Przemysław Jankowski

witam wczoraj zapalila mi sie kontrolka silnika tak wiec dzisiaj podpinam kompa no i blad oto taki 1 Fault Found: 5253 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) P0473 00 [175] - Signal too High MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 213648 km Date: 2017.09.08 Time: 12:03:47 Readiness: 1 1 0 0 0 po usunieciu znikla kontrolka,czujnik roznicy cisnien walniety? Ale postanowilem sprawdzic dpf-a,wyszly mi oto takie wartosci ktore mi zupelnie nic nie mowia,moglby ktos przetlumaczyc to? i jakie sa normy? i czy jak cos zle czy to wina czujnika? 072 Particle filter; difference pressure 16 hPa 073 Particle filter; field regeneration lock status 0 074 Particle filter; fuel consumption since last regeneration 31.72 l 075 Particle filter; kilometers since last regeneration 523311 m 076 Particle filter; offset for differential press. 3 hPa 077 Particle filter; oil ash volume 0.16 l 078 Particle filter; soot mass calculated 14.33 g 079 Particle filter; soot mass measured 14.24 g 080 Particle filter; time since last regeneration 46389 s

troszeczke sie wysuwa ten podlokietnik malo racja,a patent jakis hmm? nie mam pojecia tez jestem ciekaw hehe

Witamy Cie ! szczescia w szukaniu

Tak jesli wyslales umowe dla ubzp, to za szkody placi nowy nabywca

Mi też się nie wydaje i salon Polska ,tez myślę że chodziło o 50k

U Mnie tak Mniej więcej tututu bum hehe a niekiedy tutuutututu bum

Mowa o sławnym problemie z kolektorem ? Bo mam ori 191k przebiegu to chyba już czas ,dam znać jak odczytam błędy jutro jadę do mechanika by zmienił filtr paliwa bo coś długo zaczęła palić vka ,tzw cały czas tak paliła jak się rozgrzeje to nawet z 2,5sek potrafi kręcić ,a jak u was ?

Ktoś jeszcze może podzielić się opinia na temat palenia swojej 3.0tdi ?

Odczytam błąd i podzielę się z wami ,tylko odzyskam laptopa bo od pół roku uzytkuje auto zrobiłem już prawie 10k i tylko raz takie coś się zdarzylo

Witajcie ostatnio zaswiecila mi się kontrolka świec zdrowych i auto straciło moc ,zgasiłem silnik i odpaliłem wszystko wróciło do normy ,ale martwi mnie co to mogło być 1 raz takie coś mialem,nie mam kompa aby sprawdzić laptop w naprawie ale może ktoś z was miał podobnie czy coś ? Mogła to być 1 razowa akcja ?

Witajcie nie wie. Czy to normalne ale moje ccwa jak dostanie trochę po gazie to dłużej zaczyna kręcić po zgaszeniu no i niekiedy na zimnym też dłużej kręci tak z 1,5 sek ojca 2.0 odpala na 'strzała' czy nasze vki tak mają ?

Nagraj ten dźwięk i wrzuć tutaj więcej poradzimy

witajcie jak sprawdzic ladowanie aku i jak jest naladowany vcdsem? i jakie powinny byc wartosci poprawne? a4b8 3.0tdi

Nic nie było sprawdzone oddałem auto przy okazji do mechanika zebykleme pirptrchnicza zmienic i kazałem przy okazji zmienić i zakodowac aku ,a jak sprawdzić pobór prądu w spoczynku i ladowanie aku?

Witajcie w styczniu wsadziłem nowy aku i wczoraj po 4ch dniach nie opalania auto wyskoczyło na ekranie że low baterry ale odpalił normalnie możliwe że nowy aku już się wyczerpał ? Mmm?

czyli silnik pracuje normalnie :)?

a wlasnie zauwazylem cos ,ze niekiedy jak dłuzej postoi auto i otwieram to nie swieca sie swiatła tylko kierunki raz mrygaja i nic,a niekiedy działaja

a wiadomo ile taka usługa kosztuje hmm? i co mi to robic hmm? bo nic nie zauwazylem poki co.

a jak usunac tą ochrone?

pojawił sie dalej i co zrobic z tym?

hmm pojawił sie niedawno ten błąd w ogole czemu wyskoczył ? zmienialem tylko kleme pirotechniczna czy sterownik nie wiem dokladnie co to było i co z tym zrobic hmm ?

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 C HW: 8K0 907 063 C Component: BCM1 1.0 H22 0253 Revision: 04022001 Serial number: 00000000072437 Coding: 2600D0914134AF010001000000001D0D0F1C030800010141000000 Shop #: WSC 06325 123 12345 VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB Component: WWS 240608 H06 0060 Coding: 00FD11 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB Component: RLS H04 0003 Coding: 025028 Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G Component: E1 - LDS H07 0070 1 Fault Found: 02095 - Component Protection Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 5 Reset counter: 169 Mileage: 188121 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.31 Time: 21:17:00 tutaj caly wpis,ale nic mi to nie mówi,czyli cos nie działa a powinno tak ?

do jakiej częsci jest ta ochrona? wiadomo? i jak to usunac jakas instrukcja? Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB Component: WWS 240608 H06 0060 Coding: 00FD11 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB Component: RLS H04 0003 Coding: 025028 Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G Component: E1 - LDS H07 0070 1 Fault Found: 02095 - Component Protection Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 5 Reset counter: 169 Mileage: 188121 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.31 Time: 21:17:00

no tak pytam bo mechanik mi powiedział ,ze w nich trzeba co zmiane zmieniac olej, tez wydaje mi sie ,ze to naciaganie,ale na 10 zł :)? nie mam pojecia dlatego pytam hehe

a długie krecenie ? tak z 1,5sek to moze byc objaw wtrysków ?