axel52

Dzięki @Patrykbfb To tylko simmering wystarczy? Nie musi być uszczelka na cały profil?

Witam. Szukam pilnie uszczelki jak na zdjęciu. Jak widać zrobiono na silikon A4 B8 z 2009 roku. Wie ktoś coś? Płacę każdą cenę

Moim skromnym zdaniem gościu wiedział o usterce. Raczej nie zdarza się aby 2 miechy po zakupie skrzynia padła choć podczas zakupu była ok. Choć nie sorry, jak kupisz z nieuczciwego komisu to wszystko może ci paść nawet po tygodniu. Co zrobił aby to ukryć przed kupującym to nie wiem, ale zapewne są sposoby.

Nie wiem jak to ująć, każdy bieg wchodzi ale tak jakby twardo choć nie wiem czy to dobre słowo, może lepiej będzie, że dźwignia skrzyni robi skoki podczas zmiany biegów.. Ten objaw mam od dłuższego czasu. Mam też wrażenie, że ciut płynniej biegi wchodzą po odpaleniu auta może przez 5 minut. Ale to już być może moje zwidy. Wymiana sprzęgła nic nie poprawiła w tej kwestii. tak jak wymiana oleju w skrzyni który był zresztą przyzwoity.

Witam. Mieszkam w Irlandii i mam problemy z albo regeneracją skrzyni, albo kupnem sprawdzonej używki [ moja powoli dogorywa choć dalej pracuje ] W Polsce nie byłoby problemów tylko pytanie o dopasowanie. Czyli czy będzie skrzynia z Audi z kierownicą po europejskiej stronie pasowała do wersji z kierownicą po prawej?

Mam jakieś zwykłe tarcze o fabrycznych wymiarach. Ceramika to raczej na pewno tania nie będzie więc odpada.

No to może jakiś konkret które zestawy pylą mniej?

Witam, ja z kolei zadam pytanie takie: - jakie tarcze i klocki mam założyć, aby felgi były czyste choć tydz. Na tą chwilę po umyciu na drugi dzień zaczyna się zbierać syf. Już pominę konieczność wymiany zacisków, ale to temat inny.

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że biegi 1-2 wchodzą dziwnie. Dziwnie w sensie, że nie ma żadnych zgrzytów czy innych niepożądanych dźwięków tylko drążek zmiany biegów ma opory wrzucić te biegi. Reszta wchodzi normalnie. Zmieniłem olej w skrzyni, jaki był to nie wiem, ale jak mechanik zlewał go to był jak nówka, niczym się nie różnił kolorem w szklance od nowego Ravenolu który zalałem. Na śrubie był 1 mały opiłek i to tyle. Niestety nic to nie pomogło i dalej jest to co było. Jestem na etapie szukania warsztatu który zregeneruje skrzynię, ale pytanie mam czy jest taka opcja aby zębatki były ok tylko wybierak [ tak to się chyba zwie ] ma jakiś problem? Z góry dzięki za pomoc i pozdro

Czy to będzie dobry wybór? RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 API GL4/GL5 vollsynthetisches Getriebeöl 1Liter | eBay WWW.EBAY.IE RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 API GL4/GL5 vollsynthetisches Getriebeöl 1Liter | Auto & Motorrad: Teile, Öl, Pflege- & Schmiermittel, Sonstige | eBay! Lub ten? Febi Bilstein 75W Gearbox Oil GL-4 | 21829 1 Litre WWW.OPIEOILS.CO.UK The UK's largest independent supplier of automotive oils, fluid and parts. We've products to suit any vehicle, from full blown Race / Track weapons, to Daily Drivers looking to save money. Plus FREE expert...

No chyba A4 B8 2.0 tdi

Dam ja WAUZZZ8K3AA038421 Ostatnio lałem Liqui Moly kupiony w sklepie w mojej mieścinie w Irlandii. Teraz sklepy zamknięte więc zostaje mi net, tam choć większy wybór choć akurat olej wolałbym kupić w sklepie Ma jakieś znaczenie mapowanie silnika? Co polecasz? Dzięki za porady.

Witam. Mam problem ze zdiagnozowaniem stuków dochodzących z przedniej części podwozia. To znaczy nie ja mam tylko mechanicy próbujący to zrobić podnosząc auto i sprawdzając co i jak. Niby wsio jest ok, luzów nie ma nigdzie ale,ale, ale. Nic nie słychać jadąc tylko po gładkiej drodze, byle nierówna nawierzchnia i się zaczyna kakofonia taka, że nic tylko wysiąść i pojechać autobusem. Problem zaczął się jak sądzę po ściągnięciu osłony pod silnikiem i skrzynią biegów. Jak sądzicie czy jej usunięcie spowodowało, że jakieś części które były podtrzymywane klipsami osłony teraz latają gdzieś w środku? Stuki są głuche, nie metaliczne. Ja jeszcze stawiam na amortyzatory choć auto się prowadzi dobrze, ale być może nie wiem. Nawet nie mam gdzie pojechać na sprawdzenie amortyzatorów bo same rolki nic nie wykazały. Co sadzicie?

Nie mam zamiaru go lać bo jak pisałem jest za drogi i dlatego dopytuję o inne.

To zabulę 2x drożej niż za tego Vw z Allegro.

Tak robiłem przez 5 lat z Motulem, aż dostałem w paczce uszkodzoną 5L butlę. Wyobraź sobie otwarcie takiej paczki. Teraz jak szukałem na Ebayu oleju do skrzyni to widzę takie kwiatki jak ten: genuine volkswagen transmission oil 500mm G052911A1 | eBay WWW.EBAY.IE genuine volkswagen transmission oil 500mm G052911A1 | Vehicle Parts & Accessories, Oils, Fluids & Lubricants, Gear/Differential Oils | eBay! zobacz cenę wysyłki 93E za 1 litr PATOLOGIA

Oni sprzedają wszystko tylko po numerze auta co nie jest zbyt dokładne. Podajesz nr w sklepie i gość ci pokazuje byle co, raz taniej, raz drożej. Tu królują marki popularne czyli Castrole, Totale, Mobile czyli takie jakich ja np. do swojej B8 bym nie kupił, ale irole biorą co popadnie. O Motulu tu nie słyszano czy to w zwykłych sklepach czy internetowych, tam z kolei rządzi wspomniany Febi czy inne zamienniki. Porażka dla kogoś kto chce dobrać porządny olej.

Ech żebym ja ten olej mógł kupić w tej Irlandii to byłoby super, ale oczywiście w tym kraju w sklepach samochodowych nie ma tego oleju podobnie jak Motula który musiałem z UK lub z PL sprowadzać. Liqui Moly do B8 dostałem tylko dlatego, że właściciel jednego ze sklepów sprowadził go z UK na PRÓBĘ.

Witam. Temat oczywiście długi jak Nil i nijak nie mogę się zdecydować co wlać do mojej B8. Sklep skrzynie.com po WIN polecił mi olej G052911A2. I fajnie tylko cena jest spora 4litry x ok 160 zeta za litr to spora kwota tym bardziej, że nie jedyny czekający mnie wydatek w tym jeszcze roku. O ile do silnika leję czy to Motula w B4 czy Liqui Moly do B8 nie patrząc na koszta to tu wolałbym nie przesadzać. Dajcie dobrą radę co zapodać do skrzyni trochę tańszego niż olej Vw. Dzięki z góry.

A ten temat nie jest w tym dziale?

Wracam do tematu. Mapa zrobiona + czyszczenie wydechu z sadzy, na teraz 183 koników. I tu pytanie, jakie są następne kroki chcąc dalej podnieść osiągi? Mapy już chyba nie wchodzą w grę prawda? Jakie mechaniczne ingerencje potrzebne aby wykrzesać więcej z silnika?

No chyba nie mam wyjścia, dostosuję się panowie do porad. Pozdrawiam

Dzięki za podpowiedź. Akurat terminowości pilnuję, a o dobrą jakość pytam dlatego, że Motula [ to mój faworyt ] tu nie uświadczę, a olejów do 2.0 TDI jest sporo.

Witam. Zbliża się serwis i chciałbym zapytać o olej. Nie mam pojęcia jaki olej jest teraz wlany [ auto mam niedawno ] i pytanie dotyczy co wlać? Ostatnio byłem w warsztacie na mapowaniu silnika. 3 tyg jazdy i wszystko jest perfekt. Czy większa moc [ teraz 181 koni ] wymaga lepszego oleju? Chciałbym mu wlać najlepsze co rynek oferuje do tego motoru i co ważne dla mnie żeby olej był dostępny wszędzie. Do poprzedniej też mapowanej a4 1.9 TDI lałem Motula, ale musiałem go sprowadzać z UK lub Polski bo w Irlandii nie uświadczyłem tej marki. Raz dostałem paczkę z przeciętą butlą i to był ostatni raz kiedy olej zamówiłem na Ebay czy Allegro. Co polecacie markowego dostępnego wszędzie? Pozdro

Sęk w tym, że tu w Irlandii nie za bardzo jest gdzie jechać na tuning auta oprócz Dublina. A to za daleko i w tyg. nie ma kiedy. Powiedzcie co jest nie tak z w.w chipami skoro każdy kto może to odradza?