sonadores

czyli nie zostaje mi nic poza skasowaniem błędu vagiem ?

żólty migający napis (Pass. Air bag off) czerwony Air Bag tam gdzie wyświetla błędy, innych nie ma więc myślałem ze będzie wiadomo o co chodzi

ok

to nie wiedziałem, wydawało mi sie ze jak podepne zpowrotem to będzie wszystko ok, a tak to wczoraj wymontowałem schowem przestawiłem samochód przy czym żólta migająca kontrolka tam gdzie przycisk esp i ta czerwona na fisie. Trudno jutro spróbuje odłączyć klemy

okk czyli nie musze sie martwić że cos nie tak jest, a czy odpięcie klem przed demontażem schowka nie spowodowała by błędu ? czy to działa na zasadzie odłączam klemy wyciągam schowek, wkładam i montuje schowek = brak błędu ?

Jutro odłącze, gdybym źle podpiął to chyba by migała nadal ta żólta ?

Cześć, Wczoraj wyciągnąłem schowek w celu naprawy pękniętego zawiasu, a dziś podłączyłem sobie emulator do radia. Po ponownym podłączeniu schowka żółta migająca kontrolka przestała migać natomiast czerwona dalej się świeci na fisie. CZy odłączenie klem akumulatora pomogło by cos w tym przypadku ? czy trzeba moze jechać kasować błąd ?

Czy uzytkuje ktoś 17 215/50 ? jak pod względem komfortu i w porownaniu do szerszej felgi np 220/225/50 (poza przekłamaniami licznika)

myśle ze pod kierownicą było by najlepiej tam bym sobie emulator zacisnął opaskami na dolnej półce i było by ok. Mam nadzieje ze nie bedzie problemu i jakis otwór/prześwit sie znajdzie. Z schowkiem beż wiercenia opcja to tylko taka żeby powyciągać kable z wtyczek, wyciągnąc je do radia wlutowac i tyle bo bez wiercenia nie ma gdzie przepchać kostki :/

masz na mysli jakiś konkretny sposób czy miejsce gdzie mozna tk kabelek pociągnąc ?

Hej, planuje zakup takiego o to emulatora http://allegro.pl/zmieniarka-mp3-audi-a3-a4-a6-a8-tt-rozdzielacz-i6876684597.html Gdzie najlepiej poprowadzić kabelek żeby nie robić niepotrzebnych otworów. Czy da sie przeciągnąć bezinwazyjnie kabel tak żeby emulator można było włożyć w pułke pod kierownicą? lub jakoś przez te otwory fabryczne w schowku ? ew. prosiłbym żeby ktoś kto posiada emulator pokazał jak u siebie zamontował sprzęcik

Bcaa ogolnie nie jest czymś rewelacyjnym, lepiej zainwestować sobie w białko i tam masz cały aminogram aminokwasów w tym te 3 rozgałęzione wiec po co pić samo bcaa ?? i po co przepłacać kase ?

zdradze Ci patent na skurcze można przyjmować magnez i dalej mieć skurcze. Zapamiętaj że skurcze biora sie głownie od odwodnienia. Zacznij pic wode regularnie i to w ilosci ok 300-500ml na każde 10kg masy ciała to zobaczysz różnice

jeżeli chodzi o spalanie miejscowe to nie ma czegoś takiego, nie da sie tak chyba ze jakas konkret chemia domiejscowo. Nie słuchaj kogos zeby robić nie wiadomo ile powtórzeń bo nic Ci to nie da ;/ to jest tkanka biała słabo ukrowiona takie miejsca jak piersi boczki zazwyczaj ostatnie sie spalają. Poza tym to jest też uwarunkowanie genetyczne i hormonalne co w jakich proporcjach sie spala najszybciej ; ) pracuj dalej nad redukcja a klate poprawisz w sposób że ją rozbudujesz wtedy sie nadmiar skóry rozciągnie

wątpie ze da sie zdiagnozować od czego moze pochodzić ból ;/ możliwości jest baaardzo duzo od złej techniko po jakieś blokady genetyczne co do mobilności ruchowej itd. wydaje mi sie że drętwienie jest spowodowane uciskiem nerwu pytanie jakiego.

Dlaczego tylko roślinne ;o co to za dieta ? roślinne nigdy nie bedą tak samo energetyczne jak zwierzęce, poza tym znalazł bym sporo powodów dlaczego roślinne nie są takie zdrowe. Dodam ciekawostke ze z blaszki mieżdzycowej między innymi były uszkodzone frakcje omega 6 i 9 i ani śladu zwierzęcych.

bez siłki to możesz brzuch załapać bodzieć musi być, nawet z sterydami bez siłki nic nie osiągniesz

spalacze dają efekt ale zazwyczaj sie to stosuje na koniec redukcji i tak to wygląda. Zalezy też jaki skład jest takiego spalacza, możesz też zastosować natruralne typu chociażby kawa przedtreningowo. Jednak że podstawą jest dobrze dopięta dieta nie tylko ujemny bilans kaloryczny bo można schudnąc rownież na dodatnim chociażby na diecie tłuszczowej. Biochemia to nie są schematy i gotowce kazdy organizm reaguje inaczej i trzeba do tego sie dostosować. Jest jeszcze wiele innych cznników jeżeli chodzi o takie indywidualne podejście do zamierzonego celu

Witam, myśle nad włożeniem sub z wzmacniaczem + 2 głośniki z tyłu w drzwiach bo z tego co wiem wzmacniacz zasila 2 głośniki i suba nie wiem jak sie za to zabrać i czy w przypadku wymiany samego tyłu obędzie sie bez prowadzenia wiązek itp. Posiadam fabryczne nagłośnienie, czy jest możliwość wpięcia suba wraz z głośnikami oraz wzmacniacza bez wiekszego problemu ?

pewnie tak własnie było mi w astrze g na 17 z profilem 45 zdarzyło sie miske przetrzeć w tamtym miejscu. Jeżeli chodzi o obniżone to takie klimaty jak jakas polna droga czy las wchodzi w gre czy to jazdna na 1 z zwalnianiem przed hopkami ?

masz jeszcze jakies foto z boku jak to wygląda ? na lato masz jakies inne fele czy an tych cały rok smigasz ?

Ogólnie rozważam teraz gdybym obniżył talerzykami przód i zastanawia mnie jak by wyglądał wtedy na 18 czy była by to jakaś porażka czy coś akceptowalnego, lub ewentualnie 17 na profilu 50 bo na 45 moze być troche koza także wolałbym juz 50 R17. W kazdym razie myśle że zmiana zawieszenia wyniosła by w przypadku nowych amorów i używki springi jakos ok 1,5 tys. Do tego kwestia dróg w moim mieście ;/ wczoraj gadałem z mechanikiem i wspominałem mu temat to mowił mi ze ma kolege któremu 3x miske robił w audi na 1be

okk bede mieć to na uwadze jak podejme sie konkretnego rozwiązania. Myśle ze idealnie było by gdyby np. eibach produkował springi obniżające o -20 to nie było by problemu mysle i byłby to kompromis między 1be a 1ba + takie springi.

okk czyli springi uzywki pod kategorie wagowe, a amory masz na mysli jakies z aso czy zamienniki ? wgl to sie zaczynam zastanawiać czy juz nie lepiej włożyce te pro kity niż szukac dobrych amorów i springów

ok czyl jak mam przód kat 7 ,tył kat 8 to dobrze było by wziąć 1be przód 5 ,tył 6. ale lub przód 6 tył 7. To teraz jest kwestia akurat takich amorów z springami szukać, chyba to nie za łatwe zadanie