Vexart

Ja mam 235 oponki roczne continentale to ani razu się nie uślizgnęły Większe hamulce = zmiana zimówek Muszę przyznać że te 250km robi robotę jak na razie starczy chociaż zmienię świece będzie czysta 98 to pojadę na korektę. Możę coś więcej wyjdzie.

Robione na 95 niestety lałem złą benzynę na 98 będzie więcej do tego zmieniam świece na prf7q były problemy ze stukowym spalaniem. Ale PIERWSZE co teraz robię to hamulce. Nie da się jeździć na 312 XD

Wyszło coś takiego jak na razie:

To wytrzymają więcej niż zwykłe tak?? Jak warto założyć te niż zwykłe to biorę. To gdzie Ci podać dane do wysyłki?? Potrzebował bym dane do przelewu.

A ok rozumiem. To jaka cena dev?

Jest sens zakładać przewody w stalowym oplocie? Daje to coś? W porównaniu do zwykłych?

Dev Jaka cena? To trzeba 4 przewody? Bo chyba występowało też 6. 2 do jednego zacisku czy jak?

A może takie: https://allegro.pl/oferta/przewody-hamulcowe-w-oplocie-audi-a4-2000-04-b6-7757257706

Mam już zaciski 320/288 przednie pomalowane, tylne wypiaskowane czekają do malowania. Zastanawiam się nad przewodami: https://allegro.pl/oferta/przewody-hamulcowe-hel-audi-a4-b6-b7-b8-7952880175 Ma ktoś to? Czym się różnią od zwykłych gumowych?

Nowki chinole od sida też 430cc.

Im chłodniejsze powietrze tym więcej tlenu do spalania. Pod 230 fmic to chyba trzeba nieźle ciąć belkę itp.

Ja przy montażu fmic 180 nie musialem ciąć belki i bardzo ładnie wszedł.

Ja tipa spawanego pod hybrydę i przepływke 3 zapłaciłem 330zl. To chyba nawet taniej jak silikon. Zna ktoś nr tej felgi co wysłałem? Hamulce większe to trzeba felge większą.

Ma ktoś numery tej felgi: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-17-a1-8x0-oryginal-ID6Bunfa.html#

Ja właśnie jadę do galetto.

Fruzio ja zakupiłem wtryski te chińskie bosche 430cc podobno nadadzą się. Dałem 560zl za nowe razem z przesyłką chyba.

Nie od niego on nie miał takich miał właśnie z A6 c6 288 ale nie pasują. Znalazłem b7 3,2 tsi na części na olx niedaleko Chełma akurat w czwartek jadę to odbiorę osobiście. Ale raczej mniej jak 400nie zejdzie Malowanie mam za free akurat sąsiad pracuje tam gdzie malują proszkowo jak i też robiłem im elektryke

Fruzio_17 polecam turbo od Geremiego Zaciski jarzma i osłony za 400zl do regeneracji zapewne nie malowane. Opłaca się? Ja i tak te zaciski zregeneruje i pomaluje proszkowo.

400zl za zaciski jarzma i osłony 288 to dobra cena?

Bandaż naprawdę dużo dał. W okolicy turbo i dp nie jest tak gorąco. Bandaż pierwotnie miał byś turboworks ale wyszło że Epman. Po odparowaniu wody krótko się wypalał. Co do Fmic i dolotu to Ic 300zł i orurowanie 63mm jakieś 450-500zł.

Fmic założony tak jak i Tip. Przy okazji spryski mgiełkowe. Niezła sprawa. Owinąłem Dp bandażem i całkiem inaczej pod maską... Przednie zaciski pomalowane proszkowo i nowe uszczelniacze założone. Jeszcze tylko tylne ogarnąć. na tygodniu zamówię tarcze zimmerman i klocki ferodo. Dev jak byś miał zaciski i jarzma chętnie bym zakupił. Takie do regeneracji. do tego osłony bym gdzieś ogarną.

Będę szukał czegoś ale widzę że będzie ciężko. Jak ktoś będzie miał na sprzedaż to proszę o kontakt.

Serio 240zł?? Nieźle.. Ciągle czegoś szukam i nie mogę znaleźć... Za jakieś chore ceny wystawiają te hamulce. Nawet na forum za same osłony 200zł....

Tylne zaciski 288 z a6 c6 podejdą do b6??