przemolll

21 godzin temu, Banan napisał:

Nigdy nie mierzyłem ale moze być dopiero napiecie jak jest coś podpiete

Na jednym CAN z radia jest  10.5 v na drugim 0.6v..

Kabel od pinu K BUS MA PrZejście do piln 28 zielonej wtyczki czyli K. Line 

A nadal nie ma połączenia z radiem. 

Ktoś do radia pociągnął kabelek aby się przyciski podświetlany wiec stwierzdzilem ze go usunę i zobaczę czy z licznika idzie jakiś sygnał do radia po can bo podświetlenie przycisków działa po can I ku mojemu zdziwieniu przyciski podświetlana się po can.. Czyli np na pozycji jak podświetlone licznik to radio także

Teraz to już w ogóle nic nie rozumie.

Adaptacja na kanale 61-0, a na 62-1.

8 minut temu, Banan napisał:

Powinny być skrecone , na jedym can jest +5 v na drugim -5v

No ja nie mam skreconych muszę to poprawić może to dlatego brak komunikacji jest. Bo już nie mam siły z tym?

 w liczniku z pionów Can Nie powinno być żadnych napięć ?

W dniu 25.01.2018 o 19:22, Banan napisał:

Tak to k bus , tak podciągnij pod pin 28 zielonej wtyki

Patrzyłem i mam jakiś jabłek w opinie K-bus ale nie miałem czasu sprawdzić czy łączy sie z licznikiem..

1. Powiedz bo wycZytałem że kable can H i L muszą być pociagniete w skretce to coś daje?

2. Także znalazłem ze na pniach can w radiu powinno być napięcie ok 2.4v co świadczy o sprawności radia też to prawda??

40 minut temu, Banan napisał:

Diagnoza w radiu to linia K z pinu 7 gniazda diagnostycznego

Ok. A w radiu to jest pin K Bus??

Bo w sumie to u mnie chyba ten pin jest wolny i pytanie czy mogę to podłączyć bezpośrednio do licznika do pinu K line?? Bo to może być to rozwiazanie problemu

18 godzin temu, Banan napisał:

przemo oczywiście nie można wykluczyć uszkodzenia licznika czy radia - najszybciej znajdź kogoś z radiem takim na CAN  na podmianke 

Ok poszukam.

Pytanie kable can h i can l służą tylko do wyświetlania danych na fisie?? Czy także po nich łączymy się z radiem vagiem. 

Czy do łączności do radia jest inny kabel bo dzisiaj w gnieździe diagnostycznym w aucie zauważyłem że mam obieciete 2 kable z 5 i może to to właśnie??  ale na pozostałych 3 łącze się normalnie ze wszystkim oprócz radia

1 godzinę temu, Banan napisał:

Kabelki can zamienione albo nie stykaja - blad single wire o tym swiadczy

A może być tak że po prostu radio nie daje sygnału ??

Kable 3 razy sprawdzone 

Can l z radia do can l licznik

Can H z radia do can h licznik

PrZejście jest sprawdzane bezpośrednio w opinie w kostce

19 godzin temu, Banan napisał:

To tylko błędy potrafisz odczytać?

Wchodzis w meas blocks w liczniku i grupa 140 i 141

Kodowanie to jak w radio wejdziesz to na głównej stronie jest coding

Uczę się vaga z wami dopiero. Ogólnie brak komunikacji z radiem...

2 godziny temu, Banan napisał:

Bledy w liczniku lub radiu? Jakiecmasz kodowanie radia?

Podaj bloki pomiarowe 140 i 141 z licznika

Jutro zczytam błędy i

Bloki 140 i 141 w instruments??

Jak sprawdzić kodowanie radia?? Tzn i co chodzi dokładnie;)

W dniu 15.01.2018 o 11:10, Banan napisał:

Coś źle podpięte , sprawdzić ponownie - podpinałem u Siebie i u paru osób i wszystko działało zawsze

 

 

Sprawdziłem wszystko kable są w dobrych pinach i sprawdziłem multimetrem czy nie są przerwane i są ok.

W kanale 62 adaptacja zrobiona na 1 a na fisie nic się nie wyświetla.

Sprawdziłem zegary na out test i wszystko ok.

Jakieś pomysły??

15 minut temu, Banan napisał:

Coś źle podpięte , sprawdzić ponownie - podpinałem u Siebie i u paru osób i wszystko działało zawsze

 

 

Auto mam z 99 więc mam włączoną komunikacje analogowa nie trzeba zmienić na can?? Chyba w kanale 60 się zmienia o ile dobrze pamiętam

19 godzin temu, Banan napisał:

1 to radio , 5 navi np. Rnse

62 było na 0 aktualnie jest 1 i nic nie pomogło

2 godziny temu, Banan napisał:

Adaptacja 62 kanału w zegrach zrobiona?

 

Pinu 7 jeszcze nie spotkałem w fabrtcznych instalacjach

A jaka wartość powinna być na 62??

W dniu 18.12.2017 o 21:24, Banan napisał:

Can h i can l do szarej wtyki

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
 

Cześć popiołem tak jak mówiłeś czyli can h ->5pin szara 

Can L -> 6min szara

I nic się nie wyświetla.. 

A pin 7 nie podlaczamy czasem?? 

Robione według tej rozpiski

Dobra okazało się że nie łączyło cos w bezpieczniki nie łączyło.

Teraz pytanie mam radio audi concert i nie mam pojęcia jak podłączyć kable clock, enable i data to opis mojego radia.

W poradniku podane są pilny w które trzeba się wziąść ale chyba do ori radia z b5.

A to jest radio z b6

Dobra okazało się że nie łączyło cis w bezpieczniku.. 

Założony nowy czujnik hella i błąd nie wyskakuje ale z temperatura to coś średnio pokazuje znaczy podniesie się na jakieś 70 stopni max

Panowie wymieniłem czujnik oleju nowy ori hella, a błąd sensor nadal jest:/

Czy na pewno w kostce tej do sensora

1+

2-

3sygnał??

NiDzięki rano już na kanale 60 wpisałem 1024 i pomogło.

Panowie z braku czasu na przełożenie tarcz z Anglika na Europę postanowiłem wgrać stary wsad z Anglika i wyskoczyła mi kontrolka ciśnienia oleju. A na w sadzie z Europę nie bylo. Więc wygrałem wsad na Europę i kontrolka się nie pokazuje. I teraz nie wiem co robić czy szukać czegoś wspólnego z cisnieniem czy coś z wsadem na Europę nie Tak chociaż robił kolega Fazii więc nie wiem co jest.

Chyba Przelorzylem dobrze;)

Odpinalem poduszkę bez odpiecia aku i pewnie błąd wywalilo. Jutro sprawdzę w module AIR BAG

Błąd poduszki skasowany w module fair bag.

39 minut temu, Fazii napisał:

Po co zmieniales wsad na europę skoro tarcza predkosciomierza u ciebie to zamiennik uk na Eu. Teraz jadąc 100km/h licznik pokazuje Ci 130km/h

Fazii mam już licznik z a6 na przekladke tarcz tylko nie mam kiedy zrobić?

 Myślałem że to już wszystko ale widać nie? 

ChodZi o błąd AIR BAG myślałem że wywalilo jak odpinalem poduszkę ale okazuje się że po sprawdzeniu vag comem mam tylko błąd czujnika oleju. A na liczniku wyświetla się także AIR BAG. 

pytanie jeżeli bym pomylił bym kabelki to powinno być coś jeszcze nie tak oprócz air bag?? 

Nie mówię o immo bo usunięte.

A korzystałem z tej rozpisanie co na zdjeciu.

Panowie z góry dzięki za pomoc w przekladce licznika!! Zostało tylko dodać radio i drzwi oraz wymiana czujnika oleju;)

Panowie mam pytanie. Bardzo wariuje mi spalanie chwilowe tzn czasami działa bardzo fajnie a czasami na postoju zamiast pokazywać 0.00 pokazuje różnie czyżby zmiana swadą anglika na Europę miała wpływ??

Dokładnie jak kolega mówi musisz wyłaczyc komunikację po szynie can. A tak z ciekawości zakodowales immo??

Mam czujnik w misce 

kable sprawdzone tzn masa jest na 2 pinie na 1 plus przez bezpieczniki 5A a pin 3 to sygnał.

10 godzin temu, Banan napisał:

Póki błąd ABS i świeci czerwony wykrzyknik to nic innego nie pokaże , ogarnij to a potem myśl o manetce

Czujnik pewno zepsuty jeżeli reszta dobrze podpięta

Manetki jednak działa przy włączeniu zapłonu Tak ok 3 sekund dopóki nie wywali błędu abs.

Da radę sprawdzić jakoś multimetrem czujnik oleju?

W dniu 13.10.2017 o 10:16, prezesik18 napisał:

 

1.

Panowie nie działa.mi manetka z fisa. Zobaczyłem czy w ogóle na krótko działa czyli  kabel z przycisku Góra +masa ta co jest w kostce w 3 pinie i nic nie gada.  Kable sprawdzone wszytko jest tak jak ma być

2. Czujnik oleju niby ok ale po jakiejś minucie wywala błąd sensora kable sprawdzone i pin w odpowiednim miejscu. Uszkodzony czujnik?? Dodam że jest podpięty przez bezpiecznik 5

3. Jedynie fis reaguje na przycisk resetuj tzn znika dolną kreska z wyświetlacza

4. Ogólnie mam błąd abs-u i poduszki ale to przez to nie chce się przelaczac nic na wyświetlaczu??