Osiollekk

6 minut temu, Dev napisał:

U mnie wygląda tak:

Tylko, że to przedlift

23 godziny temu, Hugo napisał:

Z ori to tylko od S4. Ja mam u siebie na 4 kominy, ale to robione na zamówienie z ori dokładki na 2 kominy po lewej.

Niech mi ktoś potwierdzi...

poliftowa eska ma tylko jeden dyfuzor? Zna ktoś numer?

a ten z „rekinkami” jest od przedlifta? 

Jak połączyłeś wydech z s4 z silnikiem? Chodzi mi o przejście z 2 rury na 1, która wychodzi od turbo...

A jeszcze pytanie, do kogo uderzyć na forum jakbym chciał nowy zderzak czy dokładkę z ASO? Najtaniej

15 godzin temu, Hugo napisał:

Z ori to tylko od S4. Ja mam u siebie na 4 kominy, ale to robione na zamówienie z ori dokładki na 2 kominy po lewej.

Twój widzialem - kozak

Te od eski tak średnio mi się podobają. Zobacze jeszcze jaki będzie wydech, bo są od 3.0tdi, na dwie rury po obu stronach z plastrem miodu, więc może to

Jakie są dyfry do polifta na 4 rury? I prosiłbym o numer zderzaka poliftowego, ten z plastrem miodu.
Kobita mi wjechała w tyłek na parkingu więc przy okazji trzeba zrobić małą podmiankę 

W dniu 18.09.2019 o 20:43, wampir napisał:

stopień naciągnięcia napinacza

To jest jakoś mierzalne np przez vcds?

Jaki koszt części + robota?

Godzinę temu, Hugo napisał:

 

Świeca zapłonowa NGK 1675 - Sklep Inter Cars

M.INTERCARS.PL

---

Świeca zapłonowa NGK 1675 - w sklepie internetowym Sklep Inter...

 

Też to wczoraj znalazłem no i nr jest inny...

49 minut temu, Dev napisał:

nr OE: 06H 905 611

A jesteś w stanie mi sprawdzić czy te NGK to właśnie takie?

Czy do mojego 2.0tfsi 2014r CPMB (czyli USA) świece to np NGK pfr7s8eg???

Vin WAUBFAFL1EN033336

Pytam bo po 10tys cofa mi zapłon i zaczynam myśleć czy trafiłem trefny komplet czy co...

Turboworks pasuje p&p? Dajcie znać, bo nie wiem czy zamawiać czy tuner ma mi spawać...

W piątek zmieniam olej w skrzyni - kupiłem cały zestaw z ZF (olej, uszczelka, filtr i śruby). Decyzja, że zmieniam sam, bo przy 65tys przebiegu nie ma sensu wymieniać calutkiego tj. dynamicznie.

Druga sprawa, to co z tym rozrządem? Łańcuch dożywotni czy trzeba to ruszać? Kiedy najlepiej wg. Audi i kiedy wg. Użytkowników?

6 minut temu, Dev napisał:

Zadzwoń do mnie jutro to Ci powiem jak wszystko ogarnąć bo biorąc pod uwagę to co tutaj wypisujesz to wiedzę na ten temat.masz mizerną  

Pierwszy mój automat i tak samo pierwsza wymiana w automacie

pisz tutaj, będzie potem łatwiej odtworzyć

Panowie, w przyszłym miesiącu będę wymieniał olej w tipie 8hp55, chce to zrobić sam i mam kilka pytań.

1. Jak sprawdzić temp oleju podczas wymiany? Vcds? 

2. Skąd mam wiedzieć czy mam chłodniczkę oleju przekładniowego?

3. „Wybrać pozycję P, R i D. Włączyć ręcznie D1 i D2. Każdorazowo utrzymywać bieg przez 10s.” Mam tylko wybrać bieg i trzymać na hamulcu czy koła muszą się kręcić? Pytam bo mam tylko kanał, i nie wiem czy kombinować coś z kobyłkami? 

Zestaw kupie oryginał ZF, ze śrubami, wsio wsio. Klucz dynamo też mam.

1 minutę temu, Dev napisał:

a że jestem grzecZny to Ci odpisuje

daj VINa to obaczym ze szczególami

WAUBFAFL1EN033336

Spójrz od razu proszę co tam jest za turbo

15 minut temu, Dev napisał:

Jaka instrukcja?

Do bzykania też jej potrzebujesz ?

Odkrecasz korek spustowy miski, odkrecasz miskę i filtr.

Zakładasz filtr potem  czysta umyta miskę z magnesami i nowa uszczelkę 

Wlew Masz z lewej strony z boku skrzyni, zalewasz aż się przeleje. Odpalasz motor i zalewasz do przelania. Podpinasz VAGa i wchodzisz w skrzynie biegów w temperaturę oleju. Czekasz aż nagrzeje się do 55-60 stopni. W tym momencie albo dolewasz albo nadmiar sam wycieknie.

Ja zawsze wlewam litr więcej jak potrzeba czekam 10 minut i spuszczam, potem kolejny litr i spuszczam, potem jeszcze raz i zakreacam korek 

Właśnie o taką instrukcje pytałem... Więc niepotrzebnie się najpierw unosisz, a potem mi to opisujesz  dzęki

2 minuty temu, Dev napisał:

Jak masz kanał i duża strzykawke to wszystko zrobisz sobie sam.

Dynamiczna wymiana to bujanie slepych

No dobra, a jakaś instrukcja jak to zrobić w tej skrzyni? I przy jakim przebiegu najlepiej?

Wymieniałeś już olej w skrzyni?

Też mam zf8hp55 i myślałem już o wymianie ale o dynamicznej... Warto w to iść czy bez sensu i samemu, tradycyjnie i o połowe taniej?

Dev wrzucał jakiś set więc stąd pytanie

5 godzin temu, Dev napisał:

Daj VINa 

WAUBFAFL1EN033336

Jakie turbo siedzi w polifcie 2.0tfsi, wersja USA CPMB?

255/35 wydaje mi się całkiem dobrym kompromisem między wyglądem a jeszcze jakąś ochroną felgi i komfortem, ale już 235 to dla mnie hardcore przy takiej feldze  

Przymierzyłem tą 20” 9j z ET25 i kapciu 255/35 i nie tyle, że wystawała bardzo poza obrys auta, to między opone a nadkole z przodu ciężko było włożyć palec - sprężyny H&R -35mm

1 godzinę temu, Hugo napisał:

Z przodu obstawiam, że będzie wystawać ponad 0,5cm

Chyba juz przesada?

mam teraz 18tki 8.5cala i et35, kapcie 245/40 i wg tego felga jeszcze 16mm wyjdzie na zewnatrz i tak sie kurde zastanawiam... 

Co myślicie o feldze 20” przy ET25 i 9” szerokości?

Mam wrzucone H&R -35mm