sonadores

Rozumiem ze chodzi o wysokość, w tym temacie to jestem jeszcze bardziej zielony, co powinienem zrobić jeżeli chciałbym te 18 jaki koszt jest wymiany zawiasów mniej wiecej i jak sie to poźniej ma do wymiany na 16 zimowe czy trzeba ? ogólnie nawet na czym to polega bo nie ukrywam ze nie wiem o co chodzi

Witam, Chciałbym na wiosne zaopatrzyć sie w felgi 18 z tym że głowie sie nad tematem ich wpływu w modelu a4 b7 (standard) na zawieszenie. Mechanicy nie polecają strasząc o szybkim zużyciu zawieszenia bądź elementów i duża ceną naprawy. Wiadomo że komfort jazdy spada ale interesuje mnie praktyczna część tematu jeżeli chodzi o zawieszenie. Średnio w miesiącu robie ok 400km, felgi chciałem raczej na sezon wiosna - lato. Jak u was wygląda sprawa z użytkowaniem i wpływem takiego profilu na zawieszenie ? Dodam ze celowałbym opone na wysokość 45 nie mniej nie wiecej - myśle ze będzie to najoptymalniejsze.

Oki pomyśle jak dowiem sie jaki będzie koszt z grubsza za naprawe. w kazdym razie dzięki raz jeszcze wszystkim za podzielenie sie wiedzą

Dzięki bardzo za odpowiedzi wiem na czym stoje. Na te chwile mam aukcje na allegro gdzie goścu ma ponad 20 b7 na podwórku na częsci z angli. Bedę sie dogadywać z nim w poniedziałek co do ceny kompletu przódu; zderzaka s-lina, boków, maski, pasa, i co tam jeszcze powie mechanik bo ma zrobić oględziny. Lampy wezme zwykłe w takim razie skoro zamonotwanie układow etc. jest dosc kosztowne. Zamówie lapmy skądś indziej (europejskie) i będzie dobrze

aaa to rozumiem teraz, czyli te lampy z soczewkami które maja silniczki do regulacji to na zwykłe żarówki są, a xenony czy bixenony muszą mieć te układy samopoziomujące etc.

Własnie tak przeglądam sobie aukcje przodów i nie rozumiem za bardzo tego jak to jest że jest samochód który ma ksenony (w każdym razie lampy z soczewkami) i na zderzaku są zaślepione miejsca na spryskiwacze ? to jest jakiś inny rodzaj lamp czy czyiś błąd w użytkowaniu lamp ??

Czyli żeby mieć ksenony to potrzeba mieć jakiś układ i inne bajery aż do sterowania ;o wydawało mi sie że to prostsza sprawa także chyba sobie odpuszcze to bo coś czuje ze w porównaniu do zwykłych lamp to + jakies 1000-1500 zł także zostane przy zwykłych skoro to takie kombinacje a na te chwile musze niestety przyoszczędzić przy naprawie Skupie sie na komplecie przodu tak żeby było od s-line i w ramach rekompenstaty poszukam sobie klapy bagażnika od s-line zeby fajniej wyglądało. Jak uważancie czy warto pchać oryginalne używki chłodnic czy lepiej wziąć nowe zamienniki ?

Witam , Przedwczoraj spotkała mnie nieprzyjemność kolizji w której do wymiany będe mieć maske, dwa błotniki, prostowanie ramy, lampy, pas przedni, chłodnice, zderzak i inne drobniejsze rzeczy z przodu. Szukam jak narazie części w kolorze swojego nadwozia. Wiem że będe musiał wyłożyć ok 5 tys za same części. Mimo tego bólu finansowego wpadłem na pomysł ze będe duzo więcej zadowolony jeżeli zamiast standardowej wersji przedniego zderzaka włoże tam przód od s-line wraz z ksenonami. Nie mam za długo samochodu, jestem świeżym posiadaczem i nie mam za duzo pojęcia o nim jeżeli chodzi o takie sprawy. Prosił bym was o pomoc w odpowiedzi na moje pytanka Główne pytanie czy przedni zderzak wraz z ksenonami pasem i zderzakiem będzie pasować do mojej standardowej wersji nadwozia. Z tego co sie orientuje to chłodnice i wentylator będzie różny w zależności od rodzaju silnika. Ewentualnie prosze o różne uwagi i cokolwiek co mi sie przyda w naprawie przodu.