Vexart

Nowe boscha brałeś?? no dobra to kupię tylko dv bez wtrysków w takim razie. Poszukam czego innego.

160zł za sztukę to dużo? i tak jakaś zniżka jest. Ale one spokojnie dadzą rade przy 250-270km? Czy znaleźć większe?

Warto zakupić nowe wtryski? https://www.czesciauto24.pl/bosch/1150390 Czy bez znaczenia i brać używki???

Ok to biorę swaga

Dobrze założę oryginał. Chyba że jeszcze gdzieś poszukam. A swag czy febi? https://www.czesciauto24.pl/swag/12852450 https://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/12828375 to nie będzie to samo? kosztuje tyle co dv do skody: https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/1817182214211-06A_145_710-2---oe-vw-1,scr_dItems.html

Dla mnie to jest naśmiewanie. Nie zbieram na turbinę nie żałuje pieniędzy na samochód, gdzie tak napisałem?? Turbinę mam całą nową. Wysłałeś mi link tylko nie popatrzyłeś ze brak towaru i nie zamówię.

https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3220161317201-V10-2580-zawor-sterujacy-biegu-jalowego.html Przy tym oryginalnym będzie coś słychać po odpuszczeniu gazu? Cena normalna czy za dużo?

Czyli kupić seryjną plastikowa? Najlepsza opcja?

Zadzwoniłem do tego kolesia od forge i jemu po prostu nie chcę się wysłać... Jakieś inne wyjście?

N75 kupię na allegro chyba bo salonu żadnego blisko nie mam a jak miałbym jeździć po niego to taniej nie wyjdzie Jak będzie nie szczelny to odeślę. Dv kupię te używane forge o ile wyślę bo napisał odbiór osobisty ? A jak nie to coś innego będzie trzeba.

Jak wyśle to wezmę. a co do n75 to taki: https://allegro.pl/oferta/zawor-przetwornik-cisnienia-n75-vw-audi-06a906283e-7452482178 ?

Są kopie forge :https://allegro.pl/oferta/zawor-dv-recyrkulacyjny-upustowy-25mm-tuning-7459971759

Nowego chyba nie da się dorwać. https://www.olx.pl/oferta/zawor-dv-forge-saab-metalowy-CID5-IDyhDWQ.html#1352b37fdc

Forge 007 znalazłem tylko używane za 300 zł nic więcej. https://www.olx.pl/oferta/bov-forge-007-oryginal-CID5-IDvlzlk.html#258a83520d

Znaczy ten drugi to jest normalne dv tylko aluminiowe. Będzie złe?

Witam mam już po raz drugi problem z taką rurką: 06B121497F Za pierwszym razem podczas wyjazdu w góry pękła i unieruchomiła samochód. Po tym została zakuta ponownie. Teraz po dwóch latach widzę że przecieka. mogę założyć na te końcówki rurkę zbrojoną czarną i dwie opaski zaciskowe? czy kupić używaną bo nowej nie da się kupić.

Witam, Sprawdziłem dzisiaj zawór DV i n75. Nie wiem jak z n75 przy zamkniętym na tym zamkniętym króćcu, lekko ale słabo przepuszcza. Nie jest idealnie szczelny, I nie wiem czy wymienić. Dv mam do wymiany bo przepuszcza przez podciśnienie. I teraz pytanie na co wymienić Oryginalny taki jak był plastikowy czy np. https://allegro.pl/oferta/zawor-upustowy-blow-off-vw-1-8t-dv-bov-jak-forge-7824331936 lub: https://allegro.pl/oferta/blow-off-properfekt-zawor-upustowy-dv-25mm-7633264159 czytałem że zakładają forge 007 ale nie mogę nigdzie znaleźć.

No z logów wychodzi ze daje rade ale już przy 250 może nie dać rady mimo że nie ma z nią problemów. Narazie zostaje. Jak wyjdzie ze nie trzyma ciśnienia to się wymieni.

O jejku od razu że chcę więcej mocy. Wymienić profilaktycznie. Gdyby ta co mam podczas podnoszenia mocy nie nadawała się. Chociaż zapytam Galetto czy koniecznie wymienić.

Wymienił bym pompę paliwa. Co polecacie założyć bosch 044, walbro 255?? czy coś innego? Są takie które pasują do kosza?

Dziękuję. Już mniej więcej wszystko wiem zostaje kwestia orurowania do IC.

Kompresję mierzylem jest 12 - 12,5 bara Właśnie chciałem wtryski z zapasem by pracowały na 80% np. Zobaczymy co to wyjdzie najwyżej będzie 250-260. A ta turbina hybrydowa będzie chyba git do takiej mocy? Ta z rdzeniem k04-064? Czy za duża?

A wtryski do tych mocy. Założyć te z silnika BAM? Wystarczą spokojnie?

Wirusa mi zrobi Soft mod z Lublina, dozo ludzi poleca z forum. Ale chyba założę przepływke 3".

Przesadziłem macie rację. To seryjna przepływka starczy pod 250-270km? Czy warto wymienić na 3 cale?