Dem6nek

Ooo i taka odpowiedź mi pasuje bo to już gdzieś czytałem tylko się upewniam, a jeśli chodzi o kolor to chyba logiczne by nie lać czerwonego do zielonego.

Wiem, G002000 i G004000 oba są zielone z czego jeden to mineralny, a drugo syntetyk.

Właśnie pytam bo nie chcę nic kombinować tylko na korku jest napisane G002000

??To kolega mnie teraz całkowicie skołowam ?. Ja zaś z początku w tym temacie widziałem czyjąś wypowiedź i gdzieś na innym forum również widziałem, że ktoś pisał, że G002000 to mineralny, a G004000 to syntetyczny. Widziałem też wypowiedź, że G002000 nie jest już produkowany, że teraz tylko jest nowsza wersja tj. G004000 i śmiało można go lać. Czytałem również, że G002000 dobry jest płyn wspomagania mineralny zielony FEBI 06161, a do tych nowszych od audi a4 b5 / a4 b6 lać płyn wspomagania syntetyczny zielony FEBI 06162 tj. G004000

Ale to syntetyczny ten G004000M2 A mi na korku pisze G002000 To chyba mineralny ten G002000, czy można wlać ten G004000M2 bo ten to syntetyczny zgadza się?

Witam Tak czytam tutaj ten temat i takie mieszanie jest, że już nie wiem co lać. Posiadam Audi A4 B6 1.8T 150KM i chcę wymienić płyn wspomagania, korek jest koloru zielonego z informacją G 002 000, zdążyłem wyczytać, że można go mieszać z tym nowszym płynem G 004 000, a zaś potem, że lepiej jednak tego nie robić . Wiem już, że płyn G 002 000 to mineralny, a płyn G 004 000 to syntetyk i że głównie doradzają Febi zielony ale tu widzę wyżej kolega delikatnie odradza febi A więc co mam lać?

Ehh czyli jest to jednak nie oplacalne bym płacił tyle po to by z większyć pojemność o 10 litrów no szkoda dałem się zrobić jak małe dziecko, dostaną negatywa muszę się wyżyć. A mówiłem na samym wstępie że chcę taką bułę 72l bo wszędzie piszą, że taka maxymalnie wychodzi tak by nie dźwigała klapy bagażnika, nie wiem co koleś miał w łebie, że zaczął wymyślać jakieś bajki, że klapa bagażnika będzie odstawać. Dzięki chłopaki przemęcze się te 10 lat na tej butli, jak autko przeżyje tyle to wymienię na 72l

Nie można na tym aktualnym wielozaworze?

I nie trzeba żadnych redaktorów ani nic takiego? Bo jak zapytałem tam gdzie mi założyłem i w dwóch innych miejscach to zaczeli wymyślać jakieś reduktory i coś tam jeszcze jakbym chciał zakładać nową instalację, jest nowa i zależy mi tylko na większej butli więc da się tak zrobić by zlecić by wymienili butlę na 72l?

Raczej 8 bo miał być u nich robiony chip tuning ale coś nie jest tak więc chcą bym sprawdził ciśnienie na cylindrach. Ile by mnie kosztowała sama butla 72l ?

Bo ja mam problem, dałem się wydupcyć przez gazownika, mówiłem, że ma być 72l ale po dwóch dniach zadzwonił i zaczął mi wyjeżdżać z wątpliwościami, mogłem powiedzieć "ok spoko to przyjeżdżam po auto i jadę tam gdzie potrafią włożyć butlę 72l" nie zrobiłem tego i żałuję jest w chuuuu miejaca pod klapą bagażnika. Strasznie mnie to boli, że tak zje..ł bo auto chcę mieć długo i chciałbym by było zarobione jak należy, jestem mega wkur..... . Na chuu... mi tyle miejca pod klapą bagaznika. Moża coś zrobić by nie drogim kosztem tylko tę butle wymienić na 72l?

Bo ja mam problem, dałem się wydupcyć przez gazownika, mówiłem, że ma być 72l ale po dwóch dniach zadzwonił i zaczął mi wyjeżdżać z wątpliwościami, mogłem powiedzieć "ok spoko to przyjeżdżam po auto i jadę tam gdzie potrafią włożyć butlę 72l" nie zrobiłem tego i żałuję jest w chuuuu miejaca pod klapą bagażnika. Strasznie mnie to boli, że tak zje..ł bo auto chcę mieć długo i chciałbym by było zarobione jak należy, jestem mega wkur..... . Na chuu... mi tyle miejca pod klapą bagaznika. Moża coś zrobić by nie drogim kosztem tylko tę butle wymienić na 72l?

Witam, proszę o pokazanie zdjęć butli LPG 72litry w Audi A4 B6 silnik raczej nie ma znaczenia ale mowa o 1.8T. Pytam nie dla tego, że nie wierzę, że taka wchodzi bo ja wierzę bo czytałem już nie tylko w tym temacie. Proszę o zdjęcie tej nalepki na butli tj. Wymiary i proszę o zdjęcie jakieś lekko oddalone by było widać, że to Avant.

Ok sprawdzę, a wracając do chip tuningu to ktoś coś jeszcze poleca i czy ktoś miał coś robione w tym SIMEX?

Witam, Posiadam Audi A4 B6 1.8T quattro 150KM za niedługo w gazie i pro po zawieszenia w przypadku gazu mam pytanie, ponieważ mechanik uznał, że lepiej założyć grubsze sprężyny zawieszenia bo butla z gazem to dodatkowa waga, powiedziałem o tym gazownikowi to śmiał się bo to nie jakoś wielki ciężar taka butla mówi, po czym powiedział, że w bagażniku się zwłoki wozi i jakoś sprężynki wytrzymują więc nie trzeba jakiś specjalnych. Jakie jest wasze zdanie pomijając oczywiście sportowe zawieszenie, nie chcę by było za nisko. Jakie sprężynki mi polecacie do Audi A4 B6 1.8T quattro 150KM Avant?

Często jest wspomniany Dynosoft więc tam sobie zadzwonię. Jeśli zaś chodzi o ten Simex w Częstochowie to ktoś tam z WAS miał coś robione chip tuning czy LPG? I jak wrażenia?

Tam również do chip tuningu został wspomniany Dynosoft i jakieś dwie inne nazwy. Więc zadzwonię do tego Dynosoft. Jeśli zaś chodzi o ten Simex w Częstochowie to ktoś tam z WAS miał coś robione chip tuning czy LPG? I jak wrażenia?

Właśnie myślałem, że tutaj coś znajdę o chip tuningu i na śląsku nic polecanego nie znalazłem. Dzięki sprawdzę co tam piszą na racingforum.

Wiem, że mogę zrobić jak uważam ale wolę zapytać kogoś kto się zna i wysłuchać wszytskich za i przeciw. Cena w Simex jest troszkę wyższa niż w Katowicach w Silesia Cars i naprawdę przejrzałem wszystkie tematy na temat instalacji LPG i czytałem wszystkie wypowiedzi, wiele czasu na to poświęciłem, naprawdę zależy by mi to zrobiono super, nie jestem jakimś bogaczem dlatego nie stać mnie na pomyłkę. Naprawdę jeśli bym nie pytał tutaj na A4-klub to chciałbym skorzystać z oferty Simex gdzie zrobią chip tuning i instalację gazową, widziałem mają dużo pozytywnych opinii na google w zakładce "komentarze" i to mnie zachęciło i rozmowa, z tym kolesiem. Z Silesia Cars też się kontaktowałem i też super koleś wszystko opisał jak to będzie zrobione i zaproponował od razu graty, które tu na forum były chwalone te które wyżej wypisałem, szkoda tylko, że tego chip tuningu nie robią. Jeśli chodzi o Strzelce Opolskie Brawko to koleś mnie zniechęcił informacjami, że nie pamięta co jaki reduktor, że wtryski baracudy są słabe na zimę, a te właśnie widziałem chwalicie. Nie mówię "nie" na Silesia Cars mam już termin ustalony ale chcę wysłuchać rady za i przeciw. Tak jak z tym Chip tuningiem gdzie warto o to pytać?

Oł, z tym Simexem to pewne wydają się mówić z sensem, oczywiście nie zamierzam się wykłócać nie znam się. Może napiszę co Simex i co Silesia mi proponują i za ile. Oł, z tym Simexem to pewne wydają się mówić z sensem, oczywiście nie zamierzam się wykłócać nie znam się. Może napiszę co Simex i co Silesia mi proponują i za ile. W Silesia Cars wycenili mnie na 3500zł.... BAŁEM się targować by mi nie zrobili czegoś na złość Sprzęt jaki oferują to widziałem, że zachwalaliście więc nie miałem nic do powiedzenia tylko słuchałem. Sterownik: STAG QBox Reduktor: ACR-01 250 Wtryskiwacze: Baracuda 130NL Zbiornik 72 litry Zdejmują korektor do wiercenia i dają nową uszczelkę ale to akurat wiecie  Ok a teraz drugi fachowiec nigdzie nie wspomniany w żadnym temacie wiec już się cykam. Oferuje: Sterownik: STAG Qnext+ (nie wiem za bardzo dlaczego bo Qbox ładniej brzmi? więc jak ktoś się orientuje proszę wyjawić różnicę i co sądzicie) Reduktor: KME Gold GT (ten fachowiec twierdzi, że nie chce obrażać tego sprzętu zaproponowanego przez Silesia Cars tj. ACR-01 250 dlatego się upewniałem dlaczego akurat nie ten to oczywiście co może klient jak fachowiec miłym, fachowcowym głosem MÓWI, że tamten nie jest zły ale chcąc robić Chip tuning zaleca jednak ten KME Gold GT proszę was co to samo co w przypadku sterownika by w prosty sposób mi wyjaśnić różnicę i co sądzicie). Wtryskiwacze: oczywiście bez zastrzeżeń te same Baracudy 130 NL ale mówi, że to trzeba sprawdzić może lepsze będą Baracudy 115 (według was, które lepsze?) Zbiornik 72 litry (oczywiście za dopłatą) Zdejmują również korektor do wiercenia lecz twierdzą, że wymiana uszczelki jest zbędna ale jak bardzo chcę to wymienią za dopłatą oczywiście Ok to ten chce 3800zł + Chip Tuning to będzie razem 4900zł (U tego samego fachowca) (Oczywiście drożej bo to quattro więc muszą jechać na hamownie do zaprzyjaźnionego warsztatu) Wiem, że powiecie, że drogo bo czytałem o tym ale co mam zrobić? Jakby Silesia Cars miało w ofercie Chip tuning to oczywiście, że chciałbym u nich, a tak zwróćcie uwagę gdybym np. zrobił Chip tuning w Katowicach bo tam koleś twierdzi, że dla niego bez różnicy czy quattro, tooo robiąc w ten sposób by było taniej to jak coś się "nie daj Boże" stanie to jeden fachowiec będzie zwalał na drugiego A tak mi to zrobi jeden fachowiec wie co jak chipują i gazują :). Może i GADANIE dlatego zwracam się do was z multum pytań naraz za co przepraszam, tu chce gazować i do tego chip tuning Naprawdę nie jestem jakoś specjalnie przy kasie ale tak jak już ktoś tu na forum komuś odpowiedział "Można mieć zrobione to tanio ALBO dobrze" to ja jestem z tych co chcą mieć to zrobione dobrze i solidnie bym nie musiał płakać później, że można było tak śmak. Co myślicie o tych tzw. GRATACH? Sorki za monolog mam nadzieję, że napisałem to czytelnie. Miłego dnia 

Ok zapytam czy jest taka możliwość, głównie z tego co tu czytałem to chwalone barrakudy właśnie i że te Hana tylko unikać

O Opolu nawet nie mówię jakie ceny usłyszałem .... Kosmiczne Proszę o ocenę tych gratów które tam wymieniłem

Ok ale jakbyś mógł coś więcej rozwinąć, który to ten z Częstochowy bo myślę, że z tym samym dziś gadałem,

Witam, stworzyłem swój temat pod tytułem Silnik 1.8T proszę o ocenę, opinie, komentarze silników 150KM, 163KM i 190KM i wydaje mi się, że już za bardzo odbijam od tego tematu i dlatego postanowiłem napisać tutaj. Wczoraj przeczytałem cały TEN temat i chciałbym się dołączyć ponieważ mam pytania, rozmawiałem z trzema gaziarzami jeden z nich to jest tutaj bardzo często chwalony widziałem Silesia Cars. W Silesia Cars wycenili mnie na 3500zł.... BAŁEM się targować by mi nie zrobili czegoś na złość Sprzęt jaki oferują to widziałem, że zachwalaliście więc nie miałem nic do powiedzenia tylko słuchałem. Sterownik: STAG QBox Reduktor: ACR-01 250 Wtryskiwacze: Baracuda 130NL Zbiornik 72 litry Zdejmują korektor do wiercenia i dają nową uszczelkę ale to akurat wiecie Ok a teraz drugi fachowiec nigdzie nie wspomniany w żadnym temacie wiec już się cykam. Oferuje: Sterownik: STAG Qnext+ (nie wiem za bardzo dlaczego bo Qbox ładniej brzmi? więc jak ktoś się orientuje proszę wyjawić różnicę i co sądzicie) Reduktor: KME Gold GT (ten fachowiec twierdzi, że nie chce obrażać tego sprzętu zaproponowanego przez Silesia Cars tj. ACR-01 250 dlatego się upewniałem dlaczego akurat nie ten to oczywiście co może klient jak fachowiec miłym, fachowcowym głosem MÓWI, że tamten nie jest zły ale chcąc robić Chip tuning zaleca jednak ten KME Gold GT proszę was co to samo co w przypadku sterownika by w prosty sposób mi wyjaśnić różnicę i co sądzicie). Wtryskiwacze: oczywiście bez zastrzeżeń te same Baracudy 130 NL ale mówi, że to trzeba sprawdzić może lepsze będą Baracudy 115 (według was, które lepsze?) Zbiornik 72 litry (oczywiście za dopłatą) Zdejmują również korektor do wiercenia lecz twierdzą, że wymiana uszczelki jest zbędna ale jak bardzo chcę to wymienią za dopłatą oczywiście Ok to ten chce 3800zł + Chip Tuning to będzie razem 4900zł (U tego samego fachowca) (Oczywiście drożej bo to quattro więc muszą jechać na hamownie do zaprzyjaźnionego warsztatu) Wiem, że powiecie, że drogo bo czytałem o tym ale co mam zrobić? Jakby Silesia Cars miało w ofercie Chip tuning to oczywiście, że chciałbym u nich, a tak zwróćcie uwagę gdybym np. zrobił Chip tuning w Katowicach bo tam koleś twierdzi, że dla niego bez różnicy czy quattro, tooo robiąc w ten sposób by było taniej to jak coś się "nie daj Boże" stanie to jeden fachowiec będzie zwalał na drugiego A tak mi to zrobi jeden fachowiec wie co jak chipują i gazują . Może i GADANIE dlatego zwracam się do was z multum pytań naraz za co przepraszam, tu chce gazować i do tego chip tuning Naprawdę nie jestem jakoś specjalnie przy kasie ale tak jak już ktoś tu na forum komuś odpowiedział "Można mieć zrobione to tanio ALBO dobrze" to ja jestem z tych co chcą mieć to zrobione dobrze i solidnie bym nie musiał płakać później, że można było tak śmak. Dziś się już nie odezwę bo chcę poczytać co kto sądzi na temat tzw. GRATÓW i nie chcę przeszkadzać w dyskusji chcę konkretów i o pomoc proszę. (Oczywiście jak będą jakieś pytanie skierowanie do mnie to oczywiście od razu będę odpowiadał, dostanę powiadomienie na tel, że coś tu jest to od razu się loguję i coś dodam) Sorki za monolog mam nadzieję, że napisałem to czytelnie. Miłego dnia

Wydaje mi się, że masz rację bo jakoś super nowe te auto to to nie jest to jest 2002rok, komputer może pokazywać innaczej i osiągi samochodu mogą być słabsze. Wiem, że są takie kostki (w które nie chcę się bawić oczywiście) ale słyszałem, że jest coś takiego tak jak to wcześniej ująłeś robione u "jakiegoś Mirka" takie coś samemu można podpiąć pod pompę tak, że komputer tego podobno nie widzi, a efekt to mniejsze spalanie i większe przyspieszenie. Nie wiem jak to możliwe, że komputer tego nie widzi ale tak jest bo taki właśnie "Mirek" mojej ciotce tak założył za 150zł Ma ktoś jakieś propozycję gdzie mógłbym zlecić zrobienie chip tuningu? Jak narazie to jestem nastawiony na Częstochowę. Jestem z Lublińca to jakoś specjalnie daleko na Częstochowę nie mam. Liczyłem, że w tym Silesia Cars w Katowicach prócz instalacji gazowej zrobią chip tuning ale jednak tym się nie zajmują.