trzyfx

A kiedyś dostaniesz w Arkadii rachunek za prąd:) Kup sobie power inverter i po kłopocie: http://www.allegro.pl/item454726652_markowa_samochodowa_przetwornica_do_lapa_dvd_300w.html

Powrót do źródła - moje A4 w Ingolstadt:) Jeszcze nie wiem czy i co będę zmieniał - takie też mi się podoba.

Czy ktoś wie jak można zmusić ten zegarek aby się zsynchronizował z nadajnikiem sygnału? Tydzień samochód stał sobie w garażu podziemnym i zgodnie z instrukcją po kilku dniach braku sygnału przełączył się w tryb ręcznego ustawiania. Teraz jeżdżę nim regularnie, stoję w korkach na Puławskiej, minęło 10 dni i nic - sygnału brak. Samochód przez większość dnia stoi w garażu podziemnym (w domu i w pracy), więc tam ma trochę utrudniony odbiór, ale przed tym tygodniowym postojem było podobnie i jakoś trzymał sygnał. Gdybym wiedział jak go zmusić do pracy to pojechałbym na jakieś pole i byłoby po sprawie:) Dzisiaj przeprowadzę w garażu test z domowym zegarem, który wiem jak zmusić do szukania sygnału - zobaczymy czy w garażu jest pole.

Oooo... jak słodko, ale dla mnie za słabo - Bryniuniunia może być?

Za 500??? W CAR GLASS chcieli coś około 1000 za nie-Audi, więc wymieniłem w ASO na Audi za 1300.

Super - czekam na info:)

To chyba troszkę inne problemy. U mnie dzieje się tak tylko przy jeździe po jakiś ostrych nierównościach i przy powrocie kierownicy ze skrętu w prawo. Nie przytrzymywałem jeszcze poduszki powietrznej, ale wydaje mi się że to nie dzieje się w tym miejscu, ale gdzieś nieco niżej. Nie miałem jeszcze czasu aby się tym zająć

czyli przyganiał kocioł garnkowi

... dobre:) Za kilka lat przyjadę na spota z moją kochaną żoną, naszą wypasioną A4 B10 i przypomnę Wam te wypowiedzi - zobaczymy co wtedy będziecie mieli do powiedzenia Koniec tematu:P

Ja tak miałem po stronie pasażera i w dodatku mechanizm do regulacji jakoś dziwnie chodził (zacinał się na niektórych poziomach i pas zwijał się prawidłowo tylko na "ostatnim piętrze"). Zabrałem się za rozbieranie obudowy słupka (po doświadczeniach z tylną kanapą zabrałem się do tego bardzo delikatnie) ale niestety nie udało mi się tego zdemontować. Jak się później okazało moje mocowanie się z tą obudową przyniosło oczekiwane efekty: winda dla pasów zatrzymuje się ładnie na wszystkich poziomach i na każdym poprawnie rozwija i zwija pas. Dzięki za podpowiedź

Ale ten internet jest mały Na //w w topicu o brykach jeszcze się nie chwaliłem - najpierw muszę odpicować moją Audisię - tam każdą ryskę zauważą i wyjdzie na to nie potrafię w Photoshopie zdjęć poprawiać

Eee tam, młodzi jeszcze jesteście, głupoty opowiadacie Moja dziewczyna jest idealna - testy przedślubne trwały 10 lat, więc wiem co mówię :> A na spoty i zloty to pewnie będzie ze mną przyjeżdżała, taka jest fajna!

Ok, to w przyszłym tygodniu przyjadę - to jest ostatnia szansa przed ślubem - później żona mnie nie puści :gwizdanie:

Czy spotkania przy Promenadzie to już taka niezmienna tradycja? Okrutnie nie po drodze mi ta Promenada

Włączenie tej funkcji (automatycznego blokowania drzwi po przekroczeniu 15km/h) kosztuje w ASO równo 146zł Poczekam sobie i przy innej okazji gdy będzie podłaczany komputer poproszę o włączenie tej opcji.

W ASO skończył się internet i nie mogą zrobić zamówienia:) Jutro zamówię i powiem Tobie ile taka duperelka kosztuje.[br]Dopisany: 23 Lipiec 2008, 12:10 _________________________________________________Ten element nazywa się w systemie Audi: tulejka. Numer katalogowy: 4B088637301C Cena brutto za 1 szt: 2,29zł

Chyba jednak trzeba podejść do tego tematu z wyczuciem:) Musiałem zdemontować tylną kanapę, aby zrobić porządek z kablami audio. Po lekturze tego tematu zabrałem się do dzieła. Zaparłem się, pociągnałem za krawędź kanapy kilka razy i udało się. Niestety plastikowe zaczepy w których zamocowane były metalowe uszy od kanapy połamały się Właśnie je zamawiam.

Ja mam od roku Samsunga GX-10 i jestem baaaarrrdddzooo zadowolony. Ten Samsung to jest tak naprawdę Pentax, więc osprzęt od Pentaxa pasuje do niego bez problemu. Aparat jest bardzo intensywnie używany, w różnych warunkach i spisuje się naprawdę bardzo dobrze. Jedyną rzeczą która mnie denerwuje jest włącznik/wyłącznik stabilizacji obrazu OPS (ang. Optical Image Stabilizer ), który jest umieszczony na krawędzi obudowy i czasem przypadkiem można sobie wyłączyć stabilizację Teraz można sobie kupić GX-20, pewnie też jest dobry. GX-10: http://www.fotopolis.pl/index.php?n=4884

Gdy pokonuję jakieś nierówności (np. wyjeżdżam z garażu podziemnego z "tarką" z kostki brukowej) lub gdy kierownica po skręcie powraca do domyślnego położenia w okolicy kierownicy słyszę jakieś takie uderzenie metalu o metal. Czy to jest normalna sprawa czy coś mi się tam odkręciło? Czy to może mieć związek z blokadą położenia kierownicy (po wyjęciu kluczyka ze stacyjki)? Może tam jest jakaś zapadka i to ona powoduje taki odgłos?

Cześć, Na 99% za kilka dni będę miał moje pierwsze w życiu Audi. Teraz mam kilka dni na przeczytanie Waszych postów:) Wcześniej jeździłem Astrą, Vectrą, Caddy, T5 i Focusem. Mam nadzieję, że nie zawiodę się na Audi:) Pozdrawiam, Krzysiek