pila24

4 godziny temu, done napisał:

Czy to fabryczne mocowanie jest oddzielnym elementem ? Prośba o podesłanie linka czy nr. części.

Może ktoś wie czy w fabrycznym ogrzewaniu postojowym trzeba utawiać temperaturę żeby lecało ciepłe powietrze. W Thermo Top niestety przed wyączenien auta trzeba ustawić na tyle ciepło żeby była otwarta klapa od ciepłego powietrza.

Nie wiem czy kupisz osobno,ja za około 100 zł kupiłem pompkę od b8 wraz z cały  mocowaniem,jest zawieszona na 2 gumach i do tego 2 gumowe poduszki wkręcane w podłogę (zrobiłem 2 nowe otwory w podłodze). Tłumi to rewelacyjnie.

9 godzin temu, done napisał:

Pompka zamontowanie wg instrukcji na kątowniku. Na ali są obudowy wygłuszające

Kątownik przenosi uderzenia pompki na podłogę i to się niesie okrutnie,trzeba poprzez gumę montować lub jakieś elementy które mają dobry współczynnik tłumienia drgań. Ja zamontowałem na oryginalnym mocowaniu pompki z b8,i pompka jest słyszalna dopiero z gdzieś 20 cm od niej.

Zrobiłem mostek 

19 godzin temu, Marfiol napisał:

Podłączyłem tzw stage 1,czyli sub+wzmak tylko i mam pobór prądu na postoju..

Nawet jak auto jest zamkniete to słychać,jak co jakiś czas z glosników jest te trzykrotne pikniecie (info o braku mikrofonu),macie jakiś pomysł ?

Ogolnie po otwarciu auta jak sie wslucham dobrze to slysze taki delikatny szum z tylnich glosników..

RNS E  mam też dokładane,ale juz dawno (poboru nie mierzyłem ale potrafiło auto  dzień stać i odpalało od strzała)

W przypadku montazu tylko tyłu bose też trzeba kodować w vcds ?

Pobór masz po zamknięciu auta? Ile mA?

7 godzin temu, FalloutBoy napisał:

U mnie jest rsn e. 

To proponuję 2 wybory - droższa i wygodniejsza opcja zmienarka bluetooth,a w zasadzie urządzenie które udaje zmieniarkę. Dobra jakość dźwięku oraz możliwość zmiany utworów które lecą z telefonu z poziomu radia lub kierownicy.

Opcja nr 2 to aux bluetooth,jakość dźwięku jak w przypadku emulatora zmieniarki,zmiana utworów jedynie z poziomu telefonu. Za to cena niższa ponad 3 krotnie

I nie na co się bawić w jakieś kable itd,to nie zdaje egzaminu. Wszystkie tańsze opcje już dawno temu obadałem i szły do kosza. Również radio fabryczne gra dużo lepiej niż jakieś chińczyki za kilkaset złotych (dobry chińczyk to ponad 2 tys zł).

4 godziny temu, kvmspider napisał:

Tak, pisze tam Bose. Czyli potrzebna kostka ISO + moduł ?

https://allegro.pl/oferta/adapter-bose-iso-audi-a2-a3-8l-8p-a4-b5-b6-passat-9979645713

12 minut temu, FalloutBoy napisał:

Właśnie wolałbym coś przez kabel bo naczytałem się że przez bluetooth są mocne szumy, zerwane połączenia itp. wydaje się to najtańsze bo taki przekaźnik jest koło 50-100 zł. A jak to jest z tym AUX? Można to łatwo podłączyć bez zabawy w elektryka? 

Przez kabel będzie niższy sygnał niż przez urządzenie z bt które ma w sobie wzmacniacz sygnału. Aux również tylko przez bt,ale obsługują tylko niektóre radia aux. Napisz jakie Ty masz

Jak dobrze widzę to kolega ma bose,więc dodatkowy moduł będzie potrzebny 

1 godzinę temu, Kodzi12 napisał:

Osobiście używam Roidmi 3s. Wsadzasz do gniazdka, łączysz się przez Bluetooth i na radiu zmieniasz stacje na 96.4.

Straty jakości poprzez tuner są dosyć pokaźne,przez bluetooth podłączony bezpośrednio do radia jest sporo wyższa jakość.

5 godzin temu, Langista napisał:

Zmieniarka z modułem bluetooth od @pila24

Niestety już nie mam zmieniarek bt. Ewentualnie jakiś aux bt się znajdzie 

16 godzin temu, LAMYK1 napisał:

dobra, radyjko juz ogarniete, wszystko smiga, tylko teraz mam pytanie, bo chcialbym w nim zainstalować bluetooth, i teraz pytanie, czy przez ta przejściówkę rns-e bedzie mi to dzialac? i czy to bedzie kompatybilne?

Tak,zadziała normalnie,wypinasz tylko tą kostkę która była oryginalnie w quadlocku,wypinasz przewód lini K,wpinasz go w kostkę zmieniarki i umieszczasz ją w quadlocku. Kodujesz rnse pod zmieniarkę i śmiga.

2 godziny temu, LAMYK1 napisał:

okej, jutro juz powinienem miec przejsciowki, teraz tylko mam pytanie, który przewód mam przepiąć w które miejsce?

dzięki wielkie.

Na pierwszej stronie tego tematu masz opisane 

https://a4-klub.pl/topic/140602-zamiana-radia-symphony-ii-na-concert-iii/

Godzinę temu, LAMYK1 napisał:

okej, a mam jeszcze pytanie, bo posiadam kierownicę z multifunkcja, i zastanawia mnie czy pogłaśnianie i ściszanie z kierownicy będzie działać?

Tak

Godzinę temu, LAMYK1 napisał:

i wlasnie, posiadam naglosnienie bose, czy to tez jest jakis problem? bedzie cos trzeba przekodowywać albo cos?

Będzie działać tak jak do tej pory.

Wpisz w allegro "rnse adapter" i tylko 1 przewód przepniesz w inne miejsce  by diagnoza działa na tym adapterze. Dodatkowo do anten przejściówka na fakre

https://allegro.pl/oferta/zlacze-iso-adapter-adapter-antenowy-audi-rns-e-6656331801

https://devil-cars.pl/blog/jak-jezdzic-automatem

D i hamulec. Najwyższe ciśnienie oleju w skrzyni utrzymujesz wtedy,nic Ci się nie zatrze. N używasz jak auto się zepsuje i trzeba awaryjnie pchnąć bądź chwilę holować(ale tego lepiej tez unikac bo skrzynia długo nie wytrzyma).

8 godzin temu, Fido napisał:

Ze względu na moc auta bierz 235/45/17

Ja mam takie i do sprawnego ruszania często brakuje... A tylko 170 koni

27 minut temu, colak napisał:

Ok  odpisze  łacznie

tak do vag  bede miał dostep za kilka  dni i sprawdzę oczywiście. dodam że ok 2 lata temu kupiłem sobie i dołozyłem moduł wefa do puszcznia muzyki z telefonu i to hula mi teraż  ale jak miałem połączenia tel z audi i tym wefa to rozmowa przez tel połączenie bluetooth  była kiepska  zawsze  wefa wyłączałem  i było ok jakość  połączeń była ok moze to uszkodziło ori  bluetooth? ok  wiec  co teraz ?  moduł pod fotelem pasażera i co sprawdzic ? wilgoć ? model ? kakaś bateria tam jest ?

Wefa nie ma nic do rozmów,możliwe że Twój telefon miał jakieś problemy przy podłączeniu do 2 innych urządzeń w tym samym czasie. Pierw sprawdź czy w ogóle się połączysz z modułem. Mógł paść soft w module lub moduł dostał wilgoci. Oba przypadki kwalifikują do wymiany,najlepiej na nowszy (S,AA lub 8P1).

11 godzin temu, Langista napisał:

Nie pomogę za bardzo w temacie, tutaj najbardziej pomocny będzie @Muskel1 ale mam pytanie, po co Ci aż 92 Ah?

Ja mam 95Ah aku ?

13 godzin temu, colak napisał:

Witam Panowe  taki  problem od kilku  dni  po 8h mam padnięty  akumulator 92Ah po nitce do kłębka doszedłem że  to bezpiecznik nr  8 powoduje że radio RSNe nie wyłącza sie jak wyjmie  bezpiecznik nr 8 ( telefon ) auto  usypia sie  i pobór  jest  ok  0,03A  jesli tego nie zrobię  pobór  jest  ok  2,5A . Mam u siebie telefon w podłokietniku tzn te podstawę  i to chyba w niej coś  się  stało  jak to ustrojstwo  wyjąc ?  . od tego czasu  zniknął mi tez  bluetooth i to mni najbardziej doskwiera  . obecnie jeżdżę  z wyjętym bezpiecznikiem . Co musze  sprawdzić  zrobić  by  znów  bluetooth byl na pokładzie ?

 

Pozdrawiam colak 

Tak jak @Muskel1napisał-diagnoza vcds,tylko pierw podepinj bezpiecznik by sprawdzić czy połączy sie z modułem bt. Jeżeli łączy się z nim,ale moduł to H lub K to możliwe że po prostu padł soft,obie te wersje są felerne programowo. Jeżeli masz inną wersję to sprawdź czy moduł nie jest zalany.

Jeżeli nie ma błędów to do sprawdzenia sam przycisk lub jego instalacja.

Zacne auto,aczkolwiek osobiście wolę avanty ? wydech fajnie się prezentuje ?

Odczytaj błędy,możliwe że trzeba będzie adaptacje zrobić na nowo.

54 minuty temu, pelonek1 napisał:

Drogo

Po 2,74 tankuję jak jestem w Iławie a że jestem tam często to praktycznie drożej nie tankuje obecnie

Koszalin coś około 3,5zl za litr lpg ?‍♂️

Wczoraj widziałem pod Gdańskiem LPG po 2.98 ?

3 godziny temu, done napisał:

Znasz zasadę działania tej pompki? Bo nie działa jak standardowa czy pompka do spryskiwaczy.

Oczywiście że znam,pompka dawkuje paliwo cyklami,częstotliwość cykli wyznacza sterownik i tym samym decyduje to o jej wydajności. Jak pompka jest głośna to dlatego że przenosi się przez jej mocowanie do podłogi. Pokaz jak ją zamontowałeś i na jakim uchwycie.

5 minut temu, done napisał:

Przed pierwszym uruchomienim zalewać wężyki paliwowe i piec paliwem?

Od tego jest pompka,by napompowała paliwo.