dr4gonix

WAUC4AF49KA099848 WAUR4AF58NA028678

edit: nieaktualne

TMBDU23U239021948

WAUFFAFL1FN009282

WAUANAF46HN002515

WAUGGAFC8DN057683

WAUEFGFF0F1067612

Z góry dzięki mistrzu WAUZZZ8DZWA180200

Dzisiaj jadę po koła, kuszą Contintental, ale są z niższym indeksem prędkości, proszę o pomoc w wyborze. Raczej vmax to czasami 180 na A2 jak są warunki., do wyboru: 1. DUNLOP WINTER SPORT 5 205/55R16 91H - 1092 zł 2. GOODYEAR ULTRAGRIP 9 205/55R16 91H - 1150 zł 3. CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 205/55R16 91T - 1200 zł 4. CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 205/55R16 91H - 1360 zł najbardziej chyba mi podchodzi opcja 1 i 3, 4 przekracza budżet a 2 wydaje mi się, że Dunlop zaoferuje to samo w ciut mniejszych pieniądzach. Dość dynamicznie jeżdżę jak to 1.8 TQ, ale tylko jak są warunki, nie kręci mnie slalom pomiędzy samochodami z wyższymi prędkościami jazdy troszkę po mieście po zakupach, większość przebiegu to trasa na wioskę

15 nie wejdzie przez zaciski z s4/a8 ? a co do 1000 polecasz przy podanym rozmiarze ? Jak się uda to wezmę Dunlop Winter sport 5 I spokój, około 1200 zł i z 3-4 sezony może przeżyją ?

Panowie czasu coraz mniej, szukam opon do swojej czarnuli, budżet niestety w tym sezonie ok. 800 zł, ale tak to jest zapomnieć m.in. o "drobnej" racie za OC i gromadce części do fury ^.^ Zastanawiam się nad Sava Eskimo S3+ i GT Radial, chciałem Dunlopa Winter Sport 5, ale raczej nie wyrobię i obecne kapcie już słabe ;/ Jeden znajomy poleca chinole typowe, drugi Tigar o którym mało kto słyszał i już sam nie wiem co brać, bo jednak myślę, że nowe będą lepsze, niż kilkuletnie używane. 205/55/R16 A4 B5 Quattro Za wszelkie opinie z góry serdecznie dziękuję

Póki co z RTS jestem zadowolony, z 15k km chyba zrobiłem dopiero, cicho i chyba za wcześnie, żeby luzy badać:-) Jedynie po myjni dwa razy piszczały, ale koledze rouville piszczał cały żywot :-P Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Ode mnie wziął 100 zł, ale z reguły 300-400 zł około. Zbieżność w polecanym warsztacie na niby dobrej maszynie 60 zł od osi (w quattro tył też się robi).

Febi podobno pakowacz, bierz rts Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Kolega zgubił sworzeń z zestawu rouville, dobrze, że jechał powoli, bo mogło się źle skończyć, założył drugi raz to samo co moim zdaniem było błędem, a nie wiem czy 50 tysięcy zrobił na tym zawieszeniu. Brałbym rts a jak z najniższej pólki to skv. Póki co jestem mega zadowolony ciszą i trzymaniem w wirażach:-) Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka