Treść opublikowana przez HOLMATRO
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Ja jestem w bardzo dużym szoku, po 15 minutach jazdy zaczęło mnie mdlić, tak ciągnie po tych moich górskich winklach. Ale tak jak mowię, różnica jest tak diametralna, że obstawiam zabitego już kata. Jeżeli masz wątpliwość, to nie miej. Pieniądze do przyjęcia (450 zł za cały zestaw do montażu) a radość z dobrej inwestycji. Sondy bez problemu poszły.
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Robił mi to kolega, zajęło mu to godzinę, robota jest prosta - wywalasz wkład filtra powietrza, odkręcasz przy turbo śruby, potem pod auto i od spodu odkręcasz, sondy w dowolnym momencie. Jeszcze podporę wydechu zrzucasz, żeby prościej było manewrować. Wywalasz kata, wsadzasz DP od spodu i przykręcasz all w odwrotnej kolejności. Odpalasz auto, grzejesz turbo i ogień z rogalem na buzi
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Co do hybrydy nie mam na to jeszcze pomysłu, coś tam czytałem/szukałem ale bez decyzji. Co do wtrysków mówisz o 380cc ? Zastanawiam się nad 440cc. Temat do przestudiowania.
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
A tutaj efekt dzisiejszego dłubania. Najpierw porównanie grzania się kolektora i turba po średnim butowaniu z katalizatorem i bez. Trasa ta sama, prędkości i obroty podobne. Katalizator: Downpipe 3"/2,75" : A tak to wygląda : Jestem mega zadowolony, jakość wykonania @bartez80 profesjonalna, wykonanie i wysyłka w jeden dzień. Auto zbiera się dużo, dużo lepiej, stąd wniosek, że kat był już w złej kondycji. Dźwięk zmienił się na jeszcze bardziej surowy, razem z przelotowym wydechem FabrikatRay i wydechami 100 mm zrobiło się bardzo nisko i głośno, przy zmianie biegów jeden wielki ryk i jak mu się odbije czasem to naprawdę mało kto się nie obrócił. Sonda lambda nie była jeszcze wyprogramowana, póki co żadnego błędu. Może się uda zaoszczędzić trochę kasy. Czas pokaże.
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Wczoraj podczas zrzucania sterowników spacerowałem z nudów w koło samochodu i niespodzianka: Długo się głowiłem jak to się mogło stać, aż sobie przypomniałem, że kilka dni temu sprawdzałem ciśnienie w oponach, tył był brudny i taki oto efekt otarcia przewodem o karoserię. Do spolerowania..
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Jeszcze się nie dorobiłem, póki co trzymam kasę na Vosseny 19 bo jest opcja kupna prawie nieużywanych w dobrych pieniądzach z dobrymi parametrami dla mnie, ale sprzedający jeszcze myśli. A V-fiz to jednak zawsze 700 zł. Jest w planach, nie wiem czy do wakacji zrobię, bo póki co przede mną regeneracja głowicy, zmiana pierścieni, hybryda Turbo i hamownia, chcę zdrowo przeskoczyć 300 kucy do wakacji. A dzisiaj wskoczył DP.. za chwilę zdjęcia
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Wiem, wyczytałem obszernie w internetach, trzeba zainstalować Windowsa / albo jako drugi system na Macu. Chyba tak zrobie, ale postaram się jutro odzyskać służbowego laptopa starego który poszedł niby do kasacji z racji wieku i niedomagania.
-
[B7]Avant 2.0 TDI Quattro BPW GTB2060VKLR_CNC/DP3/2??KM/??0NM/AluDTM+A5/-40/BilsteinB8/345m-330mm/vFiz ( ͡º ͜ʖ͡º)
To czekam na promocje... Bo chciałem ten sam pakiet.
-
[B7]Avant 2.0 TDI Quattro BPW GTB2060VKLR_CNC/DP3/2??KM/??0NM/AluDTM+A5/-40/BilsteinB8/345m-330mm/vFiz ( ͡º ͜ʖ͡º)
Napisz na PW jakie pakiety wziąłeś do vFiza i jakie pieniendze cie to wyszło. Ja mam juz jakas tam swoją kalkulacje, ale jeszcze nie padła decyzja. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Widocznie nie byłeś w Danko. Ostatnie 50 metrów drogi jest przeznaczona dla Patrola na 3” zawieszeniu, nie Audi z gwintem.. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wymiana oleju ? jaki olej przy takim przebiegu? 2.0T
Ja także zaopatruję się u dzika. Dobre ceny, trochę zamotany czasem szybciej robi, wysyła niż zdążę powiedzieć, ale jestem bardzo zadowolony
-
Wałbrzych
Ahahaha . 698 683 503 zadzwon do mnie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zalety i wady 2.0TFSI
Wariator będzie dawał o sobie znać bardzo długo i stopniowo, nie ma tragedii.
-
"Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI w A4 B7
Pisz do kolegi @m1chal
-
Wymiana oleju ? jaki olej przy takim przebiegu? 2.0T
Szczerze mówiąc kup cokolwiek i monitoruj jak się sprawuje motor, jakie zużycie zalanego oleju, jak szybko zmienia kolor. To są oleje wyższej klasy i każdy będzie dobry. Ja jeździłem na Motulu, teraz zmieniłem specyfikację, za 10 tyś zaleję Millersa, za następne LM. Każdy ma coś swojego ulubionego, a motor będzie wdzięczny za cokolwiek z tej gamy olejów.
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
To znaczy ja to wyczytałem i wypytałem o to, jak jest w 100% sprawdzę sam w praktyce. Musze tylko ogarnąć te piny, jak wyciągnę rnse do czyszczenia lasera to odrazu przełożę i wtedy bede sie bawił Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Oczywiście. O ile masz fabrycznie albo zrobiłeś porządek z pinami do rnse Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Logi, adaptacje, błędy ( bardzo duża baza, taka jak przy oryginalnym vcds ), bardzo dużo. Zapłaciłem 165 zł. Bałem sie ze za takie małe pieniądze bedzie shit, ale porozmawiałem troche i bardzo dobre opinie zgarnia. Zobaczymy, jutro pewnie przyjdzie. Tylko nie wiem co z tym komputerem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..
Kupiłem po konsultacji z kamil-vag interfejs VAG 009, chciałem 002 ale aktualnie nie ma w sprzedaży. Bardzo dobre pieniądze, na moje przydomowe potrzeby i amatorskie doświadczenie wystarczy, a podobno jestem w stanie zrobić nim wszystko. Alternatywa dla klonów z AliExpress’u. Jak chcesz namiar to pisz PW Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Gagarina, podzamcze, skrzyżowanie koło ossowskiego, z Wieniawskiego i Podwale. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Ta, to je to Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Rob geometrię bo ci zje opony. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Ja oststnio swojego gwinta ustawiałem w Danko - 70 zł za oske, podnosi, poprawia, bez problemu. Ale umów sie na telefon. Chłop bardzo kumaty Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wałbrzych
Daniel sie ceni, jutro jade do hycbassa. Moze sie dogadamy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk