Skocz do zawartości

Mukade93

Pasjonat
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mukade93

  1. Witam, oddalem auto do czyszczenia, pranie tapcierki konserwacja plastikow itp, odebralem auto zapalam i air bag sie pali, sprawdzilismy z kolega vagiem wyszlo 01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199) 32-00 - Resistance too High. Wyczytalem juz na necie zeby posprawdzac kostki przeczyscic styki, tak tez zrobilem, mniemana kosc zolta ktora jest od aira baga wydaje mi sie ze ma luzy w porownaniu do pozostalych czerwonej i zielonej i moje pytanie czy czekac i wierzyc ze gdzies bylo zalane wyschnie da rade usunac i zniknie czy moze byc winna kostka czy cos jeszcze innego? niewiem jak czyscil mi auto bo nie widzialem czy lal wode czy stawal na fotel kolanem
  2. Witam, pisalem kiedys o problemie z wycieraczkami, do tej pory sprawdzilem przekaznik 377 i manetke w kierownicy, sa nowe, dzis wymienilem caly mechanizm wycieraczek bo trzpienie byly wyrabane i wycieraki mi obijaly o parapet i slupek, i mam pytanie co do problemu z biegami bo dziala mi tylko ostatni bieg i zatrzymaja sie wycieraczki wtedy kiedy wylacze z ostatniego biegu, do silniczka mam kosc 5 pinowa, a wychodza 2 kable do silnika, i pytanie czy to tak ma byc bo na necie znalazlem podobne silniki, nie mierzylem jeszcze czy dochodzi napiecie na kosci bo akurat nie bylem w posiadnaiu miernika gdy to robilem ale zanim to znow rozbiore czy moze to byc wina silnika czy jakis jeszcze inny problem moze byc? Edit: Sprawa rozwiazana, wypalone sciezki stykow w silniku, wyczyscic sciezki wygiac bardziej blaszki, i powinno dzialac
  3. Dzieki, wlasnie to wczoraj mi kolega zwrocil uwage, wczesniej tak podlaczylem i cisza i myslalem ze nie graja ale graly ale bardzo cicho, kwestia potem regulacji ...
  4. Witam, mam rowniez problem z tylnymi glosnikami, kupilem se radio pionner mvh-390bt, wczesniej zestaw do demontazu radia z separatorem antenowym i adapter mini iso w celu podlaczenia tylnych glosnikow, noi niestety tylne dalej cisza, mam wiec pytanie czy luzny kabel z separatora anteny powinien byc polaczony z wolnym kablem niebieskim od radia jak na zdjeciu, czy do czerwonej kostki adaptera mini so mam podlaczyc zolta kostke? czy inna, i co z wolnym kablem w adapterze mini iso czyli w moim przypadku rozowym, bo niewiem czy mam go gdzies podlaczyc, glosniki napewno sprawne bo na chorusie dzialaly ale zmieniam radio bo nie dziala procesor regulacji dzwieku 11-2_vista32_win7_32_dd_ccc_ocl.exe
  5. Mam takie kolejne pytanie odnosnie wycieraczek, czy caly mechanizm z silniczkiem jest taki sam w a4 jak i w passacie? prawdopodobnie caly mechanizm do wymiany gdyz wycieraczki juz ledwo chodza a nadodatek pracuja za daleko ze obijaja mi o rant szyby i podszybie
  6. 377, a ze tak spytam skad to pytanie jaki przekaznik mam? bo moze bym zaczol od przekaznika zanim przejde krok dalej do przelacznika Jestem po wymianie przekaznika nr 377 i jest bez zmian, czy moze byc jeszcze cos innego przyczyna poza dzwignia? i czy jesli to wina dzwigni to czy jest szansa sa naprawic czy raczej nowa
  7. Witam, od 2 dni jestem w posiadaniu audi a4 z 1998r. Po za wariujacym potencjometrem w radiu zauwazylem ze prawdopodobnie nie dzialaja mi wszystkie funkcje sterowania wycieraczek. Gdy pociagne dzwignie w dol nic sie nie dzieje, jak dam raz do gory nic sie nie dzieje, jak dam 2 razy tez nic, za 3 razem jak dam wtedy wycieraczki chodza w 1 tempie bo nawet regulacja predkosci chyba to jest na dziwgi bo posiadam nie zmienia nic i musze w odpowiednim momecie wylaczyc zeby wycieraczki sie zatrzymaly w tej pozycji 0, napisalem prawdopodobnie nie dziala mi sterowanie, bo slyszalem ze nie wszystkie audi maja jakies sterowania czasowe czy 1 cykl ruchu wycieraczek, stad moje pytanie po cyzm poznac czy takie funkcje mam a jesli mam to co by bylo ewentualna przyczyna ich braku funkcjonowania?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...