DawidAWT

Tak chociaż myślałem że mam AWT:) Niestety w benzynie też jest;/ Tak i przy montażu trzeba się z nim namęczyć...;/ No to chyba jedyny patent tylko że można uszkodzić sobie to łożysko wałka od strony paska rozrządu;/ Co do syfu to też trochę tego miałem ale smoka nie czyściłem bo musiał bym podnosić silnik albo opuszczać sanki;/ U mnie to silikonu nasrane tyle że aż garść gumy wyzbierałem przy czyszczeniu. Do tego wyczyściłem pokrywę zaworów i parownik które też nie wyglądały znakomicie.

Nie wiem czy Ci to jeszcze potrzebne:P Numer napinacza możesz zobaczyć bez zdjemowania pokrywy widać go od góry na napinaczu:P A nie wiem o co chodzi z hydraulicznym i mechanicznym ale może chodzi o to czy ma czujnik ciśnienia (jakości) oleju? Jak podasz numer napinacza i literkę jaką ma to powinni Ci dać dobry:) Po VINie nie zawsze im wychodzi bo w Radomiu w Interparts dali mi bez tego czujnika po samym VINie

Czy mógłby ktoś napisać jak wykręcić zawór EGR i z czego najlepiej zrobić rurkę jako przelot zamiast zaworu? Potrzebuję do audi a4 b5

Ja już po wymianie napinacza i powiem że jest z tym trochę roboty Ale tylko za pierwszym razem bo później już idzie szybciej. Jeżeli ktoś ma napinacz z czujnikiem to nie da się wymontować napinacza bez ruszenia wałka wydechowego bo będzie przeszkadzał zawór EGR i wszelkie kombinacje i gimnastyki nie dają efektu, ja zrobiłem to tak że odkręciłem wałek ssący i wydechowy. Wałek wydechowy uniosłem do góry i wtedy wyjąłem napinacz i wałek ssący (tata mi pomógł bo trzymał wałek wydechowy żeby go spowrotem przymocować bo napinacz paska naciągał pasek przez co wałek szedł do góry) skręciłem wałek wydechowy spowrotem, założyłem nowy napinacz z łańcuchem, później znowu odkręciłem wałek wydechowy, złożyłem "w powietrzu" i wszytko położyłem skręcając znowu najpierw wałek wydechowy. Nie wiem czy ten patent jest doby i czy komuś pomoże. Może zrobiłem to źle ale póki co odpalił i jeździ i chodzi naprawdę przyjemnie Jedyny problem to taki że cieknie mi z tego czujnika dokładnie z tej wtyczki ale to chyba wina napinacza bo przy montażu robiłem to naprawdę delikatnie a co najlepsze to pod żadną uszczelką nie cieknie chociaż nie dawałem silikonu A i ja jeszcze wyczyściłem pokrywę zaworów bo trochę była ulepiona takim czarnym syfem no i parownik oleju też przy okazji który znajduje się w pokrywie. Kupiłem jakiś płyn w pomarańczowej butelce do czyszczenia silników za 12zł i parownik zalałem benzyną na noc później wypłukałem wszystko i przedmuchałem kompresorem.

Panowie wiecie może do kogo można się zgłosić z napinaczem łańcucha rozrządu bo potrzebuję kupić taki napinacz i mam numer tylko nie mam gdzie go kupić za dobrą cenę i dobrej firmy?

Dzięki za info:)

za smarkaty jestes jeszcze aby rozrózniac podstawy nie każdy 5W to fulsynetyk jak i 10W pólsyntetyk O proszę kolega profesjonalista:) Może jestem zasamarkaty ale mówię na czym ja jeżdżę i jakoś nie zauważyłem różnicy między boskim mobil 1 a znienawidzonym castrolem:p i tylko tyle a kolega reaguje jak bym mu gwałcił wybrankę

Momencik:) Ja zalałem castrola i nie zauważyłem jakoś różnicy między mobilem który był wcześniej póki co nic się nie dzieje a full syntetyk to co 5w40 bo przecież 10w40 to pół syntetyk a czytając forum jest trochę ludzi którzy jeżdżą na tym i też mówią że bez problemu Co do tego oleju to zdania są podzielone jak zauważyłem

Panowie czy ktoś dał by info gdzie w Wawie można kupić taki plastik do miarki oleju? Albo może jak ktoś ma to chętnie odkupię tylko potrzebuję ten dłuższy bo krótki mam i nie pasuje;/

Cześć. Ogrzewam jak widać Mam pytanie czy przy zdejmowaniu i zakładaniu klamotów używacie klucza dynamometrycznego? Bo czytałem trochę SAM NAPRAWIAM i co widzę to do większości śrub podane są momenty...

Też dołączam się do pytania bo muszę to wymienić i póki co nie wiem... :/

Ja

Dziękuję Ja mam b5 ale to chyba to samo:)

Dzięki a jakaś podpowiedź z której strony silnika chociaż? I może ktoś wie czy dużo tego jest i co jeszcze przy okazji warto wyczyścić ?

To jak Panowie jakoś w przyszłą sobotę (9 kwietnia) by komuś pasowało? Co do elektryki w furze niestety też nie znam nikogo ogarniętego...:/ Z kluczykiem to nie wiem czy przypadkiem bym na Twoim miejscu nie podjechał do Firleja przy skrzyżowaniu Wałowej i Podwalnej ale nie wiem czy da radę...

Acha:) Trzeba mieć facebooka...

Witam. Właśnie chciałbym się wziąć za wyczyszczenie odmy w moim samochodzie i nie mogę dojść po tych wszystkich rurkach o co tutaj chodzi:/ Ma może ktoś jakąś poglądówkę lub przydatne informacje na temat tego zabiegu? Sorry że odgrzewam kotleta ale nie mogłem tego znaleźć nigdzie

Cześć. Od niedawna siedzę na forum i chciałbym się spytać czy może można wpaść na Wasz spot ?

Brawo ty Jestem za Ja również jak najbardziej. Zawsze lepiej pogadać na żywo:) Może na 9 albo 8 kwietnia by komuś pasowało? A co to jest Radomska motoryzacja? Co do opon to kupiłem ostatnio do mojej firmy apollo i jak na razie sobie chwalę Za sztukę 190zł i do tego jak przebiję to wyliczają mi różnicę bieżnika od nówki, dopłacam tą różnicę i dostaję nową Gwarancja na 2 lata i przynajmniej 2 serwisy muszę zrobić w roku za darmochę

Co do zdjęć to jeszcze nie miałem natchnienia na zrobienie czegoś ciekawego Ale jak nadarzy się okazja to oczywiście się pochwalę Póki co użeram się z rozrządem w nim i jestem w czarnej d... bo nie za bardzo wiem nawet co tam trzeba wymienić i czy dobre części znajdę Chciałem też zapytać czy jest jakiś specjalista na forum jeżeli chodzi o VIN bo coś niepokojącego mi wyszło z wróżenia...

Witam. Niedawno stałem się posiadaczem a4 b5 czy można się gdzieś ustawić i pogadać o tym modelu bo trochę mam pytań

Witam Wszystkich Od niedawna stałem się posiadaczem Audi A4 B5 2000 rocznik. Silnik to chyba AWT ale jeszcze tego nie rozgryzłem. Po dłuższym przeglądaniu forum postanowiłem się zalogować i coś dopisać Pozdrawiam wszystkich. Zapomniałem zapytać Czy ktoś wie jak rozkodować VIN? Szukałem takiego działu ale nie znalazłem