kamilch-1984

Przepływomierz odpowiada za dostarczenie odpowiedniej dawki powietrza do silnika,co za tym idzie musi być umieszczony w kolektorze dolotowym za filtrem powietrza, (obudowa filtra)? Jeżeli chodzi o spalanie-masakra?.Mamy te same silniki,więc mogę od razu powiedzieć,że pali w cholerę.

Jak najbardziej niesparwny,czy też zapachany przepływomierz może,a nawrt w niektorych przypadkach jest przyczyną nadmiernym spalaniem benzyny. Inne przyczyny,spadek mocy, nierówna praca silnika na biegu jałowym, a nawet gaśnięcie. Jeżeli jest zapchany ,sam możesz go sprawdzić. Jest na wyciągnięcie ręki,pod maską ?

Zwykła albo nie zwykła rura,ważne że pozwala wrócić do ori części?Nie zrozumiałeś mnie.. Downpipe zastępuje dpf,który musisz wyłączyć. W ogóle po włożeniu downpipe musisz jechać to tunera,a żeby to zrobił nowy Soft.

Ja bym na twoim miejscu wstawiłbym sobie downpipe,wyłączył u tunera wypalanie dpf-u ,plus może chip (jak wolisz) ,przy chipie zgrać sobie wcześniejszą mapę i w razie problemów na przyszłość będziesz mógł wrócić do oryginału.

Dokładnie musisz jeszcze zakodować. O ile dobrze pamiętam opcja nie jest dostępna przy włączonym silniku.

Witam. Kupiłem wiązke zderzaka tylnego pod PDC i side assist,która ma dwie wtyczk 8E0 972 112 A,Czy obydwie idą do modułu po prawej stronie w boczku? Panowie to są wtyki na końcu wiązki pod tylni zderzak z side assist i PDC. Czy obydwie wtyki uda do modułu w boczku po prawej stronie,Czy jedną z nich ciagniemy do przodu? Panowie,jaki jest nr tej wtyki ?

Halo,halo czy kolega robił coś w kierunku modyfikacji swojej b8 ??

Zamówiłem mimo wszystko drugi domyk ?. Wymienię i sprawdzę,czy to jego wina. Wczoraj klapa znowu stanęła ? i to pod biedronką ? Jak przestanie się zacinać,wtedy dopiero rozbiorę i sprawdzę styki. Wesołych Świąt Panowie !!!

Czytałem i to nie raz,nawet nie dwa i trzy...? Ale w głowie upierdziało się co innego i tak zostało ? ...zostało ,a raczej było do tego momentu ?

Łupss ? to ja żyłem na to wygląda w z łym przekonaniu.... Patrząc na całą instalację,kabelki itd,byłem przekonany że lewy silnik odpowiada za dociąg,który dostaje sygnał z modułu komfortu i podaje go na prawy silnik,w rezultacie klapa się zamyka. Dlatego wymieniłem lewy silnik ?

Instrukcję do evo mamy ?

Łupss ? to ja żyłem na to wygląda w z łym przekonaniu.... Patrząc na całą instalację,kabelki itd,byłem przekonany że lewy silnik odpowiada za dociąg,który dostaje sygnał z modułu komfortu i podaje go na prawy silnik,w rezultacie klapa się zamyka. Dlatego wymieniłem lewy silnik ?

Wymieniłem lewy dociąg i zauważyłem,że klapa całkiem inaczej reaguje na "polecenia",o wiele szybciej. Zobaczymy co będzie po dłuższym czasie użytkowania ??

Racja zegar 1530 jest paskudny ? Ale nie myślisz chyba o montażu to na desce samochodu? ?? Wrzucasz to do schowka i tyle,lub w każde inne niewidoczne miejsce

Multicontrol car- na to wygląda,że tylko ten panel sterujący do webasto ma możliwość programowania grzania o tych samych godzinach każdego dnia przez 7 dni w tygodniu i aż do 3 czasów załączenia jednego dnia. Jeżeli chodzi o nieregularne pory dnia,to Twoje rozwiązanie jest bardzo dobre bo masz zasięg GSM. Tylko na każdym panelu dostępnym na rynku (na to wygląda),programujesz móc grzania i czas. A ja myślałem nad takim rozwiązaniem w którym to webasto zbierając dane o temperaturze jaka jest w samochodzie,automatycznie się załącza i ogrzewa silnik jak i kabinę tak,żeby było nagrzane jak i rozgrzany o ustawionej przez nas godzine. Czyli mamy o 7:00 wyjazd,na zewnątrz - 15,więc żeby rozgrzać silnik do 70 stopni włącza się 30 minut wcześniej. Ale niestety nie ma tak ! Tylko z wyprzedzeniem 24 godzinnym na niektórych panelach sterujących jest taka możliwość. Więc ja zostaje przy pilocie.

Teraz po użytkowaniu już koło dwóch miesięcy Webasto, robi się trochę uciążliwe włączenie każdego dnia. Myślałem o zastosowaniu dodatkowego panela sterującego z możliwością 7-dniowego zaprogramowania...

Każdy bierze to co chcę,jak już wspomniałem. Czy thermo top C jest badziewem,nie wiem bo nie jestem znawcą i nie przypominam sobie,żebym coś takiego powiedział. Jest kolega kolejny,który też się zdecydował na te webasto i nici mi do tego. Służę mu również pomocą i wiedzą. A jak thermo top C daje radę to po co przepłacać. ? Oby wszystkie założone webasta służyły jak najdłużej i grzało nam nasze cudeńka ?

Gruzin 519 Powiedz mi jedną rzecz. Czy sterowanie GSM ma możliwość zakodowania 7-dniu dni w przód,czy tylko z wyprzedzeniem 24-godzinnym? ?

Dociąg zamówiony, będzie we wtorek... Ale ciekawi mnie jedna rzecz. Czy w tym zestawie doposażenia są gdzieś jakieś czujniki? Np. w zamku klapy czy czymś podobnym.

Tylko podmianka dociągu zostaje. Próbowałem zrobić test wykonawczy klapy ale się nie uruchamia,nie wiedzieć czemu ?

No właśnie ja u siebie programowałem,żeby to się do końca nie otwierała. Klapę zatrzymujesz na tej wysokości jakiej chcesz żeby się zatrzymała. Nacisnąłem przycisk zamykania klapy do momentu mrugnięcia świateł awaryjnych. I sprawa załatwiona

Grzegorz w jaki sposób mam sprawdzić dociąg ? Miernikiem,pomacać czy wizualnie? . Bo szczerze nie wiem ?

Wiem kolego o czym mówisz. Założyłem dodatkowy moduł umożliwiający zamykanie tymi dwoma sposobami.

Nie kolego. Musiałbym wymienić przycisk w klapie bagażnika,w drzwiach kierowcy i wymienić pilota,bo z tych trzech opcji podczas problemu z zamknięciem żadna nie daje rezultatu. 20-razy się otworzy i zamknie,a za 21 d*pa... Po zmianie instalacji zostaje już tylko moduł komfortu i lewy dociąg. Tylko czy dobrze myślę?

Wkurzyłem się i zmieniłem całą instalację... niestety problem znowu wrócił. Co teraz wrclaguna ?? Siłownik lewy do wymiany ?