karolek_ust

Nie od razu Rzym wybudowali , powoli i zrobisz auto pod siebie . Ja też kupiłem OEM i stopniowo będe modził , nie tyko autem człowiek żyje

no bedzie idealnie , bez jakis tam naciagów , ja kupiłem letnie koła to przód 8.5J i opona 235/35 tył 9.5J 255/35 , i dla mnie jest idealnie , wyrosłem z naciągów już , kiedyś miałem na 7.5J 165/40R16 a na tyle 9J i 195/40 :P:P:P

No na moje też nie z Sline to tylko kierownica chyba jest , z zewnątrz nie ma nic z Sline

No to czekamy na pierwsze mody

Nie od razu można wszystko , tym bardziej jak się ma rodzinę i dziecko

To gdzie ta Twoja nowa co ? dawaj jakies zdj na PW

tak na lato zdejmę , pokaż @MaciekPL tą twoja biała z miniatury

No to mała zapowiedz co się szukuje : Wpadnie Pakiet S-line zewnętrzny - zderzak przód z halogenami już czeka na lakierowanie ( grill na razie mój bo chcę z czasem dać z S4) - listwy progowe już na aucie - emblematy S-line na błotnikach ( oem srebrny nie pasował mi bo nie mam pakietu chrom , wiec sam je zrobilem w czarny połysk ) - lusterka i dyfuzor tylni wlecą jak znajdę No i dziś przywiozłem kolo letnie

Co i z czego muszę zaadoptowac ?

uparłeś się tych Rotorów hehe

czyli zostaje 345 mm i Q5 Brembo ? i wtedy felga min 17"?

Czy taki zacisk podejdzie do B8 ? AUDI A4 B9 ZACISK PRZÓD LEWY 4 TŁOCZKI 8W05DQ 17^ 7465784650 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 199 zł - AUDI A4 B9 ZACISK PRZÓD LEWY 4 TŁOCZKI 8W05DQ 17^ (7465784650). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! i co potrzeba do swapu na 4 tłok z B9

Pany a takie felgi co powiecie ?

pod długie podłączasz bo tak musi to działać z przepisami . Dajesz przekażnik uniwersalny styk 30 - + z aku styk 87 - plus do extra lampy styk 86 - plus od żarówki z długch styk 85 - masa

Kolejne B8 z skandynawi hehe , tylko że ja w SE jestem ale mam tez w tym samym kolorze co ty Powodzenia w modach

no ale chcesz na zwykłym ON wykre czy na Dynamic

No planuję Eibach , nie chce już gwintów mysle albo rotor Albo Pompei

Panowie nie ma co pisać tłumaczyć wyjaśniać , bo to i tak nie zmieni . Kolega ma 270 KM i niech tak jest teraz zrobi 350 KM i będzie zadowolony . Koniec robienia syfu w temacie bo to nic nie ugra. Szkoda czasu u nerwów.

Audi A4 B8 Mk1 2.7 TDi stage 1 - BR-Performance - Motor optimisation WWW.BR-PERFORMANCE.BE przeczytaj ze zrozumieniem co jest w tym Stage 2 i o ile wzrosła moc . + 50KM + 100Nm przy zmianie softu , filtr i DP i to jest realny wzrost mocy . To jedz na inna hamownię drogowa i pokaż wykres . bo nie wiem czy nie zauważyłeś ale nikt poza toba na tym forum nie wierzy w te Twoje kreski i cyferki realnie . Nie muszę jechać do tunera bo mam dobrego kumpla co od lat pisze programuje hamuje .

Audi A5 8T Mk1 2.7 TDi stage 2 - BR-Performance - Motor optimisation WWW.BR-PERFORMANCE.BE

Nie KM a Nm jedziemy Kiedyś jak miałem Vento 1.8 90KM to koleś miał Borę 1,9 TDI 90KM i był na chipsie i wykresik mu pokazał 140 KM , a co z tego jak do 140km/h nie mółg mnie dojść . A żeby uzyskać taka moc to jużtrzeba mieć ingerencję w graty . Sam DP ok rozlużni portki i będzie lepiej , ale DP plus program nie na takie osiagi . Ale ważne że Ty wiesz ile ma i wiesz na ile jedzie . To przy takim załóżeniu zmienisz teraz IC , dolot , i pojedziesz na program to 300 wyplujesz ? Aż się boję pomyśleć jak wsadzisz inne wtryski , większe turbo , sprzegło to w ile uderzysz ?

Ładnie ten Twój front patrzy

Ładny sedan , kojarze Twojego Passata i A3 z czasów jak miałem Vento USa i Golfa III USa .

Panowie no i mały dyletmat co do felg może doradzicie 1. Rotor 2. Felgi RS 3. Felgi z B8 RS 4. BB Speedline 5. Pompei 6. Nie znam modelu ( moze ktoś podopowie od czego to koło) wszystko chcę w 19" bo wpadną spreżyny Eibach