Witam wszystkich forumowiczów,
Chwilę mnie tutaj nie było ale teraz obiecuję że poprawię swoją obecność i będę więcej zdawał relacji co dzieje się z samochodem. W tamtym roku na jesień wpadł gwint KW V3, nowy komplet wahaczy lemfordera na przód, wymiana filtrów i oleju. W najbliższym czasie pasuje ustawić zawieszenie na wagach. Do tego dochodzi sprawdzenie turbiny i wymiana kolektora wydechowego, żeliwo zaczęło pękać w dwóch miejscach. Założenie DP z stali kwasoodpornej, przy okazji poprawić cały tłumnik czasami lubi wpadać w rezonans.