Vexart

Jeszcze sprawdziłem czy pompa dobre ciśnienie podaje to jest 4 bary ciśnienia. Już nie mam pomysłów co mogę sprawdzić... Proszę o pomoc. A może to ECU szwankuje??

Mógłbyś znaleźć który to przekaźnik?

Ale to przekaźnik obok ECU nie nad nogami kierowcy. Pod ECU znalazłem 3 przekaźniki sprawdziłem je zasilaczem i miernikiem i działają dobrze.

To że napięcie przy odpalaniu spada do 10v to nie problem?? Chociaż akumulator nowy że 4miesiace temu zmieniłem.

Sprawdzałem bezpiecznik obok ECU to było sucho kropli wody nie było. A który to przekaźnik? Wyjmę i sprawdzę. Obok ecuj est?

Iskra na wszystkich cylindrach jest mocna sprawdzałem. Paliwo podaje bo ciśnienie przy odpalaniu jest pompę słychać. Obroty silnika widzi jakieś 160. Wczoraj jak odpalił w garażu to nierówno chodził na początku bo był zalany. Może za dużo paliwa podaje i nie odpala?? Zdaje się tylko na was bo ja nie mam pojęcia co jeszcze mogę sprawdzić.

Sprawdziłem temperatury pokazuje dobrze w vagu. Jest dziwna sprawa bo postał na dworze jest +1 i nie odpala znowu. Jak postoi że dwa dni w garażu to odpala. Jakieś dziwne rzeczy się dzieją.

Na którym kanale mogę to sprawdzić w vagu?

Ktokolwiek coś pomoże?? Audi trochę postało w garażu i samo się naprawiło już odpala nawet na starym czujniku. Nie mam pojęcia co mogę jeszcze sprawdzić. Bardzo proszę o pomoc.

Witam. Mam problem Audi przestało odpalać. Brak błędów w komputerze .Stało się to w sobotę wiec od razu zacząłem sprawdzać wykręciłem jedną świecę iskra była świeca mokra od benzyny. Ciśnienie na listwie przy odpalaniu jest. Sprawdziłem czy komputer widzi obroty silnika. I przy odpalaniu było 0 czasami łapało i wskazywało coś. Więc zamówiłem czujnik położenia wału we wtorek przyjechał założyłem i odpala. Myślałem ze już wszystko dobrze pojeździłem trochę we wtorek i w środę ale wieczorem odpaliłem chce ruszać przejechałem ze 2m i się zadławił myślałem że za mało gazu, ale próbuje odpalać i nie da rady znów to samo. Podłączyłem komputer obroty silnika normalnie wskazuje przy odpalaniu. Wyskoczyły błędy 16684,16685,16705. Samochód postał przez noc, Dzisiaj wsiadłem sprawdzić czy odpali. To na początku coś łapał jak by chciał zapalić ale na chwilę teraz tylko kręci nawet nie próbuje odpalać. Ktoś pomoże co sprawdzić? Proszę o pomoc. Sprawdzałem miernikiem czujniki położenia wału to oba mają na 2 i 3 pinie jakieś 850ohm. W piątek będę mógł sprawdzić jeszcze te czujniki u kolegi na samochodzie czy u niego z nimi odpali.

Będę miał chwilę wolnego to podjadę na ścieżkę zobaczę jak to wygląda procentowo.

Po złożeniu dalej to samo jeden przcuje inaczej niż drugi.

No to zakładam. Dzięki wielkie.

Witam kupiłem nowe amortyzatory bilstein na przód. Jeszcze nie zakładałem ale wciskając ręcznie jeden jest ciężej wcisnąć od drugiego... To norma i się ułoży? czy zwrócić?

Kurcze już zamówiłem 10l benzyny. Ale benzyna podobnie jak IPA chyba. Tak czytałem żeby pod prąd zapewne ropownicą będę walił każdy wąż. Na koniec przedmucham porządnie do sucha. Było by super jak byś podał jakie oringi i ile. Bo do niektórych nie byłem pewien. W całym układzie zliczyłem wyszło 10 szt. Vin: WAULC68E63A272572 silnik to 1.8t AMB Myślałem kupić taki zestaw i coś bym dobrał: ZESTAW ORINGÓW DO KLIMATYZACJI ORINGI HNBR A/C 270 7684760331 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 46 zł - ZESTAW ORINGÓW DO KLIMATYZACJI ORINGI HNBR A/C 270 (7684760331). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! To zakupię krótszy pasek. A przy nabijaniu się zmieni.

Mam zamiar zdjąć każdą rurkę i płukać benzyną ekstrakcyjną po kilka razy. No i przy okazji trzeba mi oringi wszystkie. Nie zdejmę jedynie parownika bo dużo rozbierania. Ale przepłucze go na samochodzie może. Chcę zrobić klime tak jak trzeba. Za nowy kompresor denso 1150zł dobra cena czy da się taniej? To ile oleju ma być w układzie?? Jak złożę wszystko i zaleje olej to można dojechać 2-3km by nabili czynnik? Czy lepiej krótszy pasek i nie ryzykować?

Czyli nikt nie testował nrf lub nissens.

Prawdę mówiąc nie kupowałem jeszcze w ASO, mogę gdzieś przez stronę zamówić?? Jak zobaczę opiłki to wymienię. Chociaż wydaje mi się ze nie powinno być. A i jeszcze kwestia oleju to napełnić tyle ile ma być w układzie? czy przy napełnianiu gazem żeby dodali?

To może bym spróbował kompresor nrf. Jak będę wymieniał o ringi to chyba mogą być bardzo zbliżone wymiarami? Bo ciężko znaleźć identyczne takie jakie były. Skraplacz wymienię jak będą opiłki jak nie to zostanie. Chociaż widzę da się dorwać nowy nissens za 250zl.

A nrf lub nissens nie warto używałeś?

Dysza i osuszacz to oczywiście nowe. No to wezmę nową sprężarkę tylko której firmy?? nissens lub nrf też będzie takiej samej jakości jak denso? Zastanawiam się też nad nowym skraplaczem. Ale jak klima działa jako tako to raczej sprężarka jeszcze się nie zatarła. To może opiłków nie będzie więc przepłucze i zostanie.

Witam, moja sprężarka klimatyzacji już wyje i nie pompuje jak trzeba. Wydajność znacznie spadła. więc zamierzam wymienić dławik osuszacz i kompresor. i przepłukać układ. Tyle że ciężko znaleźć jakieś opinie na temat sprężarek. Zastanawiam się nad nowymi Denso, nrf lub nissens, najbardziej to nrf lub nissens. Ewentualnie regenerowaną jak jest jakiś serwis który robi porządnie i będzie działać tyle co nowa. Używanych nie chcę brać pod uwagę bo to zapewne loteria. Które z tego możecie polecić?? najbardziej żależy mi na opiniach nowych nrf, nissens. Pozdrawiam. i Dziękuję za pomoc.

Jechało z UK dwa tygodnie dość szybko. Już uzytkuje dłuższy czas i jestem zadowolony. Wszystkie aplikacje działają szybko i płynnie jedynie z Google maps ma problemy.

Tylne głośniki działają z tym adapterem wyciągnąłem piny z kostki i wlutowalem je w adapter. Kamery cofania nie mam więc uciałem kabel by nie wyłączał się ekran. Wszystko ogarnąłem jedynie został problem ze wzbudzaniem wzmacniacza. Garaż zamykam na klucz samochód gasze i zostawiam kluczyk w stacyjce bez wyciągania z orynialnym nie było problemu a przy tym jest. I dzisiaj padł mi aku przez to.

Zakupiłem radio wszystko podłączyłem jak trzeba, sprawuje się dobrze tylko mam jeden problem. Nie mogę znaleźć wzbudzania dla wzmacniacza z radia. Narazie mam podłączone tak że dopiero po wyciągnięciu kluczyka wyłącza się zasilanie. Czasami zostawiam kluczyk w stacyjce i jest problem bo rozladowuje aku. Czy w tych radiach jest wyjście 12v które zanika razem z wyłączeniem radia nawet jak jest zapłon?? Bardzo prosił bym o pomoc.