Rafa(ł)

Maćku i co wszyscy będziemy dziś straszyć w ten Halloweenowy spot Przypomnijcie jak się znaleźć na tym sektorze jak będę wjeżdżać od strony Mostu Gdańskiego? Tam idzie się zgubić

Będę, w końcu się pojawię

Pracuję od poniedziałku do piątku w Kobyłce więc do Wołomina mam blisko. Jak coś mogę podjechać

Postaram się być za 1tydzień, może szefowa mnie nie zatrzyma tym razem bo mnie cholera trafi w końcu. Zgłaszam obecność a się nie pojawiam bo albo chory albo pracuję i tak już kolejny tydzień

Kuzwa, miałem w planach przyjechać a tu praca zatrzymała do 21.00 więc + jeszcze 20min.na dotarcie to już bym nikogo nie zastał

To o co chciałem już mi Kamil napisał ale nie zapytałem tylko też czy to są 18" czy 19" i mało zawału nie dostałem jak powiedział ile takie felgi Masz tam jakieś dystanse wrzucone,że jakoś tak ciekawie siedzą?

Trafię tylko 6 w toto-lotka Maćka B7 już zapamiętałem bo to czarny sedan. Muszę częściej się pojawiać na spotach, będę znał na pamięć już wszystkich, no prawie wszystkich

i Passerati załapało się na foto hehe Skoro nie mogę się dowiedzieć kto z nas był tą czarną B7 Avant (stała obok B9 Kosmity) to może prędzej ktoś będzie wiedział co to za felgi miał kolega

Również dzięki za spota Super,że tak duża frekwencja, oby tak zawsze tyle osób a nawet jeszcze więcej Zapomniałem zapytać na spocie, kto z Nas był tą czarną B7 sline Avant (rejestracja BSI...) Nie wszystkich jeszcze tak kojarzę z imienia i pewnie trochę potrwa nim zapamiętam

Foto waszych 4 kółek będą dobrze wyglądać. "moje" raczej uniknie zdjęcia. Passerati gdzie wszystko w serii i nie pielęgnowane słabo pasuje do Audi

A sosy typu musztarda, ketchup ktoś bierze?

"Zwykłe" S8 zapewne będzie wolniejsze niż RS7 ale S8 plus już równie szybkie co RS7 To ja wobec tego zorganizuje te różne chusteczki itp.

Myślałem o S8 Plus Też ma nie złego kopa

Najlepiej od Targowej i skręt w Zamoyskiego

Czego będzie brakować to ja mogę to przywieźć? Pieczywo załatwie, jakieś serwetki również + ewentualnie nawilżane chusteczki by łatwiej było umyć ręce

Niech każdy kto będzie, napisze co weźmie by się nie dublować a żeby też raczej niczego nie zabrakło. Ja tak jak pisałem na fb, wyjątkowo będę nie swoim Paseratti bo moja A4 w dalszym ciągu w większej naprawie z którą już zbyt długo zwlekałem

No tak macie rację, trochę za mało informacji Auto faktycznie świeży zakup bo w moich rękach od lutego tego roku. Po pierwsze, w BRE fabrycznie nie ma DPF-u więc chociaż z tym dziadostwem nie będę miał problemu Po otworzeniu maski zobaczyłem,że bagnet nie jest dociśnięty do końca jakby go coś wybijało do góry co jakiś czas bo już nie raz go dociskałem. Więc dymienie jest zarówno na tym nie dociśniętym do końca bagnecie jak i po jego wyjęciu (w tedy dymi prawie jak lokomotywa). U góry wrzuciłem krótki filmik, gdzie jest odkręcony korek wlewu oleju a silnik pracuje. Chlapie olejem na wszystkie strony,że cała obudowa silnika obrzygana olejem. Niektórzy straszą mnie,że mogą być to pierścienie. Modlę się,żeby tylko nie to. Tę odmę jak najszybciej sprawdzić??

Zalany olejem MOTUL 8100 x-clean 5w30. Silnik był rozgrzany do temp.roboczej po dystansie jakieś 25km. Mając na uwadze zapaloną kontrolke oleju nie piłowałem go by silnika nie zajechać

Jak by tylko delikatnie dymił z pod bagnetu nie był by to żaden problem ale sporo dymi. Tak jak wspomniałem wyżej, zauważyłem to gdy otworzyłem maskę po zapaleniu się kontrolki oleju. Jak silnik ostygł, sprawdziłem stan oleju i jest jeszcze co najmniej pół bagnetu. otworzyłem korek wlewu oleju na włączonym silniku VID_20170909_092614.mp4

Dymienie z pod korka oleju mógłbym zrozumieć ale z pod bagnetu? Dodatkowo po długim czasie zapaliła mi się kontrolka oleju, niski poziom. Czy możliwe,że to pierścienie tłokowe poszły??

Co raz bardziej nabieram obaw o ten silnik. Odkrece korek od wlewu oleju to strasznie chlapie olej,że aż na błotnik, lampę. Chyba tak nie powinno być, co nie?

No to co jest z tym silnikiem,że dymi mi z pod bagnetu? Dodam,że zauważyłem to gdy zaświeciła mi się kontrolka od oleju, niski poziom. Czujnik do wywalenia to wiem, ale olej jest bo sprawdziłem na bagnecie. Czy to może być jakiś problem z pompą oleju? Ona nie była ruszana, nic z nią nie było robione

Co masz na myśli? Zmianę silnika czy całego auta?

Klubowicze pomóżcie bo mnie z tym silnikiem szlag trafi. Zauważyłem,że leci mi dym z pod bagnetu. Jak silnik ostygł sprawdziłem stan oleju i wygląda na full. Oleju raczej nie ubywa. Sam silnik ma przebieg nie całe 100tys.km.bo był wymieniany w niemieckim serwisie, potwierdzone przez wpis w książce serwisowej i przez Audi. Co się z tym silnikiem dzieje? Czego to są objawy? Zaczyna mnie to niepokoić i nie wiem na jaki wydatek mam się szykować

Chciałem przykleić do niego na rzepy Cb radio. Tymczasem zamiast się to trzymać, oderwało się razem z warstwą strukturalną i wygląda to paskudnie. Zobaczysz jak to wygląda, to się przestraszysz. Będzie wymieniony to mogę tego zreanimować. Na założonym tego nie zrobię