnik temp. pokazuje sprawdzić.

Paka podłącz pod kompa i sprawdź błędy i działanie czujników. Coś będzie wiadomo, bo tak to można sobie sprawdzać i pół osprzętu wymienić.

Przepływka nie musi dawać błędu żeby dawać zły pomiar. MM1311 u siebie to postaraj się podmienić przepływomierz, ale nie na jakiś zamiennik, tylko ori. Błąd sondy raczej ze zbyt dużej dawki paliwa.

Olej to auto. Tak nap... że możesz na warsztat nie dojechać.

U mnie pompka działała tylko na włączonym zapłonie. Wuj wie czemu. Sprawdzone kable, zimne luty, suszyłem, przekładałem. Po jakimś czasie sama z siebie się naprawiła i tak już ze 2 lata działa.

https://www.google.com/maps/place/STAGMAG+Mirosław+Andrzej+Gryko/@53.1248309,23.265178,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x717c0580433ee52f?sa=X&ved=0ahUKEwim3Yi1ufTaAhUF3SwKHWabAesQ_BIIogEwCg

Stagmag mogę polecić. Dwa lata temu zmieniałem u nich wtryski. Bez problemów do dziś. I na valtekach Ci zrobią, że będzie jeździć.

Sprawdź jeszcze elektrozawory. Nie wiem co tam masz, można wyciągnąć tłoczki i sprawdzić czy się wyłączy.

O ile dobrze pamiętam to sprawne ma być to co było na wyposażeniu. Czyli jak są przednie to mają świecić. Ale w praktyce to nie kojarzę abym miał sprawdzane coś więcej poza światłami mijania.

A myślałem, że u mnie 12 letnia instalacja byle jak założona, ale u Ciebie widzę po najmniejszej linii oporu. nie wiem, czy nie lepiej będzie Ci na forum lpg poszukać kogoś ogarniętego w Twojej okolicy, żeby rzucił na to okiem.

Pierwszy pomiar od razu po odpaleniu? Może jakieś małe spalanie oleju?

Może to również świadczyć o tym, że sprzęt na stacji jest do d...

Możesz sprawdzić zawór odpowietrzający skrzynię korobową oraz DV. Też szukałem przyczyny i prawie wymieniłem przepustnicę. U mnie problem był mniej uciążliwy więc na jakiś czas olałem. Potem ktoś na forum z podobnym problemem stwierdził, że winny był DV. Sprawdziłem swój i też miał pękniętą membranę. Po wymianie jak ręką odjął. Po adaptacji w aeb trzeba też trochę pojeździć, aż przepustnica się ustawi.

Żeby nie mieć problemów z uznaniem gwarancji najlepiej tam gdzie zakładałeś. Koszt od ~80zł w górę, zależy jakie to będą filtry.