No to niestety czeka Cię wymiana (silniczka lub cały licznik). Ja też już mam wyrwane przez poprzedniego właściciela i czekam na nowe zegary
Tak w ogóle to z tyłu licznika masz parę śrub które trzymają cały cyferblat z silniczkami, po ich odkręceniu masz jak na dłoni czerwone SMD, więc zdejmowanie wskazówek było zbędne. No nic, człowiek uczy się na błędach.