mareckiUK

Chyba masz coś z akumulatorem. Napięcie na aku powinno być powyżej 12.5V . Może cela padła.

Masz błąd zaworu egr i pompy wtórnego obiegu powietrza. Sprawdź podciśnienia i dolot pod kątem nieszczelności.

Sprawdz czujnik polozenia walka rozrzadu u mnie tez ciezko pa lil, po wymianie czujnika pali od kopa.

Średnio z trasy 1600km PL-UK 6.9 litra benzyny na 100km prędkość 100-140km/h. Jazda mieszana z przewagą krótkich odcinków po 10-20 km głównie tereny podmiejskie średnio ok 8.5 na 100km. Chyba w normie.

Albo manetką

A probowales wejść w menu zegarów bez vaga? Ja tak zmienilem język w b7 ale na normalnych zegarach nie kolorowych.

Dzięki wielkie za pomoc AMAREK1957

Może pompa wody ci wyje. U mnie podobnie hałasowało ale po wymianie rozrządu razem z pompą wody jest cisza.

Działa u ciebie tez? Bo tylko w b7 sprawdzałem nie wiem jak w b6.

Przekręcasz kluczyk w pozycje zapłon ale nie odpalasz,następnie manetką od kompa szukasz wskazania zasięgu, przytrzymujesz guzik na manetce ten od kasowania przez ok 5sec, puszczasz i pojawia ci się menu licznika , klikasz na set i później units i zmieniasz sobie z mil na km, można tez sobie język zmienić, i wybrac co pokazuje komp pokladowy mniej lub więcej opcji.

Pewnie ze się da. Juz ogarnąłem. Wczesniej tez zmienilem ale dlugo nie mialem audiczki i mi się zapomniało.

Mam pytanko bo mi się zapomniało mianowicie jak zmienić wskazania licznika i komputera z mil na km, mpg na litry. Auto audi a4b7.

Podłączę się do tematu. Ma ktoś może nr tych sond? Lepiej kupic oryginał czy można jakiś zamiennik? Mi wyskakuję błąd niskiej sprawności katalizatora ale tylko jak używam tempomatu, ustawiam np 100km/h i po jakimś 1-2km wyskakuje check. Czasami jak jadę ze stalą prędkością bez tempomatu też wyskakuje ten błąd ale bardzo rzadko.