BartoszSoldier

Zakładaj śmiało z servotroniciem, schemat i podłączenie instalacji jest pięknie opisane na forum i nie jest to skomplikowane, poczujesz ogromną różnicę, kierownica będzie chodzić jednym paluszkiem.

Słuszna decyzja, gratuluję Standardowo zaczyna się od wizualnych pierdół a kończy na swapie silnika

Plan dobry, plus parę jeszcze pierdół po drodze przyjdzie i robi się ponad tydzień

Plug&play potnij i pospawaj 🤣 skąd ta dokładka?

„Marian, tu się robi jakby luksusowo” Na aucie pokaż te koło a nie w pudełku następna relacja będzie z nowym gwintem

Czemu zrzucasz winę od razu na LPG? Przyczyna może być zupełnie inna.

To juz pije a nie obytek. Przy takiej ilości to zauważyłbyś dym niebieski jakby turbo puszczało. Gdzieś musi się lać, sprawdź uszczelkę pokrywy zaworów i zobacz czy świece/cewki nie stoją w oleju.

Nie zgodzę się. Jeżeli gaz ustawiony na drodze po logach z vcds i pilnowane systematycznie to nic się złego nie dzieje.

W jakim celu wlałeś ceratec? Przez ten ubytek? Co to dokładnie za zegar? Podrzuć jakiegoś linka z ciekawości

W kanale częściej niż w domu, znam to 🤣 Późno z tymi letnimi co nie kupisz to i tak będzie dobrze bo świeże a co człowiek to opinia.

Trzeba było machać, łapać, rzucać się pod auto pewnie jechałem z rodziną ale lubię pogadać z drugim motoświrem Miałem pojawić się na Dajtkach na tym motofestiwalu w niedziele co był ale nie wszystkie elementy układanki skończone i lakier trzeba „dolizać” W lipcu chyba następna edycja, więc jest szansa Brak czasu narazie bo wysyłają mnie na kurs z pracy ale z każdą myślą i „oględzinami” pod maską staje się to coraz bardziej łatwiejsze

Tyle co za Audi 🤣

Potężna inwestycja z vfiz Ciśnienie rozerwało okucie przewodu czy jakieś naprężenie?

Mało przetarty szlak Jest na forum jedna sztuka opisana, rozmawiałem z użytkownikiem jak wsadził pompę z volvo ale tam potrzeba oddzielnego sterownika, żeby to prawidłowo i na 100% działało. Ja się zastanawiam coś na zasadzie pompy z fabii II albo audi A1 gdzie mamy wybudzenie po alternatorze albo szczytuje prędkość i się utwardza tak jak obecnie przy servotronicu. Coś z tego będzie

Zacząłem zgłębiać temat elektrycznej pompy wspomagania zamiast tej hydraulicznej. Ktoś może próbował u siebie albo chciałby się podzielić jakimiś informacjami?