KamilMA

A moze mi ktoś podać numer przegubu wew? 2.0 tfsi a4 06r skrzynia gvd ośka. Na allegro widzialem lobro 305017 od sharana tylko nie wiem czy bedzie pasował.

Poduszki sprawdzone ?

A co sądzicie o xado eco drive 5w40? Podobno jest na bazie PAO?

Sprawdź ten czujnik. 06E906051K

Sprawdź sanki. Lubią się odkręcić.

Łańcuch powinno się wymienić jak zaczyna się odzywać stąd takie kwiatki tym bardziej że auto sprowadzone.

No i ja pozbylem sie diesel sound ? wymiana łańcucha i napianacza , wariator dobry:) bylo troche cyrku bo urwala sie sruba od nastawika i trzeba bylo rozwiercac. Ale silnik pracuje pieknie:)

Tak dokładnie docisnij i do okola klejem. I wszystko jest ok cisnienie trzyma.

Każdy samochód moze byc skarbonką bez dna, zależy jaki egzemplaż kupisz. co do 2.0 tfsi bwe bwa itd dużo ludzi przybiło łatke nowszego modelu z b8( pobór oleju) gdzie jest zuplenie inny silnik o tym samym oznaczeniu tfsi. Co do naszych silników to uważam ze ,najniebezpieczniejszy jest brak cisnienia oleju spowodowany serwisem w trybie long life . Osprzęt tez czasem potrafi szwankowac ale cos za cos. Sprawne tfsi to banan na twarzy:)

Króciec po prostu sklej. Ja uzylem do tego kleju do metalu.

jeszcze mam pytanie odnośnie rozrządu. Był wymieniany przy 180kkm teraz 226kkm czy przy wymianie łańcucha musze go znowu wymieniać? bo z tego co sie orientowalem i tak trzeba go rozpiać.

dlatego lał 10w40 zeby zadziej dolewać:p musial bys mieć szczęście zeby turbo bralo olej... To raczej wina silnika.

ja potraktowalem ten krociec klejem do metalu.

oki dzięki wielkie. pzdr

No rzeczywiscie identycznie, na łańcuch i napinacz jestem przygotowany, juz gorzej z nastawnikiem 1400 zl ehhh. Możesz powiedziec ile Cie kosztowalo wyeliminowane tego klekotu ?