karolek_ust

Zapraszam tylko że ja nie mieszkam w Polsce hehe

To co masz i nie chwalisz się , jak nie potrzebujesz to wysyłaj do mnie hehhe

To teraz czas na hamulce

Jutro ci podam jak będę przy kompie

Czerwień i czarne dodatki w połysk i bajka jest .

Szukaj ramki zegarów z A5 będzie pasować do dekorow

Hehe coobcio spec od turbo w tfsi , noo ja teraz mam IHI z 2.0 tfsi do włożenia jest 3 tys temu regenerowana zobaczę co będzie i co wyjdzie bo w ośce to ciężko będzie z trakcja he. 064 to już mało kto zakłada z tego co zauważyłem chyba że do jakieś 1.8 T to tak ale do tfsi czy TSI to już każdy szuka coś innego

Co wkładasz za suszarkę teraz

Heh zmień zderzak na zwykły przód będzie mod bo ten po Vin nie pasuje do twojego . Panie co tu robić jak jest wszystko to co powinno na miejscu.

Ładnie ale ktos ci kierownicę że złej stronie zamontował hehe . Jakieś plany na weekend

Wszystko idzie zrobić Panie kolego , na forum masz cały manual

7.5 ale nie ma trakcji i jest problem bo koła zerwa a jak ruszysz delikatnie to jak wstanie turbo to tez zerwie przyczepność . Czekam aż będzie cieplej i posprzątają piasek po zimie z ulicy . Teraz tylko chwila wolnego to turbo montuje bo na razie jest OEM z 1.8 tfsi

Wczoraj trochę zabaw z dragy i kolegi golfem 7.5 R zrobionym na 480 KM VID_20220314_094029.mp4 Problem to trakcja na zimowych kołach i na asfalcie dużo szyfu po zimie .

duzo ladniejsze teraz w tym ciemniejszym

Coobcio oddaje silniki do Michcia który robi remont silnika i potem składa , a Coobcio juz doklada swoje klocki i stroi to z Kivim, Gregor10 to jeden z lepszych zawodnikow jesli chodzi o TFSI , tylko ze on bardziej zajmuje sie strojeniem a nie modzeniem , kupowaniem itp . Gregor robi to co klient dostarczy , nie bawi sie w remonty .

Jak się robi takie moce że praktycznie 80% wzrostu to musi być zrobiony Stage 2 albo i Stage 3 . Samym programem zrobisz ok . 260 KM . Zrób przede wszystkim coller bo ten OEM to jakaś pomyłka . Mój samochód po sofcie na OEM IC gdy na dworze było ok 26 st to w dolocie przy jeździe 120-140 km/h było 67 st . Gdy dłużej jechałem ok 160 km/h to spadało na 62 st prędkość robiła swoje i chłodziła . Teraz jak mam aluminiowego te same warunki pogodowe na dworze 26 st to w dolocie przy jedzie do 120 km/h miałem 29 st a gdy jechałem ok 160-170 km/h to spada do ok 22 st . Także IC to podstawa , potem downpipe z sportowym katem , pierwszy i środkowy wydech out . I już można pod 300 KM strzelac , chyba że turbo hybryda to już jest wogole zabawa. Fajnie że masz Q bo ja mam ośkę i granicą 320 KM to max jaki planuje teraz

Nie ma nic za darmo he

Coobcio specjalista od tfsi he

ladna audi masz w zalaczniku pdf z rozkodowanie audi.pdf

Wiem wiem , bardziej odklejonych nie widziałem

Proszę nie cytować tutaj cytatów Muranów hehehe

Noo miało być coś innego to jest . Plan jest na kolejny aby zrobić to samo ale ze zderzakiem Competition , bylo by lepiej . A jak nie to chce zamówić splitter nad halogeny z ECS.

Zestawienie kolorów jak u mnie też żółty zacisk a pasy też mam właśnie żółte w planach .

Noo na woskowanie okej ale montażu trzeba czekac

Ładne A4 robione ze smakiem , będę zaglądać