Witam. Mam nadzieje ze wybrałem dobry temat.
Byłem dzis na hamowni 1.8t BFB. Wyszlo 169KM i 257 Nm. Wszystko seria tylko mam założone DP. Bylo to dla mnie zdziwienie bo spodziewałem sie raczej slabego wyniku na podstawie odczuc z jazdy. Jechalem ze znajomym co mial 1.8 bez turbo i nie szło tak łatwo go dogonic. Osoba która hamowała auto powiedziala ze byly duże opory toczenia. Po wyjechaniu z warsztatu bylo ok do momentu jak rozpedzilem sie tak do ok 100 i nagle auto stało sie slabe, spalanie wzrosło. Chwile tak jechalem i przeszło. Nigdy wczesniej tak nie mialem, dopiero teraz. Jakie dziwne opory mogły wpłynąć jakos na pomiar i zawyżyć jego wyniki ?