Skocz do zawartości

dekiel 13

Pasjonat
  • Postów

    1436
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dekiel 13

  1. No i git. W nocy też zapewne nie ma problemów z obrazem.
  2. Teraz to wygląda , 'lufy' konkret -- ile tam 2x 100 mm ?
  3. Na alllegro są chyba dwa rodzaje kratek z mniejszymi lub większymi oczkami 'plaster miodu' .
  4. Środkowa kratka w 'plastrze miodu' wyszła super , teraz wszystko się zgrywa w całość i auto wygląda na młodsze.
  5. Dbasz o szczegóły konkretnie.
  6. Jest może i niebiesko pod machą ale jest porządek, sylikony niebieskie i jakoś to się zgrywa z kolorami . Zastanawia się czy możliwe by było krótsze poprowadzenie rury do coolera tj. nie nad silnikiem ale np. rura 180" bezpośrednio od turbo i w dół po skosie pod zderzak. Cooler miałby wtedy oczywiście wlot i wylot po jednej stronie / od strony pasażera/ co znacznie skróciłoby dolot i tym samym zmniejszyło temperaturę jak sądzę. Myślałeś nad takim rozwiązaniem ? ............
  7. Doobra baza do modófff. Drzewo z listw i kierę ori bym zmienił . Z zewnątrz końcówki wydechu . można przypylić kierunki tylne i boczne szprajem MOTIPA , będzie wersja smoke. Spioler na klapie ewentualnie no i fele z slinem .
  8. Wygląda ok. Podświetlenie da się zrobić na czerwone ? P.S. Klimatronic jest jakby cofnięty a radio wysunięte --- tak ma być ?
  9. dekiel 13

    B6 monia12

    Jak doszedł wydech o 1,8t to raczej jest 2,0 --- tylko po co te 3.0 na klapie wtedy ? Po za tym końcówki za bardzo wystają .
  10. Klawe mody.
  11. W dół ją koniecznie , końcówki wydechu bardziej poważne też by się przydały. Kiera mimo pogrubienia i wypłaszczenia dołu wygląda staro przez poduszkę , B8 pogrubiona i spłaszczona pasiłaby tu idealnie .
  12. Jest klawo ale chrom wokół szyb dałbym w czarny połysk razem z lusterkami .
  13. Chodziło mi o z zrobienie końcowych tłumików na zamówienie a nie oczywiście ciecie ori wydechu wzdłuż aby dopasować do podwozia przy koszu na zapas. Po za tym pozostaje jeszcze kwestia przepustowości i jego wagi. Cały np. 2,5 cala na dwóch symetrycznych puszkach końcowych ważyłby na pewno mniej a i opory byłyby mniejsze zapewne.
  14. Konkretna przeróbka pod wydech , tym bardziej że z dojazdówka zostanie w garażu. Ja bym zrobił odwrotnie wydech dopasował do nadwozia . Obecne końcówki za bardzo wystają.
  15. Ziom przód lekko w dół i bedzie super.
  16. Masz wykres ? W podpisie jak i w temacie masz 2xxKW i 3xxNm.
  17. To raczej ty sobie daruj takie stwierdzenia . To jest forum i każdy ma prawo do opinii nie obrażając nikogo - a tak właśnie było.. Profil nie ma nic do tego czym jeżdże , co nie zmienia faktu że sesje zrobiłeś w krzakach a reszta o czym pisałem to 'wieś tunning'. Jak spodziewasz się tylko pochwał to jedz na to pastwisko to może tam cię miejscowe pochwalą , ale przedtem do okulisty bo .... żle widzisz.
  18. Tył siedzi ale bez dystansu , przód znaacznie wyżej czyli 'koza' .
  19. Dwie owalne w stylu s4 już by wyglądały lepiej ale nie to co jest. Auto nie powala stylistyką , brak gleby i felg no i niestety 'nie jedzie' więc jest masa powodów do zmiany tych czterech strzelb.
  20. Zmień te końcówy bo kicha na maksa i jeszcze ktoś dostanie zawału ze śmiechu i będziesz miał go na sumieniu.
  21. Zapodaj konkretną końcówkę wydechu bo ta to straszna bida . takie fele i stance a d*pa do d*py.
  22. Zrób konkretną sesję bo ta trawie po kolana to porażka. Końcówki wydechu wyglądają ciężkawo , pasują ale do 350Z . Gałka zmiany biegów ...... na śmietnik albo do remizy na sufit.
  23. Te dekle z mesia to wywal bo kicha .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...