karolek_ust

Podkład , czarna baza i bezbarwny Mam swoje logo chrom więc jakby co mogę podmienić żaden problem . Teraz mam z chrom zobaczę jak będzie cały Black front

Czas na grillowanie więc nowy grill prosto z ASO poszedł w piano Black .

Noo zacisk duży i fajnie wypełni felgę . Mam brembo 320 mm i zacisk przy 19 mały jest

Widzę tu 356 mm przód albo 380 mm

Ładnie się święci

Nie no racja ty to jest znawca we wszystkich a dokładnie w usuwaniu komentarzy . Zapytaj się normalnego mechanika to ci powie że zmienia bo nie naraża nikogo na wypadek . I śruby wizualnie starej nie oceniasz czy została przeciągnięta czy nie . Ale stać cię na jakieś projektowy z USA bo to musi być OEM a bezpieczeństwo idzie na lepki bo po co kupić komplet śrub . Nie moje auto nie mój problem .

U mnie na lakierni takie rzeczy to wycina się szybę wtedy dajesz klientowi 100 % gwarancji na usługę. Jeśli klient chce by tylko polakierować to można odchylić uszczelkę szyby i pomalować tak dach . A lakierowac musisz cały dach

A to powiedz mi jak odkrecasz je skąd wiesz czy poprzednik je dokręcił , odpowiednim momentem czy użył pneumata i ile fabryka dała . Ale nie napisałem że zakładam śruby zamienniki . Jak robię zawieszenie to śruby idą zawsze z org bo mają klei na gwincie w większości przypadków . A stara śruba i nakrętka samokontrujaca nie nadaje się . Ale każdy dba inaczej o swoje bezpieczeństwo i zmienia według swoich zasad . Są tacy co twierdzą że olej w skrzyni i płyn hamulcowy też się nie wymienia

Wiadomo że lepiej

No i ładnie . A nie myślałeś by dać wydech na dwie strony

Majty moze ty nosisz razem z tym twoj szarym swetrem , nic mnie nie zżera bo nie ma co , chyba ze twoja głupota i wygoda , jak umiesz pisac na forum to w google tez sobie byś raczej poradził poszukać odpowiedzi na tak błache problemy . PS. Majty to nosza dziadkowie w dzisiejszych czasach

A w ASO ne potrafia tego przy okazji ogarnać jak barista serwuje Ci kawe i ciastko

Mówiłem ci że @kaju ogarnąć temat potrafi jak nikt inny .

Zawsze zakłada się nowe śruby to zawieszenie i zderzak błotnik . Śruba raz dociągnięta nie nadaje się bo jest przeciągnięta . Ale to nie nasz problem koledzy

Noo też nie mogę uwierzyć Chłop straci pracę , chyba że czyta forum i już szuka innej heh Mrożona w biedronki Noo bo taki mały warsztat mechanik chcąc mieć klientów , dbają o nich robią na wysokim poziomie i precyzyjnie

No to czeka cię kompletowanie . Lampy kompletne , zderzak pod spryskiwacze , samopoziomowanie z wiązka , i sprawdź czy twój moduł obsługuje wogole Xenon . Bo inaczej zmiana modułu , ochrona komponentów itp

Mowisz gdzies sie przewinela w google hehe , wyglada jak wyglada , mi sie podoba a innym nie musi Podejrzewam ze ktos z forum z ok Wawy jest i pomoże Ci ogaranąć temat , masz spryskiwacze reflektorów czy też trzeba montować?

Panowie jak ktoś nie wiedział to zapraszam i chetnie czekam na like , komentarze i suby

LED_NEON.pdf WWW.DROPBOX.COM Dropbox is a free service that lets you bring your photos, docs, and videos anywhere and share them easily. Never email yourself a file again! DIY - zmiana lamp tylnych na neon led WWW.A5KLUB.PL Audi A5 Klub Polska - Wszystko o Audi A5 S5 RS5. forum dyskusyjne zrzeszające użytkowników modelu A5, S5 lub RS5 w nadwoziu Coupe i Sportback. Tutaj uzyskasz porady i informacje na temat napraw... tu masz z audi A5 i teraz nie wiem wlasnie czy jak masz LED to czy wystarczy tylko zmienic miejsami piny w wtyczce , otwórz klape i sprawdz ile masz pinow w lampach w klapie i porownaj z lamp neon allegro.pl ALLEGRO.PL a tu masz gotowca

No ja zmienialem ze zwyklych na LED musiłem po jednym kablu do lampy w blotnik dodc , to @kaju pomogł w kodowniu wartości bo była choinka i nie palily jak należy to mowił że jak będe chciał Neon to po jednym kablu do klapy dodać . ale cena lamp w szwecji na szrotch masakra

musisz dodać dwa kable dodatkowe w klape i do BCM2 podpiac i zmienic kodowania , a lampy juz wychaczyles

Blokują tylko kierownicę nie blokują magla

Luzów nie ma , muszę poszukać ten krzyżak .

Wcześniej też chodziło ciężko ale teraz czuć bardziej ale od zbieżności już trochę jeździłem , problem zaczął się zawieszeniem prędzej już pisałem że auto tańczyło rzucało zmieniłem gwint , wahacze , łożyska , hamulce i było dużo lepiej ale teraz męczy mnie to że auto nie wraca i strasznie dziwnie się jeździ bo znów jest takie tańczące i nie wiem czy to nie wina właśnie przekładni że rzuca itp

Jak co o co chodzi , o to że nic nie chodzi i nie przychodzi hehe