matimonn

Olej to. Błędy najprawdopodobniej w większości spowodowane zanikiem napięcia podczas rozruchu. Nic poważnego....

W tym przypadku to nie gra roli.

Skoro wcześniej było lepiej, ciekawe co naprawdę było zalane w tym silniku...

Diagnostyka się kłania. Nikt na odległość nie oceni, czy poszła pompa, czy czujnik wału, czy reduktor lub wtryski puszczają gaz "na lewo"...

Raczej tak

Oczywiści zabity na amen, zapewne on spowodował zużycie pompy oleju(terkotanie i luz na zebatkach)

Witam. Po wymianie pompy oleju problem zniknął. Pzdr.

40ms??? Przy 28 to już pętla jest. Coś może być z softem skopane.

Szklanki do pozbycia oleju rozbiera się na dwie części!! NIGDY nie wolno wyciskać oleju poprzez ściskanie wewnętrznej części!! Jest tam zaworek, który się wciska, inaczej grozi popsuciem szklanki!!!

Mam to samo w aucie klienta i obstawiam problem z napinaniem łańcucha pompy oleju. Od spodu centralnie ten dźwięk dochodzi spod miski.

Panowie mamy 3 listopad. Może jakiś mały spocik w TK na weekendzie?

Ewentualnie napisz jakie graty wrzucili pod maskę oraz zdjęcia instalki pod maską.

Czym podłączałeś?

Wszystko ok, ale czemu regenerowałeś turbo? Wcześniej było tak samo?

Ok. Czyli za duże ciśnienie w układzie. Albo przedostaje się kompresja(uszczelka głowicy, sama głowica, tuleje....), albo ciśnienie gazu przez reduktor.

Jest w wiązce od czujnika temp. płynu na króćcu dolnym przy chłodnicy. Tam szukaj...

Witam. I jak skończyła się sprawa z ciśnieniem?

Witam. Częstą przyczyną takiego zachowania jest niepoprawne podłączenie plusa "po stacyjce". Trzeba by to zweryfikować po pierwsze.