dawkon13

Ze swojej strony polecam ten płyn, wspomaganie chodzi aż miło, a i pomoże czasem z drobnymi wyciekami https://allegro.pl/oferta/prestone-plyn-do-wspomagania-z-uszczelniaczem-9406840535

Dużo daje wymiana chłodniczki na tą większą? Ktoś mierzył zmianę temperatury płynu wspomagania albo organoleptycznie zauważył jakieś różnice? Jakby były jakieś większe korzyści to może bym się zastanowił nad zmianą u siebie w 2.4 AML

Czy ten sposób to oparta deska o pedał hamulca i fotel? Ostatnio tak auto zostawiłem na 2 dni i ani kropelka nie wyciekła, a zbiorniczek płynu był pełny ? (czekałem za zaciskiem) Co do gazu to może na włączonym zapłonie podłącz VCDS i zobacz jak zmienia wartości przy naciskaniu gazu i trzymaniu go dłuższy czas

Schowek też malowałeś?

Akurat w tym tygodniu byłem w Lublińcu i okolicach, myślałem, że gdzieś zobaczę A4 na drodze, a tu niestety unieruchomione ? Daj znać jak potoczy się sprawa i szybkiego powrotu na drogę!

Psiknij zmywaczem do hamulcy i jedź na jazdę, może to był "jednorazowy " wyciek albo jakaś resztka oleju skądś spłynęła, trzymam kciuki żeby znowu nie zwalać skrzyni ?

Jeszcze z doświadczenia z obrobioną śrubą koła pasowego podpowiem, że łatwiej się odkręci śrubę jak pozostałe się "dowali", bo mniejsza siła będzie na nią działać

co dokładnie zmieniłeś w klapie i o jakich numerach części żeby znaleźć? sam mam sedana i się zastanawiam nad czymś takim

Co do klucza udarowego to polecam ten z Juli za 139 zł, trochę już nim nakręciłem (w tym koła) i kilka razy mnie uratował z upierdliwymi śrubami

możliwe, że pompa vacum w środku miesza olej z ropą

Piszą ci żebyś wymienił czujnik wału,bo objawy na to wskazują, a ty chcesz robić sobie pod górkę, wyjmować pompki i zmieniać uszczelki gdzie jest w uj roboty i ustawiania, a jak źle ustawisz to pompki lub silnik rozwalone, gdzie tu logika?

Na wiosnę /wczesne lato planuję wymienić rozrząd to od razu chcę zrobić wałek - jeszcze ogarnę instruktaże i myślę, że dam radę sam zrobić - sam już zmieniałem sprzęgła z kołami zamachowymi w trzech autach i 2 razy rozrząd w poprzecznym TDI to myślę, że we wzdłużbym tym bardziej dam radę z rozrządem i wałkiem, na razie AVF śmiga na 5W30 to pewnie nie będzie problemu z wytrzymaniem do tego czasu

Filmy (nie patrzcie na to, że olej trochę chlapie, to co wyleciało zostało wytarte i jest sucho ) Zdjęcia wałka:

Jutro podniosę pokrywę, bo przy okazji poprawię wtyczki pompowtrysków i wstawię zdjęcia, broki sprawdzałem to niby są na swoich miejscach ?

Witam serdecznie, może nie mam B7 (tylko B6 AVF), ale tematyka ta sama, więc piszę tu- co sądzicie o pracy silnika i odgłosach z filtra powietrza? Auto na postoju i w czasie jazdy trochę wibruje (założyłem nową pompę Boscha i nową Dwumasę Luka z 600 km temu, więc albo winne są poduchy, albo wałek)- ściągałem pokrywę (niestety nie miałem okazji zrobić zdjęcia) to na bokach krzywek czuć było lekko ostre krawędzie, a szklanki uginały się pod śrubokrętem (za mocno nie naciskałem) koło 1 mm, ale wszystko źle nie wyglądało. https://www.youtube.com/watch?v=dNk_tZ08Zqw Pozdrawiam