Treść opublikowana przez karolek_ust
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
No nie widzisz jej bo nią filmy kręci właśnie hehehe , używa kamerki do zdj filmów rejestratora nawet do zdj do dowodu
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
No i ten magiczny sweter z ASO na każdym filmie ??
-
Mironowóz cz. IX - RS4 Misano red
Ja jak kumplowi ściągałem do malowania dachu w piano Black zdjalem cala by jej nie pozaginac. Kurtyny nie przeszkadzają w dojściu do śrub , ale może ktoś ma patent na zdjęcie bez ściągania
-
Mironowóz cz. IX - RS4 Misano red
Tak trzeba zdjąć podsufitowe bo śruby są od spodu
-
Moja Daytona Grey Pearl#2x S-Line
-
B8 1.8 TFSI Avant karolek_ust | S-line | 19" | Gwint
-
Moja Daytona Grey Pearl#2x S-Line
No i teraz elegancko wygląda tył
-
B8 TrOOOOp
Dwa różne grille kolego
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
Wróci wkoncu autohold
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
No racja może nie wiedział nawet że przytarlo zderzak . Dużo jest starszych ludzi co mogło się nie spodziewać że obtarł . Zrobić z jego OC i tyle dziękuję . A nie teraz jechać do niego do domu i mu dać w ryj jeszcze na sam koniec .
-
2.0 Tfsi Quattro Avant Competition Plus, Eibach Sportline + Koni SRT , Dekory Edelstahl 2h1, MGmotorsport, 1 of 333, Fotele RS4, Audi Exclusive
No tak to robota pójdzie od razu i będzie precyzyjnie wykonana
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
Kurde ja założyłem sline polift tył i musiałem lakierowac to teraz już nie sprzedam auta bo zderzak lakierowany . Jak ktoś będzie chciał kupić to przyjdzie jak większość Januszu z czujnikiem lakieru sprawdzi że błotniki nie ruszane , zgrzewy tylnej ściany też nie to w czym problem . Ja maluje zderzak przód raz do roku bo są odpryski . Nie takie szkody naprawiałem na ubezpieczalnie i nawet klient potem się dziwią że zderzak wygląda jak fabryka , a historia w ASO to bardzo dobrze bo będzie miał podkładkę pod to gdzie robił i co robił
-
B8 TrOOOOp
Mi ustawiali jak mam gwint na zawieszeniu sline Sport w systemie
-
B8 1.8 TFSI Avant karolek_ust | S-line | 19" | Gwint
Audi za jakiś czas będzie na sprzedaż jakby ktoś zainteresowany to proszę pisać
-
Audi A4 B8 Avant 2015...Biała perła.
Stabilus i będzie służyć długo i dobrze
-
B8 TrOOOOp
Chciałbym złożyć wszystkim życzenia Noworoczne . Aby kolejny rok był lepszy ,paliwo było tańsze hehe oraz by każdy spełnił swoje marzenia i zrealizował mody które planuje . ????????? I chciałby zachęcić do subskrypcji mojego kanału YT . Chciałbym od nowego roku bardziej go rozwinąć ale bez oglądaczy nie ma chęci na to . Zostawcie suba i like. https://youtube.com/channel/UCyQQEF-i32FbLKne6EhSGRw
-
Audi A4 ABT 2.0 TFSI
Przecież napisałem że będzie pasować org jeśli ma zderzak lift sline. Nigdzie nie napisałem że nie pasuje. Napisałem że jeżeli zderzak nie jest sline czy przed czy po lift to OEM dyfuzor S4 nie pasuje . Zderzak musi być sline wtedy dyfuzor z S4 pasuje . Zamienniki to wiem że pasują nawet pod zwykły zderzak .
-
Audi A4 ABT 2.0 TFSI
Jeśli masz sline polift to dyfuzor z S4 pasować będzie . Jak zwykły zderzak to nie pasuje
-
B8 TrOOOOp
Muszę jechać do ASO na wycenę montażu Quattro heh
- B8 TrOOOOp
-
B8 TrOOOOp
Dla ciebie wszystko jest nie zbędne i dostępne w ASO tylko .. Akurat przy ruszaniu na śliskim bez ASR dużo łatwiej jak ktoś umie operować gazem . Ja zima jak jeżdżę i jest np ślisko czy sniego to na wyłączonych systemach . Bo jak się zrobi poślizg to jak umiesz to skontrujesz i nic się nie stanie a jak masz włączone wszystko auto ściąga chcesz skorygować dodajesz gaz a tu kontrolka mruga i lipa
-
B8 TrOOOOp
Jak tak można jeździć na letnich oponach zaraz zadzwonię na Milicję i będziesz miał mandat . Dobrze że się już przyznałeś będzie łatwiej zebrać dowody . A jak wjedziesz w rów to pamiętaj w ASO ci nie naprawia bo byłeś na letnich gumach @Dev
-
B8 TrOOOOp
Jak będę przy kompie sprawdzę co w partslinku nr dekli
-
B8 1.8 TFSI Avant karolek_ust | S-line | 19" | Gwint
-
Moja Daytona Grey Pearl#2x S-Line
To trzeba cały zmienić na 65mm od samej plecionki tak ja robiłem u siebie jak wsadziłem wydech z 2.0 tfsi , że cały bez redukcji