Osiollekk

Mam wrzucone sprężyny H&R, chyba -40mm, i jak się zrobiło chłodniej to przy pracy amortyzatora coś mi skrzypi z tyłu… obstawiam te gumy pod sprężynami.

Poratuje mnie ktoś jakimś linkiem albo nr nowych? Musze to wymienić bo mnie cholera trafi

Dobierze mi ktoś świeczki do gruza? Tanie  

Do a4 b5 1.6, kod chyba ADP -> WAUZZZ8DZVA033703

Gotowe kity widziałem i wg mnie szkoda na to czasu, bo tak jak kolega wyżej napisał - silikon i do poprawek.

Chodzi mi o takie szczególy, jak np brak przetłoczenia na końcu rury, który lepiej trzyma silikon, czy to nie jest problem, albo czy musze gdzieś wkładać łącznik antywibracyjny, czy robić na silikonach fmic czy może jakieś tańsze z innej firmy, czy umiejscowienie mapsensora ma duże znaczenie...

4 godziny temu, gagat3k napisał:

Tam jest tlumik dolotu. Robiąc dolot z kwasu/alu to się wywala i trochę głośniejszy dolot jest.

A jakieś rady, na co uważać przy robieniu takiego orurowania pod nowy ic?

Widze to tak, że kupuje 7 kolanek, 1mb rury, do tego 4 proste silikony i opaski, i spawam TIGiem do kupy. I tyle?
A i jeszcze gniazdo pod mapsensor.

Powiecie mi co to jest za część w której siedzi map sensor?  To jest tylko rozbudowana plastikowa rura łącząca jeden wąż z drugim?

Ktoś podpowie ile i jakiej kwasówki potrzebuje, żeby pospawać orurowanie pod ic 550x230x65 dla 2.0tfsi? Polift CPMB

Dlaczego nie przerabiać oryginalnej IHI?

Wydajność okolice 350KM, koszt 2-3tys, w zależności czy Perun czy nie, i bez problemu z montażem...

Wrzuci mi ktoś nr mojej IHI?

WAUBFAFL1EN033336

Ogarnie ktoś z forum jakiegoś klona do diagnostyki VOLVO? 

4 minuty temu, Góral65 napisał:

Raczej tak, jeśli u mnie mmi 3g+ przerobili to i concerta zrobią

zmiana fal + język polskim i najnowsze mapy zapłaciłem 600zł, to moim zdaniem nie opłaca się zmieniać jednostkę.

A samemu 3g+ się przerobi na EU? 
Już się w sumie przyzwyczaiłem, ale jak samemu by się ogarnęło to coś bym porezał

Mam polifta bez PDC i grill ma zaślepki w tym miejscu, a właściwie, to jednej już nie ma, bo jakimś cudem wyleciała... da się to gdzieś dokupić? Jest jakiś nr?

W dniu 10.04.2018 o 22:23, hunter7 napisał:

Poszukałem trochę w necie i okazuje się że QZ7 L LEN Power steering - to jest poprostu zwykłe elektyczne wspomaganie, to nie jest active steering ani dynamic sterring i dla wszystkich co mają taki układ kierowniczy w MCE 09 w byte 8 bit 4 należy pozostawić 0. - nie kodować bo ten bajt odpowiada za aktywny układ kierowniczy a to jest całkiem coś innego niż elektryczne wspomaganie.

Mam QZ7 i po zmianie w byte 8 bit 4 na 1, wywala mi błąd z Active Steering.

Dzisiaj to wykoduje i sprawdze czy błąd nadal będzie.
Dam znać.

Miałem od nowości Varte 110Ah, z naklejką z nr BEM i tym drugim, teraz kupiłem tak samo Varte 110Ah, i co mam wpisać w vcdsa żeby było poprawnie? 

Kod BEM ten sam i dalej 10 ostatnich znaków z nr seryjnego wypalonego na obudowie?  Tam jest najpierw 9 znaków, potem 4, i niżej 6 znaków.

Tylko, że to mi się nie zgadza z seryjnym aku - nr z naklejki z 10 znakami z nr seryjnego, chyba, że nie musi? 
 

Idealnie to siedzi 8,5 cala z ET 27  

Ravenol SSL 0w40 zamiast Motula X-Max - lepiej czy gorzej, do 2.0tfsi 2014r?

W dniu 12.07.2020 o 07:49, karolek_ust napisał:

Obecnie w audi to nie długo bo ponad miesiąc. W poprzednim aucie z 2 lata i nic się nie działo. Nawet jak był odprysk od kamienia to przy myciu myjka nie zrywalo nic dalej. Ja pracowałem na lakiernie i nie raz się malowalo różne rzeczy. To jak lakiernie twierdzi że nie będzie trzyma co to naprawdę słaby albo nie chce mu się matowac bo trochę z tym roboty bo trzeba wszystko dokładnie zmatowac papierem. To na chromie nie trzyma to auta aluminiowe trzeba nie lakiernie bo to tez inny rodzaj stali by malować . A jakby miał trochę pojęcia to by wiedział że listwy w aucie są plastikowe i pokryte chromem które łatwo że szlifować. 

Sam malowałem dokładke z listwą od zderzaka z s’ki i cholernie ciężko jest zrzucić chrom z tego plastiku... mi się nie udało, a próbowałem różną gradacją.

Cała dokładka wyszła idealnie i trzyma się bez zarzutu ale lakier z chromowanej listewki zaczął schodzić po 2miesiącach  i po każdym myciu na bezdotyku było tylko gorzej - skończyło się na folii.

Także nie jest to taka prosta sprawa do końca z tym malowaniem

1 godzinę temu, michu10 napisał:

Czyli rozumiem, że tylko robione na zamówienie ? Zakładałeś u siebie DP ? 

Tak, u tunera był wyjęty kat i na zrobionym na nim szablonie uspawany DP

Jak zdjąć te cholerne listwy nad szybami? 

5 godzin temu, michu10 napisał:

Panowie czy możecie polecić jakieś źródło w temacie downpipe do 2,0 TFSI ?

żeby pasowało p&p i raczej wysyłka bo w moim regionie to raczej ciężko (kuj-pom)

Jeżeli szukasz do wersji USA czyli CPMB, to z tego co kojarze, to te gotowe od turboworks albo kolegi z forum (chyba Toman) niestety nie będą pasować. U nas jest delikatnie inaczej niż w EU...

Robiłem swapa hamulców na 356 z a6, i pytanie czym się różnią te 2tłoki od tych pod 380mm? 

48 minut temu, andrzej104513 napisał:

Wejdzie felga 19 " 8. 5" z et 29? Sprężyny seria. 

Ja w polifcie mam na tyle 19x8.5 i ET27 przy h&r -20mm i jakby się uparł to jeszcze 5mm dołoży, ale na przód to już taki max wg mnie et29

To jak Panowie, 230x550x65 od FMIC spokojnie ogarnie 350KM w 2.0tfsi?
Jest już cały wydech a będzie jeszcze hybryda z IHI, a nie chce niepotrzebnie zwiększać objętości układu.
 

Panowie, tak na szybko, bo podobnych tematów jest masa - ile dmuchnąć w koło 235/35 R19? Felga 8.5 cala jakby co...

W dniu 15.05.2020 o 12:53, Dev napisał:

daj foto

13 godzin temu, Dev napisał:

Ma ktoś jakiś pomysł na fajne  Alu 19" ?

Wszystkiego pelno w ch..j ale.nic mi się nie podoba, starość mnie juz chyba dopadła

Ja niedawno wsadziłem Ispiri FFR1.
Wg mnie elegancko wygląda