redoXe

No Tak, ale pod bixy nowy zderzak (ew. zamontować spryski na zderzaku, ale to brzydko wygląda), nowa wiązka, nowy układ samopoziomowania, no i koszt samych bixów + żarówki jest z 10x większy, niż operacja regeneracji h7 Dzięki za opinie, przyjrzę się odbłyśnikowi i zakupię Night Breaker'y Unilimited PLUS, podobno jest w nich większa żywotność niż w zwykłych NB Unlimited A co do rozklejania klosza, nie ma źle, jak czytałem na forum to jest on sklejony czarnym gumowatym klejem, który po podgrzaniu ładnie się poddaje. Dzięki za pomoc, pozdrawiam!

Dzięki za rady! Oczywiście jeśli odbłyśniki są w marnym stanie to jedynie kupno nowych wchodzi w grę, prawda? A, jeszcze jedno pytanie, czy jest sens wkładać Night Breakery w światła długie?

Witam! Sprawa następująca. Posiadam B7 z 2007 roku, niestety wersja lamp przednich to standardowy halogen H7 + pomarańczowe kierunki. Dostałem 2 tygodnie urlopu, więc przymierzam się do odnowienia kloszów, bo są całe porysowane. Oczywiście oprócz zewnętrznej renowacji chcę też rozkleić lampy i wyczyścić od środka + wywalić pomarańczowe szkiełka kierunków i wstawić chromowane kierunki osrama. Niestety jakość żarówek mnie nie zadowala, co prawda marzą mi się bixy, ale to nie na mój portfel + trochę sie cykam rezania Ale zbaczamy z tematu. Aktualnie wsadzone są zwyczajne Tunsgramy. Jakość światła nie powala, w nocy słabo świeci. Myślałem nad wsadzeniem Osram Night Breaker Unlimited Plus, pomimo ich krótkiej żywotności. Czy polecacie oprócz wymiany żarówek i renowacji klosza jeszcze jakieś zabiegi na polepszenie jakości oświetlenia? Może jakieś inne żarówki, bardziej "xenono-podobne"? Zależy mi oczywiście na legalności towaru, no i na tym, żeby dobrze widzieć w nocy. Chętnie posłucham wszystkich rad. Dodam, że dużo się naczytałem forum. Myślę, że nawet za dużo i od natłoku informacji i różnych wariantów już zgłupiałem i nie wiem co jeszcze mogę "ulepszyć" Chyba, że lepiej będzie całkiem wymienić lampy na halogenowe, ale DEPO z soczewkami na H7? Sam nie wiem, duża byłaby różnica między zwykłymi halogenami bez soczewki? Dzięki z góry za zainteresowanie. no i zdrowych, wesołych Świąt oczywiście!

Na 90% to było b6 Widziałem sam zadek przez chwilkę

Srebrne b5 lub b6 avant na tyskich blachach z ramką klubową przed chwilą (14:20) widziane na rondzie koło McDonald's w Tychach, zjechało w stronę marketu Aldi. Więcej szczegółów nie pamiętam, bo zaraz gość mi wymusił na rondzie i to tego barana najbardziej zapamiętałem :-P W każdym bądź razie fajnie było zobaczyć kogoś ze swoich ;-) Pozdrawiam

A jednak cisza w eterze.. Szkoda

Bry. Jak tam z dzisiaj? Bo choćby się paliło i waliło to nie odpuszczę ?

Okej, dzięki za pomoc. W takim razie tej zimy mój zadek pomarznie, zajmę się tym w lato, może nawet wrzucę jakieś dokładne foto story dla potomnych ? Jeszcze raz dzięki!

Tak, mówię o boczku siedziska. To raczej na 90% będzie ten przerwany przewód, bo od strony pasażera da się wymacać palcami ten sam przewód i wydaje mi się, że też się już przepala. Dzisiaj wiozłem kolegę i nie grzało w ogóle siedzisko i oparcie pasażera. Pomacał ten kabel i zaczęło grzać. Tylko ciekawe jak kabelek jednożyłowy może powodować brak grzania i siedziska i oparcia ? Coś jak ten na zdjęciu: http://fs5.directupload.net/images/151001/mnky59f7.jpg Tylko przewód o którym mówię, nie jest u góry boczka jak na zdjęciu, tylko po boku, nad dźwigniami regulacji fotela

Podepnę się, bo widzę, że temat ciągle żywy. Nie grzeje mi kompletnie fotel kierowcy (nie ważne czy to siła grzania 1 czy 6), pasażera jest ok. Podłączyłem się VAGiem pod blok 021 (pasażer) i wartości były ok, a jak chciałem się podłączyć pod 020 to wyskoczył komunikat, że auto nie posiada takiej funkcji. O co chodzi? Jakaś główna wiązka uszkodzona, że nawet nie da się skomunikowac? Dzięki z góry za pomoc i zainteresowanie! P.S. Auto jak w profilu :-) Chyba znalazłem problem. W fotelu kierowcy w lewym boczku fotela, centymetr nad dźwigniami regulacji fotela wyczuwam palcami pod tapicerką przewód, idący wzdłuż boczka fotelu. W połowie przewodu czuć wyraźnie, że jest przerwany. Nie wiecie może czy to jakiś główny przewód i czy to właśnie przez niego nie grzeje siedzisko + oparcie?

No niestety, o 20 to ja dopiero skończyłem robić b5tkę kumpla Nie wiem jak on to zrobił, ale wypadły mu na raz oba węże z chłodnicy i opróżnił sobie cały układ chłodzenia... Holowanie 20km na garaż, ale udało się.. Niestety, znowu się nie udało zajechać na spocik Dużo było osób?

Bry. Liczę na Was dzisiaj, chętnie wpadnę po raz pierwszy o 19:00 :-) Może nawet ktoś z VAGiem się znajdzie na miejscu, bo mam zagwozdkę ;-)

Na luzie. Nawet jak wrzucę jedynkę i trzymam sprzęgło, to nie puszcza powyżej 3 tysi. Ale jak ruszam to normalnie się wkręca, więc pewnie zabezpieczenie. Ale ciekawi mnie czy da się to jakoś obejść ;-) Auto jak opisie, a4 b7 1.9 TDI brb116

Pany mam nadzieję na jakieś ambitniejsze plany niż w zeszłym tygodniu we wtorek, bo ciągle czekam na ten swój pierwszy spocik A tak przy okazji, nie wie ktoś czemu na luzie mogę wkręcić silnik tylko do 3 tysi obrotów? To pewnie jakieś zabezpieczenie, ale ani z wciśniętym sprzęgłem, ani "wyciśniętym" nic nie daje Jakieś wskazówki?

Poleca ktoś jakiegoś elektrozorda, który bezproblemowo wrzuci Seo Perfect Can do A4 B7? Słyszałem coś o magiku z okolic Rybnika, ale to niepotwierdzone info Fajnie jakby też dał radę zmienić położenie wejścia OBD i jakiś może patencik od siebie. Tak żebym mógł spać w miarę spokojnie w nocy Dzięki za info z góry

We wtorki są w kato pod Silesia zielony parking obok myjni start godz 19, zaglądaj w ten temat bo czasem jest tak ze frekwencja jest na poziomie zerowym.Piątki masz Gliwice osobny wątek i tam też pytać w dzień spota bo jest podobnie z frekwencja Dzięki wielkie za informacje, w takim razie jutro będę śledził wątek

Cześć wszystkim. Jestem nowy w temacie, ale chętnie skoczyłbym na jakiegoś spota, wymienić zdania i poznać fajnych ludzi Szykujecie coś w okolicy Tychów? Jak to tutaj wygląda, bo ciężko mi przejrzeć 7tys. stron w temacie Dzięki z góry za odpowiedzi, pozdrawiam!

Cześć wszystkim, nazywam się Łukasz i pochodzę z okolic Katowic. W bieżącym miesiącu (a mianowicie w listopadzie 2016) zakupiłem swoją pierwszą Audiczkę Z forum jestem już dość dobrze zaznajomiony, dzięki temu, że w rodzinie posiadam 4 modele Audi, także staram się podtrzymywać tradycję i także się tutaj zarejestrowałem. Zostałem właścicielem Audi A4 B7 z 2007 roku. Silnik BRB 1.9TDI, po mapowaniu na 140KM i wycięciu DPFa. Pakiet raczej bogaty, aczkolwiek nie pełny. Z fajniejszych bajerów RNS-E, wielofunkcyjna kiera czteroramienna, podgrzewane siedzenia, szyby el. niestety tylko na przód. Ogólnie jestem zachwycony samochodem, a w podzięce już jutro zamierzam wymienić wszystkie filtry wraz z olejem Pozdrawiam wszystkich i życzę bezawaryjnej jazdy! Na koniec jeszcze zdjęcie mojej czarnulki