dr4gonix

Z góry dzięki mistrzu WAUZZZ8DZWA180200

Dzisiaj jadę po koła, kuszą Contintental, ale są z niższym indeksem prędkości, proszę o pomoc w wyborze. Raczej vmax to czasami 180 na A2 jak są warunki., do wyboru: 1. DUNLOP WINTER SPORT 5 205/55R16 91H - 1092 zł 2. GOODYEAR ULTRAGRIP 9 205/55R16 91H - 1150 zł 3. CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 205/55R16 91T - 1200 zł 4. CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 205/55R16 91H - 1360 zł najbardziej chyba mi podchodzi opcja 1 i 3, 4 przekracza budżet a 2 wydaje mi się, że Dunlop zaoferuje to samo w ciut mniejszych pieniądzach. Dość dynamicznie jeżdżę jak to 1.8 TQ, a

15 nie wejdzie przez zaciski z s4/a8 ? a co do 1000 polecasz przy podanym rozmiarze ? Jak się uda to wezmę Dunlop Winter sport 5 I spokój, około 1200 zł i z 3-4 sezony może przeżyją ?

Panowie czasu coraz mniej, szukam opon do swojej czarnuli, budżet niestety w tym sezonie ok. 800 zł, ale tak to jest zapomnieć m.in. o "drobnej" racie za OC i gromadce części do fury ^.^ Zastanawiam się nad Sava Eskimo S3+ i GT Radial, chciałem Dunlopa Winter Sport 5, ale raczej nie wyrobię i obecne kapcie już słabe ;/ Jeden znajomy poleca chinole typowe, drugi Tigar o którym mało kto słyszał i już sam nie wiem co brać, bo jednak myślę, że nowe będą lepsze, niż kilkuletnie używane. 205/55/R16 A4 B5 Quattro Za wszelkie opinie z góry serdecznie dziękuję

Dziękuję za info, ufam :-) I tak muszę kilka rzeczy zamówić więc zastanawiałem się czy warto dorzucić coś do paczki. Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Zestaw montażowy jest w porządku ? Bo zamierzam śruby kolektor-turbo i szpilki turbo-kat wziąć z ASO, bo wydech mi pierdzi, więc kawałek uszczelki i 3 nakrętki to nie będzie majątek i nie wiem czy jest sens zamawiać

1. Kawec, 1.8T B6 BEX, 1 szt 2. dr4gonix 1.8T B5 AEB 1 szt. :-)

Póki co z RTS jestem zadowolony, z 15k km chyba zrobiłem dopiero, cicho i chyba za wcześnie, żeby luzy badać:-) Jedynie po myjni dwa razy piszczały, ale koledze rouville piszczał cały żywot :-P Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Ode mnie wziął 100 zł, ale z reguły 300-400 zł około. Zbieżność w polecanym warsztacie na niby dobrej maszynie 60 zł od osi (w quattro tył też się robi).

Febi podobno pakowacz, bierz rts Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Kolega zgubił sworzeń z zestawu rouville, dobrze, że jechał powoli, bo mogło się źle skończyć, założył drugi raz to samo co moim zdaniem było błędem, a nie wiem czy 50 tysięcy zrobił na tym zawieszeniu. Brałbym rts a jak z najniższej pólki to skv. Póki co jestem mega zadowolony ciszą i trzymaniem w wirażach:-) Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Pisz pw do nich, dzik ma sklep pro-choice.pl a wandej auto unia:-) Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Dzik i wandej maja w cenie jakoś 800-900 z przesyłką za komplet. Ja założyłem w zeszłym tygodniu i póki co jestem mega zadowolony, ładnie się prowadzi, nic nie hałasuje, z prawej mi tak waliły, że bałem się hamować Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Czy to przypadkiem nie nie opony obcierają o rant błotnika? Siedzi ślicznie BTW.:-P Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że eibach będzie okej, 1be jest obniżone o - 20mm więc prokit jak powinien opuścić 10mm więcej od oryginału. Myślę, że numery amorów itp. można byłoby wyciągnąć z etki. Jak zamawiałem wahacze to dzik prosił o vin więc sprzedawca też tą metodą powinien moc coś dobrać. Jeśli jestem w błędzie proszę jak najbardziej bardziej doświadczonych kolegów o sprostowanie:-) Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka