rawber93

pasuje p&p? tylko ze ja mam w planach dekory w alu wiec chrom wokol wlacznika bedzie sie zlewal. dlatego chce same pokretlo miec z chromem

Czy do A4 b6 psauje włącznik świateł np. z passata: http://allegro.pl/wlacznik-swiatel-chrom-auto-vw-golf-v-passat-b6-i5039992619.html lub ewentualnie jakiś inny z chromem?

koledzy u mnie po napelnieniu klima zaczela chlodzic jak nalezy, z kazdej strony rowno. wczesniej problem byl taki sam: z jednej strony na szybe w miare chlodzilo, z drugiej praktycznie wogole

Koledzy, a ja mam teraz ogromny problem! Wczesniej to bylo nic. Climatronic zwariowal. Tak jak kaza instrukcje zrobilem nastawy podstawowe tylko teraz wszystko powariowalo. Prawy silnik od temperatury nie rusza sie (tutaj moze zle zlozylem i przesunalem potencjometr podczas rozkladania silniczka). Klapa powietrza z zewnatrz nie otwiera sie, nawiew na wnetrze puszczany jest tylko kiedy wcisne obieg zamkniety. O co moze chodzic??? jeszcze raz zrobilem nastawy podstawowe i podzialalo, wszystko wróciło do normy. nie wiem jak ten jeden silniczek, który rozbierałem. rozbiore jeszcze raz, moze zle ustawilem potencjometr. poza tym czy ktos wie jak powinien byc ustawiony, w jakiej pozycji? (nie jest niebieski tylko bialy) jak na razie pierwsza rzecz jaka zrobilem to nabicie klimy. bylo 175g czynnika. po dobiciu chlodzi ladnie. Jaka temperatura powinna byc na wyjsciu z kratek na LO? Nie sprawdzalem rowniez dyszy rozpreznej- w jakim jest stanie. Oprocz tego mysle nad plukaniem obiegu klimy, ale to pewnie w nastepnym sezonie albo pod koniec obecnego.

No tak, ale ustaiwalem recznie, bez uzywania sterownika, po prostu otwieralem klape od parownika. Poza tym zaslepka od schowka klimatyzowanego nie ma sterowania tylko podaje najzimniejsze jakie jest mozliwe. Wiec skad roznica, że na szybe wieje zimnym a z innej czesci juz nie az tak bardzo

A więc tak: dobrałem sie do komory z silniczkami. Obejrzałem co i jak sie porusza, pierwszy jaki rozkrecilem to fioletowy: regulacja temperatury prawa. Stan, moim zdaniem , bardzo dobry, nie zjezdzony, nie brudny więc tylko ogolne wyczyszczenie i ok. Ale sprobowalem przy wlaczonej klimie recznie poustawiac klapy dzwigniami przy zdjetych silniczkach. Efekt jet taki, że nadal na szybe zimne powietrze dmucha, a na kratki srodkowe, przede wszystkim pasazera srednio zimne, powiedzialbym letnie. Recznie zamykalem doplyw ciepla i nic, zadnych zmian a przeciez zimno podawane jest z tego samego elementu co na szybe. Wyjalem tez zaslepke od zimnego powietrza na schowek. Znajduje sie on na dole parownika (jesli nie pomylilem nazwy czesci oddajacej zimno). Z niego tez srednio chlodne to powietrze leci. O co moze wiec chodzic? Rurka od klimy w gumowej oslonie po chwili robi sie zimna i mokra wiec raczej tu jest ok. Czy mozliwe jest, ze trzeba dobic czynnika bo po prostu jest za malo i klima nie ma takiej wydajnosci jak nalezy zeby caly parownik dawal zimne powietrze? I jeszcze małe pytanko: czy podczas standardowej pracy klapa od obiegu wewnetrznego powinna byc otwarta razem z klapa powietrza z zewnatrz?

Kupiłem A4 B6. Jest problem z klimatyzacja. Przypadki go określające są nastepujace: 1) Po włączeniu klimy na LOW do np.21 stopni C klima chlodzi porzadnie tylko kratka przy szybie, i to tylko z LEWEJ jej strony. Nawet jak wylacze opcje AUTO i puszcze nawiew na srodek to zimne powietrze tedy nie leci. 2) Po dłuższym czasie, powiedzmy kilkanaście km, takze kratki srodkowe po lewej stronie (kierowca) cos tam zaczynaja chlodzic, ale slabo. PRAWA strona- nie ma chlodzenia 3) W czasie jazdy wylaczylem klime (OFF).Po jakiejs minucie przerwy wlaczylem i przez moze jakies 3-5 sekund zimne powietrze lecialo takze z kratek srodkowych. Pozniej znowu tylko przy szybie lecialo chlodniejsze, w miare zimne powietrze (oczywiscie tylko z jej lewej strony). 4) Dla sprawdzenia grzania zaczalem przelaczac temperatury na wyzsze z kazdej strony. Po prawej stronie podnaszac temp. nie bylo zadnych zmian, DOPIERO o 28.5-29 stopni C i na HI zaczelo ostro grzac. Z lewej strony tak samo- reakcja z grzaniem dopiero od ok. 28.5 Wydaje mi sie, ze ten chlod z kratki przy szybie jest w miare ok. moze moglby byc troche zimniejszy. Tak jakby klima nie byla 100% wydajna. Co moze byc problemem? Bede wdzieczny za pomoc- zaczely sie upaly.

Wymienialem klape w mojej Audi A4 B6. Kupiełem taka samą, nie zdejmowałem nawet zawiasów tylko te 2 śrubu mocujące klapę do zawiasów. Jednak po wszystkim jest jakby przesunieta w prawo: po lewej spora szpara a po prawej praktycznie wchodzi na lampe. Da sie to jakos wyregulowac? Skad taka roznica skoro klapa taka sama? Nikt nie pomoże?

1. Czy lampka podsufitki tył z A6 C5/C6 pasuje do A4 B6? Zauważyłem, że oprócz 2 lampek do czytania w A6 jest też lampka środkowa oraz przełącznik 0/1, a tego brakuje mi w mojej a4. nawet w B5 lift był oddzielny włącznik na tył. 2. Do czego są w założeniu kratki w lampce podsufitki z przodu: jedna duża, szeroka kratka i 3 male? Czy jakiś czujnik ruchu gdzieś miał być w założeniu w modelach z alarmem? Coś jeszcze?

Witam, jestem posiadaczem Audi A4 B6 2.0. Pozdrawiam wszystkich innych "audimaniaków".