przemolll

Pierwsze przymiarki 330 z tyłu ?

Ten xado anticarbon miałeś w aerozolu??

Możesz opisać co i jak?;)

W dniu 28.05.2019 o 23:20, Randor napisał:

Jaki koszt takich adapterów jak na focie wyżej? To bezpieczny patent?

Adapter na przód ok 400zl 

12 godzin temu, karol24 napisał:

To już minimum chyba tylko 18" wchodzą ?

przód 360 wchodzi w 17 to 330 pewnie też ??

Wiosna jakoś puzniej na Śląsk przyszła ?

Oraz mierzenie hebli na tył. Co fakt dla kolegi z forum ale u mnie też takie będą ?

Co do hamulcy do dawaj na PW coś ci dobiorę ?

Powiem ci że znaomy zmienił na  wszytko na 2.5 cała i dało to duży efekt w postaci ponad 10km

Ja u siebie sam będę spawać rury do ic ale to z 2.5 całaz tego co widze to masz mniejsze trochę szkoda bo wyjście z Coopera jest większe ?

Mega projekt?

Tak naprawdę przetarłes moje szlaki gdyż sam tak będę robił ale aktualnie nie ma czasu ? podeślę parę pytań na PW

Jeszcze raz gratki

Z nowości wymiana łańcucha płukanka x3 oraz napinacz ale nie obyło się bez przygód ? na koniec zalany ceramizer

Zestaw hamulcowy już się suszy ?

W miedzy czasie uczymy się spawać bo trzeba w końcu wydech zrobić

Wypadanie zapłonu ogarnięte. Padająca cewka. Na benzynie nie było czuć a na LPG tak. ECU suche. Większość błędu zginęła

Został błąd drugiej sondy. Wyłączę ja programowo i pewnie bedzie git?

W dniu 7.04.2019 o 21:16, przem8 napisał:

Od rozrządu (zderzaka). Jak błąd nie pójdzie to zmień jeszcze cewkę miejscami, sprawdź wężyk od wtrysku do wkrętki czy jest drożny i czy sama wkrętka jest szczelna. Ewentualnie masz tak ubogo, że powoduje to wypadanie akurat na tym cylindrze ale tego to już nie jestem pewien czy możliwy taki skutek Jak pojeździsz na samej benzynie po kasowaniu błędów to wywala błąd 1 sondy? (nie pamiętam czy już pytałem o to ) Spróbuj pojeździć tak trochę zanim wydasz kilka stówek na sondę.

Wtrysk od gazu przełożony i nadal wypadanie zapłonu. Świece nowe więc obstawiam cewkę. Jutro wymiana.

Dziwne jest to że nie wyskakuje żaden błąd od sondy... Bo nie mam katalizatora a wcześniej waliło błędem.

Co z resztą błędów??

Panowie szukam sondy lambda o nr 0 258 006 089/090 nigdzie ni mogę jej znałeś. Ktoś pomoże??

Godzinę temu, przem8 napisał:

 

Właśnie na 2 cilindrze miałem naprawiany gwint świecy co się zerwał może się już coś odkręciło?? Ale wątpię bo osobiście to robiłem więc powinno trzymać. Z resztą chyba  jak by nie było kompresji to na bp tez by szarpało??

Podmienie wtrysk i zobaczę.

57 minut temu, przem8 napisał:

 

Ok. Zamawiam sondę 1

I zamienie wtryskiwacze 2z 3. Tylko 2 cylinder licząca od komory czy zderzaka??

Rozumiem że jak błąd pójdzie za zmianą wtrysku to wtrysk do wymiany?? A jeżeli nie to trzeba będzie sprawdzić kompresję.?

W dniu 1.04.2019 o 22:32, przem8 napisał:

Korekty w gr. 32 pojawiają się po przejechaniu kilkunastu kilometrów od momentu kasowania więc jeśli przejechałeś mniej niż 10km to nic dziwnego, że są same zera, bo to korekty długoterminowe i w pełni sprawnym aucie oscylują w zakresie nie większym niż +/-5% i nie zmieniają się na bieżąco jak korekty krótkie w gr.33.

16990 może świadczyć o uszkodzeniu sterownika. Nie masz zalanego ecu w podszybiu?

Wychodzi na to że sąda 1 do wymiany.

A co z tym wypadaniem zapłonu na cilndrze 2 ?? Dodam że lekko szarpie na LPG w zakresie 2-3 tyś obrotów a na benzynie tego nie ma

Wieczorem zerkne do ECU. Ale zawsze gdy coś robiłem zawsze było sucho

Panowie już rok temu robilem przekąskę na full fis z licznika z zegarem z liczbami.

Pytanie bo do tego momentu nie wyskakiwały mi żadne błędy ani ci ale dziś pod podpięciu się komputerem mam blady sond i ECU. Najgorsze jest to że na liczniku wszystko ok.

Czy ktoś coś takiego przerabiał??

Dodam że na teście zegarów wszytko ok

OdcZyc zrobiłem na postoju praktycznie + 1-2 km przejechane pod kompem. Ale jak zobaczyłem że wartości się nie zmieniają nie ważne czy but czy nie to zawróciłem.

Błąd sondy b1s1 poraz pierwszy wyskoczył oraz 16990.

Sondę i tak wymienię dla świętego spokoju że to ona nie psuje spalania. A ten błąd 16990 to czego dotyczy??

Błędy  skasowane zobaczymy co jutro będzie.

W bloku 32 pokazuje ciągle 0% nie ważne czy postuj czy jazda.

W dodatku dziś wywaliło błąd 1 sondy

Zaraz sprawdzę

Błędy pokasowane. Emulator kontowy też jest ale jak widać nie dział. Czyli mam rozumieć że wszytko ok a spalanie 17l/100???

Przed chwilą robione

LOG-01-002-033-xxx.CSV LOG-01-003-020-xxx.CSV LOG-01-115-118-xxx.CSV

Wystarcza logi ??

002+033

003+020

115+118

Witam. Panowie potrzebuję pomocy.

Problem oczywiście z spalaniem. 1.8t ANB Quattro.

W mieście autko pali mi ok 17l LPG na 100km benzyny ok 16l. Na baku 42l LPG robię 250km wcześniej robiłem 300-310. U gazownia byłem i z LPG wszytko w porządku i mówił by szukać przyczyny na Pb . Jak kupiłem auto to w mieście paliło 12-13 l

Od czego zacząć poszukiwania??

Błędy jakie mam to tylko od sondy B1 S2 czyli sonda za katalizatorem a raczej za downpipe więc wiadomo dlaczego wywala błąd.

2 godziny temu, Dev napisał:

sprawa sie wyprostowała po zamontowaniu 356mm na tyle

ale opony i tak nie dawały rady

To mam rozumieć że przód 385 tył 356???

Przecież to zwrotnice powyrywane ?