rawber93

W mojej A4 B6 dostrzeglem taka prawidlowosc, ze kiedy ustawiam nawiew na nogi+srodek to leci w sumie tylko na nogi. Kiedy wybieram tylko srodek to jest ok- wieje na srodek. Rowniez kiedy ustawiam gora+srodek tez wieje na gore i srodkowe kratki. A wiec tylko wybierajac recznie ustawienie nogi+ srodek wieje wylacznie na nogi. Cy u Was tez tak jest? Czy cos sie zepsulo a ja wczesniej nie zwrocilem uwagi? Robilem juz adapacje i nastawy podstawowe.

a jak takie dodatkowe oswietlenie wygladalo? audi robilo cos takiego?

nie, nie. chodzi o lampki pod tapicerke co jest rownoznaczne z lampkami nad nogi kierowcy i pasazera z przodu. chodzi o cos takie jak ta lampka polozona bokiem ma

to tak dlugo sam sie nie moze odpowietrzyc? jutro sprobuje podzialac z tym wezem od nagrzewnicy, mam nadzieje ze pomoze

W moim a4 b6 2.0 ALT na LPG wyjmowalem do czyszczenia reduktor. Po jego wlozeniu na miejsce auto nie grzeje na wolnych obrotach. Czy układ zapowietrzył się i trzeba poczekać aż sam się odpowietrzy? Wnioskuje to po tym, ze z parownika wylalo sie sporo plynu i wkladajac go byl "pusty" jesli chodzi o plyn chlodniczy. koledzy, zrobilem juz sporo km a auto na wolnych slabo grzeje- nie wieje zimnym ale grzeje slabo. mozliwe ze nadal jest zapowietrzony uklad chlodzenia? wkladalem zupelnie nowy parownik, plyn byl dolewany, nawet po trochu kilka razy. dopiero jak dam obroty na2-3 tys to grzeje jak z pieca

A czy osłona czarna tych lampek to oddzielna część wg etka?

a pozycyjne zawsze czerwone w b6?

mam pytanie: czy wlacznik auto zarowno od b6 jak i b7 ma podswietlana ikonke auto na zolto i pozycyjne na zielono czy moze takie kolory byly tylko w b7?

miszka, co to za ikonka obok esp?

a dokladniej?

mam pytanie bo czytam rozne tematy i nie potrafilem znalezc jednej odpowiedzi: czy lampki biale, ktore ida pod tapicerke drzwi, oswietlajac przestrzen do dolu sa takie same jak lampki do oswietlenia nog z przodu (wiem ze te z tylu sa troszke innem ale jak jest z przodu)?

Założyłem w swoim A4 B6 zestaw głośnomówiący parrot. Wszystko super, ale wyłącza tylko głośniki przód. Jak wiadomo tylne są na oddzielnym wzmacniaczu. Ma ktoś propozycje jak podlączyć, aby wyciszało/wyłączało tylny wzmacniacz? (to kwestia tylko sytuacji, kiedy radio jest włączone- przy wyłączonym oczywiście rozmócę slychac tylko w przednich glosnikach)

podbijam temat: pytanie 1 o lampke podsufitki

co do zaslepki: nie widzialem nigdy niegdzie czegos takiego- przyznam, ze subtelny akcencik. tak btw: co to za radio?

a ma ktos moze schemat kostki reflektora? nie wiem ktory pin jest od regulacji problem rozwiązany: rozebrałem na kawałki przełącznik od regulacji: cos musialo nie stykac chyba: wyjalem plytke z ukladem i diodami, poruszalem, podlaczylem na krotko i ruszylo.

spradzałem, odlaczalem- wyglada ze wszystko gra

Mam zwykłe reflektory, w samochodzie wymieniany był rozrząd. Po tym przestała działać regulacja świateł, przełącznik regulacji nie świeci się, silniczki nie działają. Może gdzieś w VAGu szukać błędów? Coś tam kasowałem po odlaczeniu aku ale nic nie pomogło. Koledzy nikt nic nie wie w tym temacie? Bardzo licze na pomoc bo swiatla opuszczone na sam dol i ciezko jezdzic...

Padła pompa wody. Stad po nagrzaniu sie silnika przewody byly jeszcze chlodne- pompa nie ganiała wody. Momentami załapała- wtedy temperatura gwałtownie na moment spadała. Co ciekawe- okazało się ze auto bylo na oryginalnym przegladzie- 150 tys. A sprzedajacy zapewniał, że po sprowadzeniu, ok. 90tys. przebiegu była zmiana rozrządu. Być może zmieniono tylko pasek- nie wiem. Wiem tylko, że albo sprzedający naciał mnie, albo sprzedający zapłącił za wymianę rozrządu, któej de facto nie dokonano, albo jakiś handlarz mu wcisnął kit po sprowadzeniu auta.

Koledzy prosze o pomoc. Po wymianie termostatu zostało wymienić jeszcze pompe wody- prawdopodobnie padła (cały rozrzad i tak jest do zrobienia - 2.0 ALT Ale po odpaleniu samochodu odpalaja sie od razu wiatraki. Czyzby padl rowniez czujnik na chlodnicy? Wszystko na raz? Silnik zaczal tez troche nierowno pracowac-zarowno LPG i Pb (wczesniej wskazowka byla caly czas w jednym, tym samym miejscu na gazie i benzynie). Czy moze to miec zwiazek z ta uszkodzona pompoa lub z wymiana termostatu? Bardzo licze na wasze sugestie

zauwazylem wczoraj (niedziela), w czwartek mycie, w piatek trasa ~250km ( pod koniec trasy na dodatek samochod sie zagotował, zaczela pozniej falowac wskazowka od temperatury i padl termostat- prawdopodobnie- dzis wymiana- ale to chyba inna historia) Objawy z drzwiami i elektryka zauwazylem wczoraj. ps. momentami nie dziala szyba w tych prawych przednich drzwiach- zarowno od kierowcy jak i z tych drzwi sterujac

wszystko suche: podlaoga pod fotelem kierowcy, w okolicach pedałów tez. po stronie pasazera wlala sie woda przez filtr powietrza (wyjety wtedy), ale wszystko wyschlo i jest suche, nie bylo tego duzo...

Ostatnio mylem silnik... staralem sie ostrożnie. Mozliwe ze dostala sie woda? Przecież komfort chyba jest w środku...

na kablach jakby bylo dobrze w tej przelotce, nie widac nic podejrzanego, ale zauwazylem inne niepokojace rzeczy. Czesc z objawow wyglada tak: otworzylem przednie prawe drzwi, w tym momencie oczywiscie nic w nich nie dzialalo-lampka czerwona, kabiny tak samo. zamykajac i otwierajac auto z pilota zauwazylem ze lampka sie zapala, gasnie, kiedy jest juz otwarty i wciskajac jeszcze raz przycisk otwarcia tez czerwona potrafi jakby przygasnac, mrugnac. zamykam wiec drzwi. sprawdzam fis- nawet pokazuje otwarcie drzwi, po chwili juz nie. lampka oczywiscie juz sie nie zapala. i tak w kolko..... na dodatek sa momenty w ktorych samochod przestaje reagowac na pilota, na przelacznik blokady u kierowcy (dziala tylko otwieranie bagaznika). chwile czekam- znowu centralny dziala. nie wiem co sie moglo stac, jakby zaczelo wariowac wszystko......

Koledzy pojawił się u mnie nagle problem i potrzebuje pomocy: Lewe przednie drzwi Przestało pokazywac otwarcie na FIS, nie wlacza podswietlenia kabiny, nie swieci sie czerwona lampka. Po zablokowaniu drzwi od wewnatrz przelacznikiem u kierowcy drzwi nie odblokowuja sie. Drzwi mozna otwierac tylko pilotem. Elektryczna szyba rownie dziala normalnie. Nie znalazlem nowych bledow Vagiem...

a czy myslicie ze jest szansa oryginalny mikrofon audi przerobic w taki sposob, aby mial koncowke jack 3,5mm mono(jak w parrot ck3100)? czy moze ma tez doprowadzane zasilanie i wtedy nic z tego?