marcin933

Kolego rezales coś w tym temacie? Bo mam taką samą sytuację jak ty i nie wiem czy przewody idą tylko w wiązce lusterka czy od samego słupka

Sytuacje już dawno ogarnąłem że wzmakiem B&O. Opiszę moja sytuację dla potomnych. Serwis wycenił usterkę na grubą kasę więc stwierdziłem że naprawiał nie będę. Wzmacniacz wrócił do mnie gdzie rzeczywiście jak rozebrałem wzmaka osobiście wszędzie były oznaki korozji/utleniania sie wszelkich lutowan na PCB. Jako że posiadam jakaś tam wiedzę elektroniczna i lutownica nie jest mi obca. Przemyłem cała płytkę alkoholem IPA sprawdziłem wzmacniacz wszystko działa jak należy już ponad 2 miesiace. Dodatkowo poprawiłem luty. Więc warto czasami pogrzebać samemu żeby ktoś nie kroił kogoś z kasy za frajer. Jak długo podziała czas pokaże. 1.02.2023 Rozebrałem wzmacniacz nie ma żadnych problemów/korozii po dziś dzień.

Witam. Mam podobny problem z mmi 2g high b&o jak wyzej opisany. Dziś nagle nie ma dźwięku. Dodam że po wymuszeniu restartu kombinacją przycisków dźwięk wraca na jakieś 5 sekund i zaczyna się wyciszać aż przestaje całkowicie. Jest tak za każdym razem po restarcie. Wczoraj zmieniła się pogoda zaczął padać snieg i wszystko było okej do dziś rana. Myślicie że może mieć to związek z wilgocią? Miał ktoś podobny problem? Dodam że problem jest identyczny na każdym źródle dźwięku. Mam też podłączonego androida od przyjaciół z chin. Na nim jest to samo bo puszcza dźwięk przez aux. Jednak na androidzie słychać co jakiś czas trzask/jakiś zniekształcony dźwięk w głośnikach Nie miałem jeszcze dziś okazji podłączyć komputera do auta zrobię to po powrocie do domu. Skan VCDS Log-AUTOSKAN 2-WAUZZZ8K39A170848-221230km.txt

Sprawa rozwiazana. Podjechałem do Pana i ściągnął ochronę komponentu ze wzmacniacza. Pozdrawiam i dzieki

Witam. Panowie mam taki problem. Byłem ostatnio na wymianie can gateway na ten z końcówką AA wcześniej był bieda P. Po zdjęciu ochrony komponentu na gateway'u nie gra mi cała prawa strona nagłośnienia. W aucie zamontowane bang olfusen a4 b8 avant. Możliwe że pan coś skopał? Adres 47: Sys.nag³aœniaj¹cy Plik etykiet: 8T0-035-223-BOM.clb Oznaczenie elementu: 8T0 035 223 T HW: 8T0 035 223 F Komponent i/lub wersja: DSP Prem H14 0400 Kodowanie: 020101 Kod serwisu: WSC 12336 024 394758 VCID: 3F8DF6FBAE7DB573FA-806A 2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 00003 - Sterownik 014 - wadliwy Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01101110 Priorytet b³êdu: 5 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 255 WskaŸnik czasu: 0 Data: 2064.00.00 Czas: 00:03:54 Ramka zamro¿ona: Napiêcie: 14.60 V Temperatura: 24.0*C Temperatura: 24.0*C Bity binarnie: 00000100 Bity binarnie: 00000100 Bity binarnie: 00000000 02095 - Aktywna ochrona podzespo³ów 000 - - Ramka zamro¿ona: Stan b³êdu: 01100000 Priorytet b³êdu: 4 Czêstoœæ b³êdu: 1 Wew.licznik b³êdów: 133 Przebieg: 219574 km WskaŸnik czasu: 0 Data: 2021.10.24 Czas: 16:02:58

Wiem że stary temat ale odświeżę kotleta. Jak panie działałeś coś z tym lusterkiem? Mnie również się podoba to lusterko ?

Witam! Ktoś orientuje się czy poradnik zadziała w przypadku A3 8L z 2002 roku. Odczyt pinu adaptacja transponderów kluczyka. Dodam jeszcze ze mam immo wyłączone ze skutku nie potrzebnej wymiany komputera jednak nadal mam stary komputer w domu.

Witam! Marcin Bydgoszcz.