Damian320d

Niespodzianka rano (Belgia), zobaczcie na zaślepkę zamka Używali otwornicy?

Już mam numer wkładu potrzebnego do wymiany. 

U mnie jest taki numer (asferyczne podgrzewane) Prawe kierowcy 

To teraz pytanie oryginał czy zamiennik kupić? Ori 400+/- zamiennik 150 

Cześć, zauważyłem przy jeździe autostradowej że lekko drży mi lusterko kierowcy, odchyliłem na maxa i sprawa wygląda tak, że odkleiło się od maty grzewczej. 

Czy ma ktoś namiary na jakiś zestaw naprawczy, tak żeby nie odchodziło to od ori (fetysz) czy chociaż numery cześci potrzebnych do wymiany. Za bardzo nie chce mi się robic fuszerki typu odklejanie i klejenie 

Audi A4 B8 koncówka 2014 

11 minut temu, gruzin519 napisał:

jest ok

Dzięki za odpowiedź. Myślałem że coś jest nie tak, bo porównywalem korekcje innych to mieli prawie wszystkie bliżej 0 przy przebiegach 200000 + bez regeneracji a moje takie inne. Ale jak jest ok to zostawiam to. 

Hej tak jak w tytule czy mógłby ktoś ocenić jak to wygląda? Silnik gorący 

Auto audi a4 b8 2.0 tdi clean diesel kod silnika CSUA przebieg 155000

Zastanawiam się nad cyl 3 czasami dochodzi do 0.60mg

Witam tak jak w tytule proszę o pomoc chciałbym zrobić ADP swojej skrzyni oaw a niestety przewalilem cały internet i nic nie mogę znaleźć, program VCDS.  Auto A4 b8 2014

Najlepiej w naszym ojczystym języku 

To mija sie z celem, wyjdzie cie taniej zakup całego samochodu z 2010+ roku

Witam, tak jak w tytule proszę o opinie mam nadzieje ze nie trafie na tak felerny motor jakim był BPW w mojej B7

Albo wałek ze szklankami albo pompa oleju u mnie tak pracował 

np jak się rozpedzisz z taka pełna para i odpuścisz gas raptownie nie wyje ci przemilosiernie motor? Jak tak to szukaj silnika 

Oby to była dwumasa trzymaj się 

Myśle ze w 1k PLN się zmieścisz 

W dniu 30.03.2019 o 16:24, Piotr Kowalski napisał:

Zakładać pompę od 1.9. Chętnie poczytam opinii osób które już to robiły najlepiej na przykładzie silnika BRD/BVA, jakie odczucia z modyfikacji, skąd braliście części (gotowce z Allegro?) i jakie koszta?

Hej. Mam pompę od 1.9 żadnych. Skutków ubocznych silnik ładnie pracuje BPW. Nie mam pojęcia skąd mam ta pompę zostawiłem to mojemu mechanikowi który wraz z pompa szukał silnika drugiego hihihihi 

Hej jestem po wymianie pompy na 1.9 jeżdżę już 4 miesiąc i żadnych skutków ubocznych zrobione 15kkm silnik BPW 

Ja miałem problem ze sprzęgłem kompresora ale nie cykalo tylko chrabotalo przy wlanczaniu klimy, a cykanie miałem również ale to prawdopodobnie był problem z pompa oleju albo szklankami nie chce cię straszyć 

Myśle ze znajdziesz coś w tym temacie 

8 godzin temu, piotrsob1 napisał:

Damian już ze trzy miechy temu ( albo i dawniej , bo czas szybko leci  ) meldowałeś na forum że masz problem z przybywaniem oleju 

Dołączając te objawy opisane trzy posty wyżej to jak byk wychodzi że przyczyną nie była pompa oleju ani jej napęd , tylko napęd zamiast oleju (znaczy się olej napędowy zamiast oleju )

Oj Piotrze narobiła sie bieda ;D szkoda że nie moge ci nagrac pracy silnika w tym momencie bo zostawiłem go w Polsce. Hihi

13 godzin temu, FUTURUM napisał:

I w taki właśnie sposób właściciele swoich 2.0 tdi zacierają silniki... ( kontrolka wali po oczach ale nie-jest potrzeba gazować,dolewać oleju,robić jazdy próbne z mechanikiem itd)

Hej silnik juz dawno zatarty jak kupie motorowke w belgi to wysyłam od razu pompke do was pzdr

Witam tylko i wyłącznie na ciepłym silniku jak temperatura wody na wskaźniku sięga 90 stopni wyskakuje mi oil pressure a na zimnym nic przeważnie tylko przy przyspieszaniu na wyższych obrotach tego nie mam + wsłuchajcie się w prace silnika od środa brzmi to okropnie  BPW 2007 

W dniu 9.05.2018 o 10:33, piotrsob1 napisał:

W takim układzie stawiam na tandempompę , wygląda na to że w szynie paliwowej głowicy paliwo się utrzymuje i po paru obrotach silnika dopiero mu brakuje paliwa 

Przy jej wymianie nie zapomnij o nowej uszczelce pod tandem 

Dzisiaj przyłożyłem rękę do wlewu oleju i byłem zszokowany   tryska ropa, przezroczyste kropki na mojej dłoni olaboga 

Damian problemy z przybywaniem oleju i ciężkim odpalaniem rano mogą być ze sobą powiązane i  przyczyny trzeba szukać w tandempompie ( i jej uszczelnieniu ) , lub w uszczelnieniu pompowtryskiwaczy.
Napisz czy jak rano próbujesz odpalić to na początku załapuje i dopiero musisz chechłać, czy chechlesz od samego początku ?

Patrzę że masz problem z przybywaniem oleju, u mnie to samo zaczelo sie dziać, Jak zaczelo przybywać oleju to samochod po trasie zaczal mi dudnic pracować jak traktor, rano tez mam problem z odpalaniem tylko u mjie występuje to jak mam 1/2 zbiornika, a jak na Full zatankowany problemu nie ma tylko ta ropa w oleju [emoji20] do tego mam częsty sygnał oil pressure jak pojedzie na rozrzedzonyn oleju. Tydzien temu zalałam 10w40 i w Polsce bede robił ten problem
To drugi zaworek zwrotny tym razem kupilem drugi ori 38 euro i d*pa


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

U mnie był taki świst moze bardziej szum jak ta rurka pekla na załamaniu przed przepustnica gumowa

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Zgadza się zatkane odpływy u mnie to samo było np po myjni woda była prawie równo z aku, i w środku również od strony pasażera ;D wyciągałem gumkę ta całkiem i teraz otwór większy i na razie spokój 

Witam mam problem po regeneracji pompy oleju dokładnie w lipcu 2017 roku.

- kontrolka zapaliła się pierwszy raz miesiąc temu wiec zmieniłem olej i było wszystko okej. 

- kontrolka zapala się tylko na gorącym motorze bardzo rzadko przeważnie zapali się i po 10-20 sek gaśnie z motoru nie dochodzą jakieś dziwne dźwięki

- po wymianie oleju nie było przed dłuższy czas kontrolki nawet po ostrym bucie 

- drugi problem jest taki ze prawdopodobnie przybywa mi ropy w oleju 

- delikatne cykanie na postoju (nasila się przy wciśnięciu sprzęgła)

- wałek rozrządu wymieniony i szklanki (miesiąc temu zaczęło mi znów klepać po jeździe autostradowej ale po 5 min cichło wracało do normy) 

- Vcds podpinalem nie ma błędów 

- samochód ma problem z porannym odpalaniem jak jest 1/2 baku ale to spowodowane jest tym ze cofa mi się ropa ( zaworek wymieniony na torpan przez 2 tyg wszystko dobrze potem znoś ten sam problem) wyciągnąłem go i puszcza w dwie strony. Zalany filtr paliwa ropa jak i inne elementy silnika 

Witam mam problem z a4 podczas wyprzedzania daje pełny ogień a ona czasem zapierdziela a za chwilę slabo jedzie i tak co kilka sekund różnie niema ciągłej mocy tylko faluje jakby

Hej problem z dudnieniem na razie ucichł po wymianie oleju jak i z ciężkim rozruchem 

ale teraz mam jakiś dziwny dźwięk przy spadających obrotach i na wolnych 

Na wolnych lekko cyka spod samochodu od strony kierowcy lewe koło, jak wcisnę sprzęgło to delikatnie głośniej 

A tutaj nagranie kolejne  spod maski 0 dziwnych odgłosów a spod spod silnika to już słychać 

Edit wczoraj rano był problem z odpaleniem po raz kolejny, ściągnąłem pokrywę silnika plastikowa a tam znów filt paliwa mokry od ropy wyciągnąłem ten zaworek i puszą w dwie strony ;D firma tropan